Asociación Nacional Deauvilleros

bicilindro escribió:Tengo por casa el comparativo del SOLOMOTO con la Triumph, la Pan y la RT ( 1150 ).Yo también me lo pensé y al final, como ha dicho el Gnomo, Triumph no me inspira confianza.Alguien sabe si los tornillos están en métrica o en pulgadas?Por cierto, ya entonces la Pan 1200 se iba a los 2.500.000 pesetas.Respecto a este nuevo modelo.-Bien por el cardan. Menos mal.-Mal porque no parece que lleve anti-caídas.-Mal por los intermitentes-cabezón a la altura de los coches. No todo lo que hace BMW es insuperable.-Mal por el diseño de los laterales. Esto es opinable pero a mí no me gusta ( y me recuerda a muebleuve).-Mal por el diseño de las maletas. Ni me gustan laterales ni me gustan estas.-Bien por la horquilla invertida, dicen que es mejor aunque yo soy sólo un usuario.-Mal porque no se ve radio ni mando ni ná de ná.-Mal porque la veo pequeña y juguetona y a mí me gusta viajar anchote, a poder ser.-Mal porque no parece que el asiento se regule.-Mal porque creo que lleva pantalla eléctrica y a mí no me gusta.-Mal porque el carenado protege poco. Intuitivamente hablando.-No sé donde veis que el manillar se regula.Venga, mójese quien lo desee: yo digo que 19.500 PVR con ABS, sin baúl.

Maik escribió:

Txitxi escribió:¿si el chocholever y toda la pesca funciona tan quetecagasporlapatillaabajo, porque no lo ha montado bmw en su superdeportiva RR que tan bien funciona y que arrasa en las comparativas con una triste horquilla?

No tengo ni idea, pero supongo que será por problemas de peso (seguro que pesa más que una horquilla convencional), y por problemas de espacio (también necesita un buen espacio para colocarlo).Txitxi, cerca de la casa de Koldo alquilan la RT ... es caro de cojones, pero si puedes date el gustazo de pillarla un día y pegarte una paliza de kilómetros y ya verás.... ya... ya no podrás mirar otras motos!!

KZ escribió:Hola Maik,Creo recordar que tedije que no probaras la RT, lo recuerdas tu?? Salu22222222222222222222222

Maik escribió:

KZ escribió:Hola Maik,Creo recordar que tedije que no probaras la RT, lo recuerdas tu?? Salu22222222222222222222222

Ya te digo Por cierto..... tu la has probado alguna vez???

Mort@delo escribió:

Maik escribió:

KZ escribió:Hola Maik,Creo recordar que tedije que no probaras la RT, lo recuerdas tu?? Salu22222222222222222222222

Ya te digo Por cierto..... tu la has probado alguna vez???

No se atreve

Ke madikitas, como le meteis las gomas, pobre Koldo Mira ke si prueba,le gusta y repite............................. se termina la genuina esencia del DEAUVILLISMO ILUSTRADO

Oscarin escribió:

Mort@delo escribió:

Maik escribió:

KZ escribió:Hola Maik,Creo recordar que tedije que no probaras la RT, lo recuerdas tu?? Salu22222222222222222222222

Ya te digo Por cierto..... tu la has probado alguna vez???

No se atreve

Ke madikitas, como le meteis las gomas, pobre Koldo Mira ke si prueba,le gusta y repite............................. se termina la genuina esencia del DEAUVILLISMO ILUSTRADO

Juanmiranda escribió:Veamos, que me entere yo.Es una 1000?Tiene cardan?Para cuando se cree que aparecerá al mercado?Creo que así es, pero prefiero preguntar a los que siguen esta moto.Como he leido, y sobre mojarse, creo que andará sobre los 16 o 17 mil aurelios si es como creo que será esta moto.

DeuBCN escribió:Hablan de 1200 o 1400 cc - 2012 - tiene cardan. Triumph suele tener precios muy atractivos.

Juanmiranda escribió:

DeuBCN escribió:Hablan de 1200 o 1400 cc - 2012 - tiene cardan. Triumph suele tener precios muy atractivos.

Da gusto. Poco, claro y conciso. Gracias Genis.Cheroki anda detras de una de este tipo pero sin hablar de los 20.000,00 € que son ya las BMW.