Asociación Nacional Deauvilleros

[quote user="L.David" post="12415"]Britten, este post lo seguimos mucha gente aunque sea en silencio, asi que no penseis que estais casi solos, lo que pasa es que en mi caso tengo poco que postear y mas estos 2 ultimos meses con la moto en el dique seco [/quote]

Pues es de agradecer L.David! Nos alegramos que te interese. Animo con la moto que YA ESTA!!! Lo peor ha pasado!!! jejeje
A ver cuando coincidimos!! Un abrazo,

Britten, las fotos han quedado muy guapas.
Gracias a todos por acompañarme en el rodaje! Objetivo cumplido; ahora me queda solo ir al taller.
Y gracias por esperarme al final de cada tramo ;-) . Bajando os seguía pero subiendo....

[quote user="AKER" post="12542"][quote user="L.David" post="12415"]Britten, este post lo seguimos mucha gente aunque sea en silencio, asi que no penseis que estais casi solos, lo que pasa es que en mi caso tengo poco que postear y mas estos 2 ultimos meses con la moto en el dique seco [/quote]

Pues es de agradecer L.David! Nos alegramos que te interese. Animo con la moto que YA ESTA!!! Lo peor ha pasado!!! jejeje
A ver cuando coincidimos!! Un abrazo,

Britten, las fotos han quedado muy guapas.
Gracias a todos por acompañarme en el rodaje! Objetivo cumplido; ahora me queda solo ir al taller.
Y gracias por esperarme al final de cada tramo ;-) . Bajando os seguía pero subiendo....

[/quote]

Habeis pinchado en el ojo. Yo pregunto. ;-)

El personal sigue el post.

Pues acabo de echarle un ojo al... ojo.. je,je,je...valga la redundancia y me he quedado acojonado, desconocia esta funcion de los post, un momnton de foreros han entrado alguna vez a este post viajero, y uno de los que mas lo ha hecho has sido tu Juan, que grata sorpresa ;-)

Las gracias a ti AKER ;-) menuda ruta que nos preparo Frute, con curvas de todo tipo en un entorno increible...al final se cumplio el objetivo de realizar los 1.000 primeros kilometros sin pisar las autovias para realizar un rodaje perfecto ;-)

Aun estan mojados los trajes de andar en moto...que chupa de agua nos cogimos ayer... y encima con un frio que pelaba, 3 grados en el puerto de Etxegarate y con rachas de fuerte viento.....otra prueba superada por los TT en su preparacion para la conquista de Nordkapp

Bonitas fotos, ya me imagino la de risas que hariais ;-) .
Por cierto si vosotros todabia teneis el traje de moto calado, como llegaria Frute que segun la foto ni traje de moto ni na??? Haber si entra y lo cuenta.

Vssss

[quote user="Britten" post="12506"] ......
Es normal que en este post la gente no intervenga, ya que son cosas muy nuestras y no es facil meter baza, mas que nada lo decia por el post que colgo AKER de los "cerdos salvajes" o lo que es lo mismo la prueba de las Harley Davidson, dos respuestas aparte de las nuestras.

Pensabamos poner nuestras impresiones sobre los modelos que cada uno probamos...pero viendo el interes que suscito no pusimos nada y por mi parte ahora ya ni me apetece.

Poco a poco te vas cansando y aparte de este post, pocas ganas te quedan ni de proponer temas ni de contestar.....pero por lo menos por mi parte este post seguira hasta que cumplamos el objetivo marcado como buenos TT

.........[/quote]

Amigo Britten, perdoname la confianza, pero creo que no eres muy justo con esa apreciación.

Hay mucha gente que lee los post, según sus gustos, igual que haces tu o yo mismo, pero no por ello tienen que dar contestación porque sí, si no van a aportar nada más.

Sin más, yo puse hace poco mis impresiones de la FJR, no hubo muchas respuestas pero ahí está mis impresiones por si a alguien le sirve. Lo mismo podiais haber hecho tu o Aker, de la prueba de los Cerdos.

