Asociación Nacional Deauvilleros

joder.... no os habeis dado cuenta nadie que por ejemplo en numero de matriculaciones de motos en el 2000 era de poco más de 50.000 motos ý desde entonces no ha hecho más que crecer, especialmente los cuatro ultimos años, en que se supero ampliamente las 100.000 motos, creo que andaban por encima de las 150.000. y el año pasado creo que se han superado las 200.000 motos matriculadas.
POR COJONES TIENE QUE HABER MÁS ACCIDENTES. EL CRECIMIENTO DEL PARQUE MOTORISTA A SIDO EXPONENCIAL.

Una de las causas que disparan las cifras de muertos en accidentes de motocicleta es porque incluyen los fallecidos en accidente de ciclomotor. La mayoría de veces, cuando sacan imágenes del accidente, las motos que se ven son scooters "tuneaos" como digo yo y no motocicletas.

Hace casi dos meses subí con unos amigos a un motoalmuerzo a la localidad valenciana de Rafelguaraf. Me quedé impresionado de la gran cantidad de motos que había. Pues entre todos los "moteros" ahí estaban los chavales del pueblo, con sus scooters tuneados, con la novia de paquete, ambos si casco y haciendo caballitos, derrapes y demás gilipolleces.

El resultado del motoalmuerzo, dos jovenes de 14 y 16 años fallecidos por un accidente con su ciclomotor a la salida del pueblo. Eso es lo que realmente dispara la estadística de fallecidos, los jovenes que circulan con sus ciclomotores haciendo caso omiso de cualquier tipo de señal de tráfico e indicación. No recuerdo cuando fue la última vez que estando yo parado en un semaforo en rojo, el ciclomotor que tenia al lado permaneció parado hasta que se puso en verde el semaforo.

En fin...Vssssss

de este mismo tema hable ayer con el gerente de hondas bizkaia y su opinion es que muchos nos compramos motos que no vamos a poder dominar en la vida porque no tenemos experiencia en cilindradas intermedias, ni km en carretera, pero claro tenemos el carnet y el dinero para comprar un pedazo de pepino.

Yo estoy con lo que dice Marcelus.

Está claro que somos más vulnerables y que hay mucha cabra suelta (es raro el día en el que no ves a uno). Pero si el parque de coches se multiplicase por 4 (espero que no), ya verías los números como se iban a ir para arriba. Desgraciadamente es normal.

Mi opinion,estamos indefensos en muchos sentidos,el primero en cuanto a colisionar con otro vehiculo,sea coche,furgón,etc llevamos las de perder.Luego esta el agravante de los p**tos guardarraíles,que ya sabemos como son,a esto le añadimos el estado de muchas de nuestras vías,que nos perjudican considerablemente y si encima hay tipos que andan en moto haciendo el loco pues es normal que haya esos números de muertos en lo que a motos se refiere.Encima,un señor que "tiene"2 años de carnét de motos,pero que no sabe lo que es un cardán,puede andar con una moto de más de 100 cv por ahí.

El parque automovilistico ha subido como las hipotecas, uséase mucho. Si a esto le sumamos que se cometen muchos errores conduciendo, las consecuencias son nefastas.

Leed la carta de la novia de un motorista fallecido este fin de semana:
Hola a tod@s, cuando algo malo pasa, jamas piensas que te pueda pasar a tí, pero esta vez nos ha tocado a Raul y a mí.Me han arrebatado a Raul cuando estaba haciendo lo que mas le gustaba, ir en moto. Un maldito conductor sin carnet, una maniobra prohibida................y yo sin Raul. Se me ha ido para siempre y me ha dejado sola, todas nuestras ilusiones, sueños y proyectos de futuro se han acabado para siempre. RAul estaba muy ilusionado con la moto, la habia personalizado como la de stoner, y estaba super contento con ella.Aún no puedo creer que me haya dejado sola, le necesito a mi lado y no puedo tocarle. Ayer se fué mi vida con él para siempre.Quiero que le recordeis como era, divertido, alegre, cariñoso, amante de las motos, amigo de sus amigos y que siempre tengais un momento para él. Nos disteis a los dos momentos muy bonitos y divertidos con las kedadas, ojala se pudiera repetir, pero ya no es posible. Yo marcho de asturias para estar cerca de él. Quisó que se le enterrara en su pueblo y así fué, yo tengo que estar con él y no dejarle solo, así, que marcho de asturias para siempre. Ahora no tengo fuerzas para nada, tan solo de estar con él.Gracias a todos por habernos acogido tan bien. JAMAS OS OLVIDAREMOS.Un beso a todos y rafagas al cielo por Raul, mi amor.

