Asociación Nacional Deauvilleros

Guaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ando un poco liadillooooooooooo

Muy interesante lo de los nuemáticos Britten, le voy a trasladar el tema al amiguete que tengo a ver que me recomienda.
No viene mal cualquier ayuda

Leon, este es el enlace de la chaqueta:

En amarillo (pa' mi, jejeje):
http://www.motocard.es/sp/Articulos/det ... M-03939128

Este para tí (te pega con la moto que no veas, jejeje)
http://www.motocard.es/sp/articulos/det ... 393911&i=0

Este, bueno, ya sabeis para quien (color oficial Britten):
http://www.motocard.es/sp/articulos/det ... 939110&i=0

Y por último en negro, para los demás; que tienen que lucir sus shoei XR-1000 jejeje:
http://www.motocard.es/sp/articulos/det ... 939119&i=0

jejeje

Vsss

[quote user="AKER" post="13222"]Guaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ando un poco liadillooooooooooo

Muy interesante lo de los nuemáticos Britten, le voy a trasladar el tema al amiguete que tengo a ver que me recomienda.
No viene mal cualquier ayuda

Leon, este es el enlace de la chaqueta:

En amarillo (pa' mi, jejeje):
http://www.motocard.es/sp/Articulos/det ... M-03939128

Este para tí (te pega con la moto que no veas, jejeje)
http://www.motocard.es/sp/articulos/det ... 393911&i=0
Este, bueno, ya sabeis para quien (color oficial Britten):
http://www.motocard.es/sp/articulos/det ... 939110&i=0

Y por último en negro, para los demás; que tienen que lucir sus shoei XR-1000 jejeje:
http://www.motocard.es/sp/articulos/det ... 939119&i=0

jejeje

Vsss[/quote]

Asier estas en todo Je Je, ¿ ya estas haciendo la lista de la compra para Andorra? ;-)
Dainese siempre tiene muy buena ropa motera, pero yo de momento no necesito nada, crucemos los dedos porque supone muuucha pasta

Vssss

Leon yo tambien uso los Anakee, los he cambiado ya tres veces, y estoy encantado con ellos, el último trasero me duro 14.000 Kms. y todabia hubiese podido tirar 2000 Kms, mas, pero tenia que hacer viaje largo y lo cambie y el delantero me hizo 16.000, y los juegos anteriores mas o menos lo mismo, la moto venia con Brigestone y ni comparacion.
Si es verdad que con kilometraje por carretera se quedan planos (y cual no??) y cuando vas ha entrar en curva sientes ese escalon... que da un poquito de ju ju, pero a mi no me importa una vez que sabes a que es debido. Yo lo tengo claro, con esa duracion ,repetire Anakee.

Britten el poco kilometraje, en tu caso, que te hacen los neumaticos, debe de tener una causa, una de ellas es no revisar periodicamente la presion de ruedas, supongo que lo haces, pero por decirlo ;-)

Vssss

Una de las cosas que tiene el control de presionde neumaticos es que esa causa la puedes descartar totalmente, desde que tengo la Adventure solo me ha saltado una vez y el parpadeo del testigo luminoso es muy molesto ...je,je,je..tanto que te obliga a revisar las presiones en cuanto llegas a la primera gasolinera.

Creo que es debido al tipo de conduccion y a la manera de abrir gas, en el foro bmwmotos hay mucha gente que le han durado una cifra de kilometros parecida a la mia, por supuesto tambien hay quienes le han durado mucho.

Yo los meneos en la moto no me gustan nada, ni por el escalonamiento de los neumaticos, ni por chasis como en la Paneuropean ..ni por nada.

Para mi sentir el asafalto es importantisimo y cualquier cosa de estas "falsea" la lectura del terreno por el que pisas...y el suelo esta muy pero que muy duro como para correr riesgos ...habiendo tantas marcas y modelos de neumaticos prefiero seguir buscando mi neumatico perfecto. ;-)

En el post que he puesto en bmwmotos el Tourance de Metzler gana ampliamente asi que probare con el...

AKER si puedes preguntar a tu amigo cuanto me costaria un juego de este modelo....ojo no el nuevo Tourance experi...si no el normal, te lo agradeceria. ;-)

¡Bueeeenas!

He aquí mi pequeña aportación; echadle un vistazo, merece la pena




Le falta la duración aproximada del neumático...
Yo he llevado los Pilot Road II (bicompuestos) y son muy muy buenos... una vez han cogido temperatura. Hasta que no la cogen hay que andar con cuidado con las rayas blancas y demás zonas delicadas de la carretera.

Como dicen por ahí, como esperemos a que te nos den una respuesta definitiva sobre neumáticos, no pisamos Cabo Norte, ni Marruecos, ni...


¡Saludos y 1000L'sss!

Siento la llamada del LADO OSCURO!!!!! jejejejeje

jano, muy interesante la documentación! estaría bien completarla con la durabilidad en km.

Un saludo!!

Britten, acabo leer tu cronica del viaje que hicisteis a Bretaña el año pasado. Que rabia me da que se queden esas cosas en el "olvido". Por eso siempre me ha dado tanta pereza poner las fotos en los post.

el link es este: http://www.deauvilleros.com/portal/recu ... vt981.html. Lo acaba de recuperar Luis del post antiguo.