Personalmente, aunque leí el post no he puesto nada, porque esos cacharros no me dicen nada, para mi son la antitesis de lo que debe ser una moto. Pero es mi opinión y no es cuestión de escribirla porque puede parecer que quiero mal meter.

Aqui cada uno escribe donde le apetece y el que escribe lo debe hacer como un ofrecimiento sincero de generosidad y no esperando que alguien conteste. Habrá temas que atraigan más y otros menos, pero dudo que se quede algun post sin ninguna lectura.

Este post es un mismo ejemplo de todo ello. Aqui se puede leer la presentación de una moto, preguntas sobre un GPS, preguntas sobre silencioso, kedadas locales, etc todo ello podría estar escrito en otro lugar o subforo, y quizás tuviera mucha más participación, pero ahí esta y el que quiere participa y el que no, pues no.

Como siempre es mi opinión, expresada con todo humildad y de buen rollo, que como sabeis nos falta dar entonación a estos mensajes.

..je,je,je..hasta en esto tenemos puntos de vista diferentes, ;-)

Personalmente entiendo los foros, como un punto de reunion virtual donde se expresan opiniones tanto a favor o encontra sobre un tema cualquiera, vamos un dialogo.

Poner tus impresiones tras la prueba de una moto para no tener ninguna respuesta simplemente para que la gente del foro que le apetezca la lea me parece algo mas propio de los Bloqs que tanto han proliferado ultimamente en internet que de un foro.

Yo esta falta de repuestas en los foros a un post la asocio a la falta de interes del tema propuesto. :neutral:

Pero es mi opinion y mi intencion no es abrir ningun debate, ni sobre el foro, ni sobre los temas que interesan o dejan de interesar a la gente que lo frecuenta... acepto la postura soberana de los foreros, y ya esta, sin mas ;-)

Pues estas en lo cierto Luis, se tuvo que poner como una sopa, porque fue una tormenta en toda regla, con truenos, y abundante aparato electrico...por un momento pense que caeria hasta granizo... ;-)

Hola chicos, hoy ojeando el libro gordo de touratech he visto este asiento para la Adventure, en principio quiero cambiar el asiento de Carmen por este que es mas comodo, ya que este verano se va volver a pegar otra kilometrada y quiero que vaya lo mas comoda posible, como ya sabeis yo llevo este mismo en negro y la verdad que vas mas comodo y mas acoplado en la moto, lo que pasa es que con los dos negros..... : como que no me gusta como queda esteticamente, asi que igual me los cambio por estos, que opinion os merecen....? quedaran bien con ese ribete en plata? yo creo que si no....? , la semana pasada publique un anuncio ofreciendo los asientos originales y el sillin negro bajo que llevo ahora y parece que han tenido exito...... ;-) los tengo los tres apalabrados, asi que tendre que cambiarlos, tambien he pensado en los que llevas tu Britten y la verdad que me gustan mucho, pero los tuyos son 52/54 y estos otros 50/52, son 2 cm de diferencia y con mi altura 2 cm se notan tela... :sad: , que comoda que va ha ir Carmencita por lo FIORDOSSSSS.......!






By leonmj

Muy guapo Leon!!!! Es muy elegante.
A mi gusta que sea oscuros. Porque el asiento original, no veas lo asqueroso que puede llegar a quedar.

Sin duda una buena compra. Y no me extraña que haya que meditarlo. con lo que cuesta...
Yo solo por ser oscuro me lo compraría. pero, me tengo que comprar primero cazadora.
Esta:

http://www.motocard.com/sp/articulo...f=M-0393911&i=0

A todo esto yo tengo una duda. Que tapas laterales le meto?
estoy pensando en negras..........

Vsssss

[quote user="AKER" post="12985"]Muy guapo Leon!!!! Es muy elegante.
A mi gusta que sea oscuros. Porque el asiento original, no veas lo asqueroso que puede llegar a quedar.