Un conductor sin carnet, una maniobra prohibida, una moto que venia lanzada.......

Podéis leer el hilo entero EN ESTE HILO DEL FORO DE MOTEROASTURES

¡Hola Xiquets!

Yo creo saber un poco lo que pasa... creo que hay mucha gente que no tiene respeto a la moto, sean viejos moteros que lo han perdido o sean nuevos que aún no lo tienen.

Me explico, vaya por delante que todos podemos tener un accidente. Ya se sabe que hay dos tipos de moteros el que se ha caído y el que se va a caer. Dejando esto claro vamos al tema. Y vaya también por delante que mi vida motera se reduce a Canet Barcelona ida y vuelta por autopista y Rondas de Barcelona.

Para bien o para mal cada día hago muchos kilometros en moto, y veo muchas imprudencias y muchas conductas no propias de alguien que debería ser consciente que en caso de accidente se juega mucho.
Creo que la gente va conduciendo la moto y no va a la defensiva:

1º No va pensando que el coche que llevas al lado aunque debería verte y tu tienes preferencia y todo lo que tu quieras la verdad es que NO TE VE, y si cambia de carril sin poner intermitente y sin mirar y sin... el que se va al suelo y sale peor parado eres tú.

2º Veo gente que va haciendo adelantamientos SUICIDAS, con cualquier motillo. Ayer en la autopista un scotter de 125 cc adelantando entre dos coches que circulaban a unos 100 km/h y en curva, vale que era autopista pero... si cualquier coche se mueve un palmo ... ¿qué ocurre?

3º Veo gente comiendole el culo a los camiones (a menos de 1 metro del camion), que ni tu ves lo que hay delante, ni el camión te ve a ti, ni te ve el que está esperando que pase el camión para cambiar de carril o salir de un cruce o ...

4º Veo muchos que se creen que ellos son los únicos que van en moto y saben hacer pirulas. Que los coches están en caravana pues yo me voy entre los coches y tiro, seguro que a ninguna otra moto se le ha ocurrido eso. Lo malo es cuando va otra moto circulando entre coches y de entre los coches sales tu a 0 km/h para ponerte en ese carril.

5º Y hablando del entrecoching ... el que van los coches circulando (pongamos que a 60km/h) y va como alma que lleva el diablo entre ellos (pongamos que a 100). Si un coche quiere cambiar de carril no espera que salga una moto "de la nada" cuatro coches más atras.

6º Desde luego hay muchas más. El típico que te adelanta por la izquierda a 140 cuando tu ya vas por el carril de la izquierda, eso da un escaso margen de 1.5 metros entre motos y quitamiedos. El otro típico (este también es de esta semana) que va por el arcen a 140 cuando la velocidad maxima es 120 y ya se va circulando a esa velocidad. El que va por el carril del medio a 80 con todo el carril de la derecha vacio (que eso tambien lo hacen los coches, pero se ven más). El que lleva las ruedas que ... o los frenos sin pastillas ...

Vssssssssss

PD: He escrito y borrado este "mensaje" varias veces hasta encontrar la forma de decirlo sin ofender a nadie, porque mi intención no es esa. Soy el primero que va un poco más rápido del límite autorizado (pero cuando creo se puede), hace entrecoching (aunque voy más pendiente de frenar y de lo que hacen los demás), y cometo errores como el primero (alguna vez me he caído y alguna me han tirado).

