Asociación Nacional Deauvilleros

Vaya faena, si es que los enlatados... Por haber leido este tema tarde al menos me llevo la satisfaccion de que ya ha sido operado y todo esta ok.

Menudo marrónEspero que la recuperación sea rápidaUn abrazo

Hola chic@s, Os cuento.El pasado sábado (10) salímos con dos colegas mas ha hacer quilometros, sin ruta decidida.La cosa resultó así:Sabadell, Terrassa, Manresa, Suria Cardona, Solsona, Oliana, Pla de Sant Tirs, Port del Canto, Sort, Lavorsi, Port de la Bonaigua, Viella, y al entrar en territorio francés todos los puertos posibles de la región del Ariege. (Bonita por que si). Pasamos por Tarascon y a llega a Aix, decidimos acercarnos al Port d'en Valira para llenar combustible.En este momento nos separamos, ya que mis colegas querían ir de compras a Andorra (que manía) y yo ya lo tengo muy visto. "Vale pues, yo me voy a Bourg-Madame a tomar un café (Ahi vive mi hermana) y nos encontramos en la collada de Tosses"Ahi les dejo y me dirijo al puerto de Puymoren, Ya en la bajada del puerto me las tuve con una furgoneta que adelantaba un camión en plena curva Ya terminado el puerto y pasado el pueblo de Porte la carretera tiene un tramo que podriamos definir como "una recta ondulada o muchas curvas casi rectas" Ahí intente adelantar a un vehículo (Peugeot 205 de color negro con matrícula"NPI") que en el momento de adelantar, en luga e seguir la sinuosidad de la carretera hizo un recto de tiralíneas. Total que o me comía el coche o intentaba apartarme. Opté por lo segundo. Resultado: 1 senyal de tráfico menos (me la comí), la moto por los aires y el mensa estampado contra la pared del monte.Quiero entender que lapersona humana que conducía la lata no se enteró de mi presencia ni de lo ocurrido, ya que no se detuvo en ningún momento.Recopilemos: politraumatism tibial izquierdo (nada que no se pueda arreglar con clavos i tornillos). El domingo por la noche me operaron y ha ido todo de pm.Lecciones aprendidas:1-Los moteros somos invisibles.2-Antes de adelantar hay que asegurarse que la lata nos ha visto. Si es necesario toquemos el claxon en cada adelantamiento.3-Importante el tema de la Gpro o similares. Por lo menos sabria la matríciula de la lata.4-El mas importante de todos: "LAS PROTECCIONES FUNCIONAN" Gracias a ellas no tengo ningún golpe, contusión o arañazo en ninguna parte del cuerpo que no sea la pata izquierda (mala pata).En fín despues de este rollo, solo me queda agradeceros el calor de vuestros mensajes de ánimo y desearos buena ruta a todos.Espero volver a rodar pronto con vosotros.Salud y quilómetrosVsssssssss

Me alegro mucho por que todo haya salido bien en la operación. A recuperarse pronto.

Me alegra saber que todo va bien!! Yo siempre he dicho que hay que llevar todas las protecciones.Yo, como bien me dijo un día uno del foro, parezco "Robocop", pero me siento siempre segura: pantalón y chaqueta motera, espaldera, protector de cuello, botas moteras, etc.De una caída o accidente ni nos libra nadie, ni podemos hacer mucho mas que ir bien equipados. Es uno de los valores con los que contamos...el otro la experiencia o pericia de cada uno.Como muchos de vosotros tengo amigos que han tenido accidentes graves y tenía amigos que perdí en la carretera, ya fuera por culpa de ellos o por culpa de un coche o camión...y en moto hay veces que no nos damos cuenta de que nosotros somos la carrocería.Napoleón, espero conocerte en alguna kdada!!