Sin duda una buena compra. Y no me extraña que haya que meditarlo. con lo que cuesta...
Yo solo por ser oscuro me lo compraría. pero, me tengo que comprar primero cazadora.
Esta:

http://www.motocard.com/sp/articulo...f=M-0393911&i=0

A todo esto yo tengo una duda. Que tapas laterales le meto?
estoy pensando en negras..........

Vsssss[/quote]

Ya te digo si hay que pensarlo, los voy a cambiar porque vendo los originales que sino...... las tapas laterales? eso es un dilema yo estoy pensando en pintarlas de color plata pero me esperare a ver como quedan con el nuevo asiento, lo mejor es que esperes al finde que subo y tendras las negras mias y las plata de Britten para comparar, cuando suba le probamos las mias que total entre quitar y poner son 5 minutos ;-) , esto pincho en la pagina de Motocard pero no me sale la chaqueta

Que conste que yo tambien me moje pero poco (lo hice por vosotros JEJE), despues del tour comí en casa de la suegra y cuando acabamos caia una del carajo y habia q ir a casa.

Leon sobre lo del sillin creo q oscuro será mas limpio y se notaran menos las posibles rozaduras de las botas al desmontarse de la moto, y creo que Britten debe comprarle a su paquete mascarilla (algo debio de pasar con los gases de la T-max, noo???????????? )JAJAJAJA

Hola Gagutxo, a ver si el finde de Zarautz coincidimos todos y asi nos conocemos ;-) que yo tambien quiero ver esa T-max en accion! jeejejejeeejeeee.... en lo del asiento...... yo tambien creo que es mejor un asiento oscuro, este me gusta pero tengo dudillas con lo del ribete en color plata aunque ya esta decidido que sera ese, que razon tienes con lo de las rozaduras al bajar de la moto, el del copiloto ya lo tengo un poquitin rayado...... y es que estas motos las hacen para gigantes macho! bueno gente espero veros a todos pronto....... , ah....! este domingo vamos a Belpuig ( Lerida) a ver el campeonato del mundo de motocrosss, no estaria mal veros por alli...... , adeu

Esteticamente Leon seguro que tu ADV ganara con este nuevo asiento, una pena el tema de la altura, porque el que llevo yo aparte de estetico te puedo asegurar que es una pasada de comodo ......tambien caro, para que no vamos a engañar, pero para los que pensamos realizar largos viajes con esta moto no se me ocurre un accesorio que le vaya a sacar mas partido que ha este.

..je,je,je..xagutxo asi me gusta.... como buen TT que eres seas solidario...asi que al final acabamos todos como sopas

No te lo pierdas xagutxo el olor a gasolina provenia del deposito de La Poderosa II que estuvo toda la mañana sin estar bien cerrado y entre el olor a gasolina y el ritmo un tanto fuertecillo que llevabamos Frute y yo ..al final tuvimos que hacer una parada de emergencia para que Angeles tomase un poco el aire, llevaba un mareo de no te menes

El campeonato del mundo de motocross y la semana que viene el campeonato nacional de motos de agua en Zarautz...menudo nivel que nos gastamos los TT...JE,JE,JE... ;-)

Una de las cosas relocionadas con este viaje a la que le he dado mas vueltas es la eleccion de la marca y modelo de neumatico con que calzare a La Poderosa II para este viaje. :neutral:

Mi intencion es que aguante todo el viaje, principalmente para no perder tiempo buscando un taller donde cambiarlo etc..ya que si algo no nos va a sobrar es tiempo.

11.000 km en 20 dias ,cargada las maletas de la Adventure a tope, en compañia de Angeles y circulando gran parte del recorrido del viaje por autopista pondran a prueba la duracion de los neumaticos..sobre todo la banda central del neumatico trasero.

