Asociación Nacional Deauvilleros

Si me permitis y hasta que acabe todo esto...MEJOR ME CALLO...!!!

El comentario del viaje a Cabo Norte, es el ya conocido de Alaiza "BMW no gracias" ....................La verdad que se le quitan a uno las ganas de tener ganas..... a mi me sigue gustando la kawa GTR, pero si sale algun chollo aunque sea BMW, me lo pensaria.... ya que la yamaha FJR la veo escas de tamaño para mis 110kgs y 1,82 mts................

estruc escribió:El comentario del viaje a Cabo Norte, es el ya conocido de Alaiza "BMW no gracias" ....................La verdad que se le quitan a uno las ganas de tener ganas..... a mi me sigue gustando la kawa GTR, pero si sale algun chollo aunque sea BMW, me lo pensaria.... ya que la yamaha FJR la veo escas de tamaño para mis 110kgs y 1,82 mts................

Yo he estado en una Carmelo y no mido 1.82 sino 5 cm menos y eso si, te gano en barriga y no me quedaba la moto pequeña y eso que en la que me monte tiene el asiento rebajado. Y tambien el manillar con alzas.La moto no me quedaba pequeña. Quizas el problema de esa moto, para mi, este en las estriberas del acompañante que no tienen tanto recorrido con en nuestras motos. Quiero decir que la MDR ha de ir con las piernas un poco mas dobladas.Esa fue mi impresion y la de Belen por supuesto que es la que tenia que dar el visto bueno en esa parte de moto.Saludos

Para mi el problema es que las motos BMW, aunque fallan más que una escopeta de feria, son muy superiores a la competencia.La GS no tiene rival digno, la RT tampoco y la competencia de la GT no llega al mismo nivel dinámico de ésta (me remito a la ultima comparativa que puso estruc).Es decir, para mi el éxito de BMW se debe ........... a la falta de competencia. Ciegos están estos chinorris.Cuando has disfrutado de las suspensiones BMW y te montas en una FJR o una Varadero ... te das cuenta de porque del éxito de estas motos, y casí puedes llegar a compartir burradas como: "antes empujo una GS averiada que viajo en una VStrom"que conste que digo casi , que en el fondo no comparto esta expresión

DeuBCN escribió:Para mi el problema es que las motos BMW, aunque fallan más que una escopeta de feria, son muy superiores a la competencia.La GS no tiene rival digno, la RT tampoco y la competencia de la GT no llega al mismo nivel dinámico de ésta (me remito a la ultima comparativa que puso estruc).Es decir, para mi el éxito de BMW se debe ........... a la falta de competencia. Ciegos están estos chinorris.

Lo has clavao!!!100% de acuerdo!!!Y yo que me han hecho una ofertilla bastante buena para volver a alquilar la RT ainssss, otra vez a afilarme los dientesssss.

DeuBCN escribió:La GS no tiene rival digno

Buenas, seres humanos!!!¿Has pensado en la KTM 990 Adventure?Yo no la he probado pero por lo visto es una seria alternativa a la GS.Saludos

corchopan escribió:

DeuBCN escribió:La GS no tiene rival digno

Buenas, seres humanos!!!¿Has pensado en la KTM 990 Adventure?Yo no la he probado pero por lo visto es una seria alternativa a la GS.Saludos

Julian, la KTM es una alternativa a la GS .. si quieres hacer trail o enduro, pero para carretera ... sólo hay que ver el asiento de una y otra.Además el que tiene una KTM no puede hablar de "fiabilidad superior a la GS" si no quiere que se le rian en la cara.Seamos claros, las maquinas sin problemas .... son japonesas .... ahora sólo falta que sepan diseñar lo que el publico desea, si no las BMW se seguiran vendiendo aunque se rompan.