Asociación Nacional Deauvilleros

estruc escribió:Sabeis si a la Kawa GTR1400 le afecta, que es la que me tiene loquito por ahora.............si le afectase, las del 2008 y 2009 estarian con una buena rebaja..............

Por lo del tema de la relación de potencia/peso, parece que se escapa, pero lo que no sabemos es las emisiones que tiene, ya que si es más de 140 gCO2/km, le tocará seguir pagando 14,75...En cualquier concesionario seguro que te lo dicen.Suerte!

Vamos a ver. No todo podia ser bueno al pasarse al lado oscuro, no? Con tanto nivel de co2, tanto relacion de peso/potencia y todo lo demas ¿puede resultar al final mas barata una RT que una kawa?Un saludo.

Hello all people,Desde que nació el nuevo impuesto de matriculación , Kawasaki ha asumido esta subida en todos sus modelos, es decir 0% de impuesto, excepto para la ZZR1400 y la GTR1400, que sólo aplica el 4,75%. Imagino que esto seguirá igual.... ENLACEY aquí los precios válidos hasta el 31-12-2009.LISTA DE PRECIOS Vsss

DeuBCN escribió:

Jota-Be escribió:Wenas.Pues no sería la primera vez que Hacienda devuelve pasta...http://blogs.lavozdegalicia.es/pumarola ... las-motos/" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.bmwfaq.com/f74/atencion-impo ... on-364864/" onclick="window.open(this.href);return false;Por supuesto, ya se que no es exactamente lo mismo, pero es parecido.A la espera me quedo.Saludos.

Jota, no quiero ser pesimista, pero en el caso que adjuntas Hacienda estaba cobrando a pesar de que la ley decia lo contrario. Es decir, cobraban un impuesto, que aplicando la ley no debian de cobrar.En el caso que nos ocupa, no es ninguna mala interpretación de la ley, ya que expresamente sacaron una ley para cobrar lo que no habian cobrado antes.Pero OJALA este completamente equivocado.

Wenas.Estés equivocado o no (que seguramente sea que NO LO ESTÁS), tengo la sensación de que "me han tomado el pelo".En primer lugar, porque entró en vigor la ley con nocturnidad y alevosía (24 de diciembre, 1 semana antes de lo previsto) y cogió a los concesionarios "en bragas" (eso dicen ellos, para curarse en salud). Como ya da igual matricularla a final de diciembre que en febrero, pos me espero a ver si hay alguna de "kilómetro cero" que ha podido pasar el corte. No la hay. Me aplican el 14,75%, la moto más contaminante del mundo. A hacer caja. Me parece injusto.En segundo lugar, porque han modificado el articulado 10 meses después, tras muchas justificaciones de porqué se había grabado a mi moto con el 14,75%. ¿Ya no contamina como antes? Si lo llego a saber, me espero hasta el 24 de octubre para comprarme la moto. Así me habría ahorrado 1.800€, que con la que está cayendo... Y por el mismo precio que me costó en febrero, ahora la tendría full-equip (con radio, etc.). Me sigue pareciendo injusto.Pos eso. Me parece que toca "ajo y agua". Y la plataforma, Corcho, la montamos cuando quieras. Así tenemos excusa pa tomarnos unos cacharros y llorar nuestra "mala suerte".Saludos con emoticono.

En la tarjeta de ITV de la GTR pone:Relac.Pot.Max/ MMA (Kw/Kg)= 0,224Esto significa que está por debajo de los 0,60, no? Y por tanto no aplicable el 14,75%, no? Bueno, a falta de las emisiones, que no las encuentro por ningún lao... Vssss

Jota-Be escribió:

DeuBCN escribió:

Jota-Be escribió:Wenas.Pues no sería la primera vez que Hacienda devuelve pasta...http://blogs.lavozdegalicia.es/pumarola ... las-motos/" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.bmwfaq.com/f74/atencion-impo ... on-364864/" onclick="window.open(this.href);return false;Por supuesto, ya se que no es exactamente lo mismo, pero es parecido.A la espera me quedo.Saludos.

Jota, no quiero ser pesimista, pero en el caso que adjuntas Hacienda estaba cobrando a pesar de que la ley decia lo contrario. Es decir, cobraban un impuesto, que aplicando la ley no debian de cobrar.En el caso que nos ocupa, no es ninguna mala interpretación de la ley, ya que expresamente sacaron una ley para cobrar lo que no habian cobrado antes.Pero OJALA este completamente equivocado.

Wenas.Estés equivocado o no (que seguramente sea que NO LO ESTÁS), tengo la sensación de que "me han tomado el pelo".En primer lugar, porque entró en vigor la ley con nocturnidad y alevosía (24 de diciembre, 1 semana antes de lo previsto) y cogió a los concesionarios "en bragas" (eso dicen ellos, para curarse en salud). Como ya da igual matricularla a final de diciembre que en febrero, pos me espero a ver si hay alguna de "kilómetro cero" que ha podido pasar el corte. No la hay. Me aplican el 14,75%, la moto más contaminante del mundo. A hacer caja. Me parece injusto.En segundo lugar, porque han modificado el articulado 10 meses después, tras muchas justificaciones de porqué se había grabado a mi moto con el 14,75%. ¿Ya no contamina como antes? Si lo llego a saber, me espero hasta el 24 de octubre para comprarme la moto. Así me habría ahorrado 1.800€, que con la que está cayendo... Y por el mismo precio que me costó en febrero, ahora la tendría full-equip (con radio, etc.). Me sigue pareciendo injusto.Pos eso. Me parece que toca "ajo y agua". Y la plataforma, Corcho, la montamos cuando quieras. Así tenemos excusa pa tomarnos unos cacharros y llorar nuestra "mala suerte".Saludos con emoticono.