El sábado pasado venia de la capital con mi cuñado y las mujeres, y entrando en donde yo vivo es una recta muy prolongada y dos niñatos con una moto de gran cilindrada adelantando a cinco coches una raya continua de treinta centímetros, y mi cuñado tubo que subirse a la acera para que no se dieran contra el coche de locos, te quitas tu porque yo no me quito.

[quote user="rickybond" post="13813"]¡Hola Xiquets!

Yo creo saber un poco lo que pasa... creo que hay mucha gente que no tiene respeto a la moto, sean viejos moteros que lo han perdido o sean nuevos que aún no lo tienen.

Me explico, vaya por delante que todos podemos tener un accidente. Ya se sabe que hay dos tipos de moteros el que se ha caído y el que se va a caer. Dejando esto claro vamos al tema. Y vaya también por delante que mi vida motera se reduce a Canet Barcelona ida y vuelta por autopista y Rondas de Barcelona.

Para bien o para mal cada día hago muchos kilometros en moto, y veo muchas imprudencias y muchas conductas no propias de alguien que debería ser consciente que en caso de accidente se juega mucho.
Creo que la gente va conduciendo la moto y no va a la defensiva:

1º No va pensando que el coche que llevas al lado aunque debería verte y tu tienes preferencia y todo lo que tu quieras la verdad es que NO TE VE, y si cambia de carril sin poner intermitente y sin mirar y sin... el que se va al suelo y sale peor parado eres tú.

2º Veo gente que va haciendo adelantamientos SUICIDAS, con cualquier motillo. Ayer en la autopista un scotter de 125 cc adelantando entre dos coches que circulaban a unos 100 km/h y en curva, vale que era autopista pero... si cualquier coche se mueve un palmo ... ¿qué ocurre?

3º Veo gente comiendole el culo a los camiones (a menos de 1 metro del camion), que ni tu ves lo que hay delante, ni el camión te ve a ti, ni te ve el que está esperando que pase el camión para cambiar de carril o salir de un cruce o ...

4º Veo muchos que se creen que ellos son los únicos que van en moto y saben hacer pirulas. Que los coches están en caravana pues yo me voy entre los coches y tiro, seguro que a ninguna otra moto se le ha ocurrido eso. Lo malo es cuando va otra moto circulando entre coches y de entre los coches sales tu a 0 km/h para ponerte en ese carril.

5º Y hablando del entrecoching ... el que van los coches circulando (pongamos que a 60km/h) y va como alma que lleva el diablo entre ellos (pongamos que a 100). Si un coche quiere cambiar de carril no espera que salga una moto "de la nada" cuatro coches más atras.

6º Desde luego hay muchas más. El típico que te adelanta por la izquierda a 140 cuando tu ya vas por el carril de la izquierda, eso da un escaso margen de 1.5 metros entre motos y quitamiedos. El otro típico (este también es de esta semana) que va por el arcen a 140 cuando la velocidad maxima es 120 y ya se va circulando a esa velocidad. El que va por el carril del medio a 80 con todo el carril de la derecha vacio (que eso tambien lo hacen los coches, pero se ven más). El que lleva las ruedas que ... o los frenos sin pastillas ...

Vssssssssss

PD: He escrito y borrado este "mensaje" varias veces hasta encontrar la forma de decirlo sin ofender a nadie, porque mi intención no es esa. Soy el primero que va un poco más rápido del límite autorizado (pero cuando creo se puede), hace entrecoching (aunque voy más pendiente de frenar y de lo que hacen los demás), y cometo errores como el primero (alguna vez me he caído y alguna me han tirado).[/quote]

Pues la verdad, yo estoy con lo que dice Ricky y lo que apunta Andone.

Una cosa es llevar moto y otra muy distinta es CONDUCIR UNA MOTO.

Accidente podemos tener todos en cualquier momento, ya que la moto sólo son 2 ruedas, hay coches, guardarrailes, aceite, gravilla, pintura, etc, etc, etc .................PERO POR ESO HAY QUE CONDUCIR A LA DEFENSIVA y esto sólo se aprende con la experiencia de empezar por una 125, seguirle una 250, pasar a una 500 y ...sigue ....sigue.