Ahora con los albumes de foto en internet ya es otro cantar puesto que quedan bien ordenaditos y para siempre jejejej. De hecho, acabo de empezar con la colección de Le Mans. Es uno mundo, jijiji

jano interesantisimas las dos tablas que nos muestras...y no menos interesantes los resultados de los Pilot Road para tenerlos muy pero que muy encuenta, sabiendo que el campo, al menos mi Adventure, poco o nada lo va a pisar ,muchas gracias por la informacion ;-)

AKER ya tengo ganas que me cuentes esa llamada del lado oscuro y es cambio de el ojo que todo lo ve...je,je,je--miedo me da

Si que es una pena que se vayan perdiendo los post del foro antiguo...que valor va a tener esa foto con el futuro campeon de motoGP 2008...lo lleva claro "el doctore"...excusi...recuerdas...no levanta cabeza despues de la maldicion que le hechamos y el Pedrosa va por el mismo camino...ja,ja,ja.. ;-)

Hola tropa!!

El tema de los neumaticos que comentais es muy importante, ya que tener la tranquilidad de q no vas a cambiar es un problema menos que llevas en la cabeza.

Britten lo del deposito ya me lo habia contado el amigo del ojo que todo lo ve, y por cierto preguntarle haber como le han llegado los gayumbos hoy sabado. JEJE

[quote user="xagutxo" post="13380"]
Britten lo del deposito ya me lo habia contado el amigo del ojo que todo lo ve, y por cierto preguntarle haber como le han llegado los gayumbos hoy sabado. JEJE[/quote]

Os lo digo yo mismo: tuve que escurrirlos

VAYA DIA MAS GUAPO QUE HEMOS PASADO!!!! Slide, Haritz, Leon, os vamos a dar envidia pero tranquilos!!! porque espero que volvamos a quedar para ver otra competi!!!!
Eso si..... la próxima vamos a llevar PATATA TORTILLAAAAA!!!!!!!

Britten y servidor



Las 3 sufridoras



X-Ban in action!





X-Ban al final campeon de su categoría



Jimenez, otro crack. Leon, con este harías una migassssssss.......





que justo he llegado a la orquesta. Pero, merece la pena. Vaya mirada asesina que me ha echado Xagutxo! jejejeje



Espero que os haya gustado este pequeño relato.
Estoy ansioso de que vayamos a ver otra competi!!!!!!

[quote user="slide" post="13249"]Leon yo tambien uso los Anakee, los he cambiado ya tres veces, y estoy encantado con ellos, el último trasero me duro 14.000 Kms. y todabia hubiese podido tirar 2000 Kms, mas, pero tenia que hacer viaje largo y lo cambie y el delantero me hizo 16.000, y los juegos anteriores mas o menos lo mismo, la moto venia con Brigestone y ni comparacion.[/quote]
Buenas
Yo ahora llevo los Anakee y ....no me gustan demasiado. Los encuentro muy frios (mas que los Tourance Exp) y en agua ayer que hice unos 600km bajo el agua pues no me gustaron nada

De todos los que he llevado en la varadero (trail wing, batle wing, tourance exp,anakee) los que mas me han gustado de momoento por su duracion/agua/curvas han sido los Bridgeston Batlle Wing.

Naaaaaaaaassssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vaya, te me has adelantado; estoy totalmente de acuerdo contigo, Jordi; He hecho la misma progresion que tu con los neumaticos y el que me ha durado mas es el Battle Wing. De todas formas apuntar que el que me da mas seguridad/tacto al conducir es el Tourance EXP. Precisamente tengo que cambiarlo en breve, para Penitentes, y repetiré.
Parece que el Tourance es mas carretera que los demas, y el compuesto quizas sea algo mas blando que el Bridgestone, y dura algo (poco) menos.
Ademas, en las tablas que puso Jano anteriormente, quedaria por la mitad, o sea que ni es muy bueno, ni muy malo, segun ese baremo. En seco lo ponen 7 de 9, y en mojado 3 de 9.
Saludosssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AKER Que buen dia hemos pasado en compañia de todos vosotros, a sido una pasada ver en accion a estos virtuosos del equilibrio y el dominio de sus motos, las fotosno hacen justicia de por donde llegan a subirse con sus motos ,de no verse no selo cree uno.

Esto hay que repetirlo pero por lo menos en mi caso en moto...esta vez no estaba en condiciones como para ir en moto...estaba y estoy con un gripe de cuidao, de hecho aun estoy con fiebre, espero que para el sabado este ya recuperado al cien por cien. ;-)

Steelman y FDVILL estoy basicamente de acuerdo con vosotros, mi Adventure salio cono los Brigestone Batte Wing como primera monta y me gustaron bastante mas que los Anakee de Michelin lo unico que cuando ya estaban con algo mas de la mitad de su vida util me hicieron un par de estraños que no venian a cuento que me acojonaron de tal manera que no espere a acabarlos al cien por cien,no se si a vosotros os ha pasado lo mismo.

Yo voy a poner los Tounrance normales que parece que son los que tienen la mejor relacion agarre-duracion segun me han aconsejado en bmwmotos..ya os contare ;-)

[quote user="xagutxo" post="13380"]Hola tropa!!



Britten lo del deposito ya me lo habia contado el amigo del ojo que todo lo ve, y por cierto preguntarle haber como le han llegado los gayumbos hoy sabado. JEJE[/quote]

xagutxo preguntale cuando le veas como ha acabado hoy...que creo que ha vuelto a acabar igual... me parece que tanta preparacion para Nordkapp va a acabar con nosotros..ja,ja,ja..

Joer, si le estan saliendo telarañas a nuestro post.....

Britten! cuenta cuenta a ver q tal van los metzeler que me lo ha chivado un pajarito!

Vssss