Me parece que muchos españoles tenemos ese sentimiento, y no hemos comprado moto.Pero independiente de eso, cuenta que los kms que llevas encima de tu moto, no te los quita nadie y esa satisfacción posiblemente bien valga lo que has pagado de más.Disfruta de tu moto .... y por si acaso reclama, que el que no llora ...............

Ufff que lío Amos a ver, si alguno me aclara esta duda. Ahora cuando el mes que viene compre la borjamari de tropecientos caballos, que no sé cuánto contamina (espero que poco) ¿veré rebajado el impuesto o no?

DeuBCN escribió:Me parece que muchos españoles tenemos ese sentimiento, y no hemos comprado moto.Pero independiente de eso, cuenta que los kms que llevas encima de tu moto, no te los quita nadie y esa satisfacción posiblemente bien valga lo que has pagado de más.Disfruta de tu moto .... y por si acaso reclama, que el que no llora ...............

A día de hoy, de acuerdo en todo.Cuando la lleve a la revisión de los 10.000 kms (llevo 9.972) me acordaré de todos sus...

evanin escribió:Ufff que lío Amos a ver, si alguno me aclara esta duda. Ahora cuando el mes que viene compre la borjamari de tropecientos caballos, que no sé cuánto contamina (espero que poco) ¿veré rebajado el impuesto o no?

Si la Kilosaki tiene ralación de potencia 0,24... la GT seguro que no llega a los 0.6, así que me parece que te vas a ahorrar una pasta.... (para gastarla en revisiones ).Llámate al conce y así nos sacas de dudas a nosotros

Bueno, bueno....yo tambien cuando compre la Deu en junio del 2006 estaba el impuesto caro y luego lo rebajaron....subio luego y ahora baja otra vez, son cosas que pasan, pero como te dicen que te quiten lo bailao...ya que llevas tiempo disfrutando tu moto.....

Wenas.En dicho BOE (pág. 30, disposición final duodécima) dice: "La presente Ley entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», siendo de aplicación a los períodos impositivos que se inicien a partir del 1 de enero de 2009."Entiendo que todas las motos matriculadas desde el 1 de enero de 2009 se acojen a la "nueva normativa". Y si me salen las cuentas, me tendrían que devolver 1.400 € más o menos.A ver qué pasa.

Jota-Be escribió:Wenas.En dicho BOE (pág. 30, disposición final duodécima) dice: "La presente Ley entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», siendo de aplicación a los períodos impositivos que se inicien a partir del 1 de enero de 2009."Entiendo que todas las motos matriculadas desde el 1 de enero de 2009 se acojen a la "nueva normativa". Y si me salen las cuentas, me tendrían que devolver 1.400 € más o menos.A ver qué pasa.

Me alegro un montón, era una total injusticia.Ha disfrutar esos €rines

antoniobru escribió:En la tarjeta de ITV de la GTR pone:Relac.Pot.Max/ MMA (Kw/Kg)= 0,224Esto significa que está por debajo de los 0,60, no? Y por tanto no aplicable el 14,75%, no? Bueno, a falta de las emisiones, que no las encuentro por ningún lao... Vssss

Acabo de detectar que este no es el valor que hay que usar... has puesto Pot max/MMA (Kw/Kg)=0,224, y en esa relación aparece la Masa Máxima Autorizada (Normalmente el límite máxinmo, vamos que cargada hasta las cejas y con dos ocupantes), mientras que en el BOE publicado hablan de Masa del Vehículo en orden de marcha.... que supongo que será sin ocupantes ni ná, viene regulado que ese peso se determina con los aceites y demás, y con una cierta cantidad de combustible (norma que no encuentro), para que los fabricantes no pongan el peso en vacío de la moto.Menudo lío!!PD: Jota (y los que os beneficiais de la medida), me alegro un montón de que os devuelvan la pasta.PD2: Alguien que esté detrás de comprar una Deauville nueva, sabe si se beneficia de los nuevos cambios??

Buenas, seres humanos!!!Y ahora donde tenemos que ir a reclamar los que hemos pagado de más? La semana que viene que tendré tiempo me acercaré al concesinario a ver que pasa con el tema y si ellos me pueden ayudar en algo.Saludos

estruc escribió:Bueno, bueno....yo tambien cuando compre la Deu en junio del 2006 estaba el impuesto caro y luego lo rebajaron....subio luego y ahora baja otra vez, son cosas que pasan, pero como te dicen que te quiten lo bailao...ya que llevas tiempo disfrutando tu moto.....

Sobrino.......eso hay que mojarlo con unas cañitas, aunque sea subiendo a Barna....tu titot Juan se alegra un monton.........