Dandole vueltas a todo esto esta tarde he puesto un post en el foro bmwmotos...un gran foro el cual desde hace un año lo tengo muy abandonado, :sad: pero es un foro en el que los consejos de sus componentes hay que tenerlos muy encuenta, posiblemente sea el foro en el que mayor numero de viajeros se reuna.

Por el momento los Metzeler Tourance van ganando por goleada....os pongo el enlace por si a los Adventureros de Nordkapp tambien os inquieta este tema

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1208448252

[quote user="Britten" post="13149"]Una de las cosas relocionadas con este viaje a la que le he dado mas vueltas es la eleccion de la marca y modelo de neumatico con que calzare a La Poderosa II para este viaje. :neutral:

Mi intencion es que aguante todo el viaje, principalmente para no perder tiempo buscando un taller donde cambiarlo etc..ya que si algo no nos va a sobrar es tiempo.

11.000 km en 20 dias ,cargada las maletas de la Adventure a tope, en compañia de Angeles y circulando gran parte del recorrido del viaje por autopista pondran a prueba la duracion de los neumaticos..sobre todo la banda central del neumatico trasero.

Dandole vueltas a todo esto esta tarde he puesto un post en el foro bmwmotos...un gran foro el cual desde hace un año lo tengo muy abandonado, :sad: pero es un foro en el que los consejos de sus componentes hay que tenerlos muy encuenta, posiblemente sea el foro en el que mayor numero de viajeros se reuna.

Por el momento los Metzeler Tourance van ganando por goleada....os pongo el enlace por si a los Adventureros de Nordkapp tambien os inquieta este tema

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1208448252[/quote]

Pues si que golean los Tourance......... , de todas formas no te comas mucho el coco Britten, yo creo que aguantaremos bien, eso si hay que salir con neumaticos nuevos fijo, personalmente me van muy bien los Anakee pero esto es cuestion de gustos.... , la semana pasada le hice la revision a la moto y neumaticos nuevos ( he repetido lo mismo), el domingo hice una salidita de estas de domingo por la mañana..... y no veas como agarran....! por otra parte el trasero me viene durando unos 12000km y el delantero aun era el de origen 23000km, asi que creo no tendremos grandes problemas en acabar con solo un juego de neumaticos, por otra parte me acuerdo que alguna vez has comentado que la moto no te hacia la suficiente luz? es posible o me lo he imaginado yo? pues es que estoy un poco mosca con la luz delantera de la moto, y es que por carreteras de montaña sin iluminacion diras que le falta algo, bien pues en la revision tambien cambie las bombillas y he puesto unas Phillips motovision, de momento aun no he tenido oportunidad de probarlas pero en la caja pone lo siguiente: se mejor reconocido gracias al efecto naranja y luz potente,vea mejor la carretera. hasta un 40 % mas de luz brillante y un haz de luz de entre 10 y 20 metros mas de alcance. no se si haran mas luz pero de momento 48e ya me ha tocado pagarlos....... ah....! tranquilo por lo del deposito que el tapon como que tiene un poco de mala baba para cerrarlo : y es que todo no puede ser perfecto.....

Para mi Leon si que es un tema importante el tema neumaticos teniendo en cuenta que ni los Brigestone ni los Michelin han llegado ni tan siquiera a los 6000 km... :neutral:

Los Michelin me han convencido menos que los Brigestone,su dibujo tan profundo y sus estrias tan separadas provoca que se escalone muy rapido y una vez en ese estado en la transicion de estar inclinado a estar completamente recto provoque unos meneos que no me han gustado nada.

Probare con los Metzeler Tourance ;-)

Yo el tema de la luz lo he solucionado subiendo un poco el haz de luz del foco..y no se ha quejado demasiada gente con la que me he cruzado por la noche y la visivilidad ha mejorado notablemente ;-)

Lo del deposito mal cerrado es por las prisas que nunca son buenas consejeras ;-)

Seguire al tanto de lo que pongan en el post de bmwmotos ;-)

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1208448252