cambio de pastillas de freno

[chus mineru]

Tengo los tres juegos de las pastillas de freno para el arrastre,me voy al concesionario honda y me dan un presupuesto de 150 euros,sinceramente me parece un robo un amigo me dice que las pida a china no tengo ni idea si seran iguales etc etc etc ,si me pudierais orientar se agradeceria vaya por delante que soy un manazas y nose la dificultad que pueda tener el cambiarlas yo.

[raulville]

Las delanteras, en 10 minutos se cambian bastante mas fácil que las traseras, que necesitas una allen larga para quitarlas.Lo que no te recomiendo es lo de comprarlas a china. Yo compro pastillas de freno a China para la bici y los dos juegos que compré, no frenan mal, pero hacen un ruido de coj*ones.....Cuando tenía la Deu le puse las Galfer sinterizadas y la experiencia fue muy buena.Un saludo

[SENORITO]

yo monto galfer, y estoy con ellas y un juego sobre 20 25 euros asi que calcula. y cambiarlas las delanteras facil, y traseras ufff, si te atreves.

[bicilindro]

Pues yo las he pagado a 60 ( 180 el kit de tres diskos ) y la verdad es que duele.Y eso que han decidido unificar precios, pero ni con esas.Ya llevo dos cambios con GALFER ( mitad de precio o por ahí ) y no tienen el mismo tacto, pero no me quejo.Tampoco me parece que frenen la mitad, o duren la mitad.El nivel de dificultad es entre cero y cero patatero.Te resumo ( y hay hilos con esto, pero no importa repetir ):1-Con un destornillador plano o un cuchillo, lo metes entre la pastilla y el disco y verás que se "abre" solo, dejando unos cuatro milímetros de hueco.2-Llave allen. Quitas el pasador ( NO lOS TORNILLACOS DE FIJACIÓN A LA BARRA ) y las pastillas caerán en tu mano.3-Colocas las nuevas ( que casualmente son 4 milímetros más gordas y entran justito ) y vuelves a montar el pasador4-Para la de atrás, allen larga5-Bombeas maneta y pedal hasta hacer contacto, compruebas que no hay nada atascado, y a hacer el rodaje con suavidad.