Asociación Nacional Deauvilleros

ocmigue escribió:Gracias por la informacion, he añadido un enlace desde nuestra pagina web

Ocmigue, aquí hay otro enlace: http://www.hondaofbournemouth.co.uk/par ... egory=road" onclick="window.open(this.href);return false;Hay de todo tanto para la 700 como para la 650, y separado por años, desde el 2000 hasta el 2010La puñeta, es que es en inglés, y... Un saludo

iberico103 escribió:por fin, la perla negra esta en la carretera, me fui a motostion y tenian un cardan de una 650 del 2004, me lleve el palier y la araña para comprobar por si las moscas, nada perfecto, deciros que la araña que va en la rueda la compre nueva tube que desmontar el eje que va en la corona, pues la corona del cardan viene con el eje, que tenia el estriado hecho polvo,por aquello de los mecanizados corona piñon de ataque, el estriado de la araña nuevo con el eje de la corona del desguaze perfecto, nada de holgura, una pasada, se jode el de la mia y la del desguce que se supone deberia tener algo de holgura, pues nada para mi sorpresa, conclusion 600 euros de ahorro nota, este cardan tambien lo tiene la sadoww, es el mismo

3PA escribió:

ocmigue escribió:Gracias por la informacion, he añadido un enlace desde nuestra pagina web

Ocmigue, aquí hay otro enlace: http://www.hondaofbournemouth.co.uk/par ... egory=road" onclick="window.open(this.href);return false;Hay de todo tanto para la 700 como para la 650, y separado por años, desde el 2000 hasta el 2010La puñeta, es que es en inglés, y... Un saludo

cimarin escribió:Hola compañeros, he estado leyendo vuestros comentarios, solo queria añadir que yo tengo un cardán que me lo sacaron de la fábrica de Honda Montesa, lo que no puedo asegurar si es de la 650 o 700, me lo sacaron sobre el 2006 por si a alguien le interesa.Un saludo.

iberico103 escribió:pues se ha comido el engrane que va en la rueda y el que va en la corona, las dos piezas 700 euros desmontando y montandolo yo, la causa que yo he observado ha sido el casquillo separador( su precio 8 euros ) su desgaste ha desatacado las dos piezas y ha ido engranando en la punta con la consigiente averia, esto debiamos observarlo en los cambios de rueda, pero no hacemos nunca y creemos que con apretar vale, yo desde ahora cambio de rueda cambio de casquillo