Asociación Nacional Deauvilleros

jmcc escribió:No concibo eso que has dicho, no entiendo cómo es posible que llame a un cuerpo de policía que tiene las competencias de tráfico y me digan que no vienen a un accidente de tráfico, es la primera vez que lo escucho.Yo ante esa situación surrealista le diría al operador que estamos todos los accidentados lesionados o me jodería y luego iría a un juzgado y pondría una denuncia para ver qué le parece a un juez que la policía no acuda a un accidente de tráfico a requerimiento de un ciudadano que los necesita.No, no puedo entenderlo.

Pues es cierto Jose Manuel. Y no ha sido una única ocasión, han sido varias ya que siempre que he tenido un accidente en el trabajo, el otro conductor nunca jamás tiene la culpa, cosa que luego se demuestra que sí. Y para evitar discusiones y llegar a más con el otro conductor en alguna ocasión he llamado a mi central para que me envien a una patrulla y siempre he recibido la misma respuesta. A lo mejor es porque se produce en el ámbito del trabajo, no lo sé.Llevo algún que otro accidente en el curro pero nunca jamás han sido por mi culpa salvo uno que fue a medias. Tuve que pegar un volantazo por no atropellar a una tía que se bajo de la acera justo cuando yo pasaba y al desviarme le di a un coche que curiosamente, era de un alto directivo de mi empresa. Cuando me lo dijo me cagué patas abajo pero como el vio lo que ocurrió, encima no quería ni hacer el parte. Obviamente, lo hice.Salud

Pues deben ir porque es su deber y con más razón si se trata de un autobús. Si en mi trabajo se me ocurriera decir a alguien que no voy a un accidente porque sólo hay daños materiales me meterían tal paquete que tendría el culo dolorido durante años.No, no me entra en la cabeza, no estoy preparado para esto.

pues estoy con alguien que ha dicho que esta hasta los 00 de la prepotencia de los taxistas, en la ciudad se creen que son unicos y carta blanca para todo, en carretera son una calamidad, generalmente al frente de cualquier tapón. El tema es que los que van de buenas personas, hacen un parte amistoso y ya esta, ellos siguen y a la siguiente esquina lo volveran a hacer... lo llevan en la sangre. Yo ya no me caliento, el mas minimo roce con un taxista y llamo a atestados, que no hay cosa que mas toque los huevos a un taxista que tener que esperar a que venga la policia. Lo siento pero ellos lo han querido asi... y asi será.Me alegro que slo quedara en un golpe y daños materiales.

Pibe escribió:pues estoy con alguien que ha dicho que esta hasta los 00 de la prepotencia de los taxistas, en la ciudad se creen que son unicos y carta blanca para todo, en carretera son una calamidad, generalmente al frente de cualquier tapón. El tema es que los que van de buenas personas, hacen un parte amistoso y ya esta, ellos siguen y a la siguiente esquina lo volveran a hacer... lo llevan en la sangre. Yo ya no me caliento, el mas minimo roce con un taxista y llamo a atestados, que no hay cosa que mas toque los huevos a un taxista que tener que esperar a que venga la policia. Lo siento pero ellos lo han querido asi... y asi será.Me alegro que slo quedara en un golpe y daños materiales.

No es bueno generalizar.Por mi trabajo, digamos que son "enemigos" míos pero en este caso tengo que defenderlos. Hay taxistas bueno, taxistas malos, taxistas pésimos, joputas de taxistas y magníficas personas llevando un taxi. ¿Te has puesto en la piel de uno de ellos? Están hasta los huevos de que les hagan putadas, de que el típico scooter de mierda le cierre, se le cruce o le joda un espejo cuando está parado en un semáforo.Son profesionales que saben muy bien lo que hacen y que como todo el mundo a veces comenten fallos. Otras veces lo hacen intencionadamente pero quien no ha hecho alguna cosa intencionadamente. Dudo que al compañero lo tirara al suelo porque le diera la gana, posiblemente no lo viera o ni siquiera mirara.Temo mucho más al conductor de coche en general que a un taxista y ya no digamos al pavo del scooter y los de la T-max ya es para cagarse. Realmente no tenemos ni idea de conducir, no sabemos hacer un rotonda, nos pensamos que para girar desde una calle a la derecha o izquierda, da igual, nos podemos colocar en el carril que nos venga más en gana y cerrar a otros que van por su carril y te pongo un ejemplo; bajo por una calle y voy colocado en el segundo carril empezando a contar desde la derecha por ejemplo, pues bien desde allí mismo giro sin mirar que por el carril de mi derecha viene alguien y lo cierro. El circula bien y yo no y desde allí mismo giro porque sí. Esto que te cuento, a diario y cientos de veces.No criminalizemos a todo el colectivo de taxistas porque uno a cometido un fallo. Y creéme, son aférrimos enemigos míos.Salud

Siento el percance y me alegro que sean daños menores y que pronto estes recuperado.A mi causa pavor ver la cantidad de conductores de latas que "no miran" y peor aun, los que miran y discriminan "porque es una moto".Aunque sea cansino por repetirlo, mi "fosforita" me da mucha seguridad porque me ven "por co*ones" y ademas me asocian a los que "recetan". Pese a todo siempre voy "sabiendo" que no me ven. En el mes que la tengo ha sido causa de muchas anecdotas beneficiosas para mi.Jeday, reponte pronto.

Buenas, seres humanos!!!En las autoescuelas te enseñan poco más que aprobar el carnet, no a aprender a conducir. Y no es una crítica a las autoescuelas sino al sistema. Encuentro absurdos algunos tipos de carnet donde por ejemplo prima el peso y no la longitud del vehículo.No se puede circular por los carriles bus, no, en eso estamos de acuerdo pero en casi el 100% de estos carriles tienen unos metros antes de un cruce con una calle, una línea discontinua para que puedas meterte en ese carril y realizar esa maniobra de giro a la calle deseada. Si no puedes porque en ese momento viene otro vehículo, frenas, lo dejas pasar y haces tu maniobra cuando puedes o aceleras lo suficiente para no entorpecer al otro vehículo y te metes. Nadie lo hace y simplemente giran desde donde les sale de los cojones y encima dicen "¿es que no has visto que llevo el intermitente puesto?" No sabía yo que el intermitente diera preferencia. Muchos de ellos se han llevado un recuerdo en forma de lateral reventado. Diréis, ¡¡que tio más cabrón!!! Motivo: si freno bruscamente por evitar el giro imprudente de un vehiculo y cae un pasajero la culpa es mía. Si cae un pasajero porque un coche se cruza del mismo modo que he comentado y existe colisión, la culpa no va aser mía y no corro ningún riesgo. No soy responsable de los fallos que comenten los demás.Y luego esa maniobra peligrosa que se ahce con el fín de ganar, ¿cuanto? ¿un segundo?, se pierde porque en la calle que has girado tienes el semáforo cerrado y ahs de parar. No has ganado nada de tiempo, lo único que se ha ganado es un posible accidente.Algún día haré una estadística del número de accidentes que llego a evitar al día por los kilómetros realizados.Y Ángel, no te confies, sé que no lo haces porque algo te conozco, y pienses que con esa chaqueta vas a ser invulnerable. Que sí, que ya sé que no lo piensas pero te digo esto porque a todos nos ha pasado alguna vez que incluso viéndote, han seguido con su maniobra. Yo personalmente intento mirar al conductor contrario a los ojos y cerciorarme que me ha visto. Pues bien, incluso así, cruzándonos la mirada y viendo yo como me están mirando, han proseguido con el cambio de carril, con el giro a una calle o con lo que sea y jodiéndome. Con el autobús no me lo pienso, con mi coche a veces pero con la moto ya es otra historia.Se aprovechan de nuestra vulnerabilidad cuando vamos en moto y es me jode enormemente.Pero tampoco criminalizaré a todos los conductores de coches, también los hay buenos y que respetan al prójimo.Salud

Julian, por eso digo que:Siempre voy "sabiendo" que no me ven.La fosforita es un flas, pero el "joput*" le encanta ponerte en aprietos. Y hay muchos sueltos.