Asociación Nacional Deauvilleros

Yo uso Philips Xtreme MotoPara la 700Para la 650También he usado las Night Guide

Definitiva y categóricamente, Bixenón de máximo 6000°K (luz blanca) 25/35 W. Lo instalé yo mismo en mi Deauville 650 hace casi un año y no he tenido inconvenientes. La luminosidad, excelente y te ven de lejos. Bien regulados no molestan a los demás automovilistas.

Yo le he puesto a mi 700 una comprada en las tiendas No.auto de la marca KR WEHL y pone Plasma White H-7 y gas xenon 30 % mas de luz, el cristal es de color azul. Bien quitando todas las definiciones, son bombillas H-7 con luz muy blanca para el que te vé y para ti cuando conduces, se nota el efecto, tanto que tambien se las he puesto al coche, el precio ronda los 11 €.Al sustituirla en la Deauville por la otra con luz más amarillenta he notado el cambio las pocas veces que he circulado de noche pero sobre todo me gustan porque te ven desde lejos con una luz más blanca. Hacer mención que tras cambiarla (que me ha costado un huevo) por las manos grandes, he aprovechado para regular la luz (a ojimetro) y se ha quedado muy bien.En resumen de precio-calidad son fantasticas y cumplen su cometido.Saludossss

yo tengo puesta la philips estreme, y es un poco mejor q la que trae de la casa, pero no pienses que verás más que un buho por la noche. Si queres eso monta xenón como dice el compañero... la diferencia es bruta!!!, eso si cuidadinnnnnn.... que puedes ir dejando cieg@s a los demas conductores si no esta bien regulada, y creo que para la ITV la tienes que desconectar.

Yo he llevado xenón 6000k y para la ITV lo desmonté por completo, y le he puesto una Phillips Extreme Vision +100% y bueno, el cambio se nota un poco, aunque no demasiado, ya que el xenon has de llevarlo bastante bajo para no deslumbrar, sobre todo en inclinaciones hacia la derecha. Con esa bombilla y la regulación adecuada del faro, considero que la visión es suficiente, aunque mejorable. Con la corta+larga se ve muy bien, casi igual que con el xenon+larga, pero claro, hoy en día es raro el tramo en que puedas ir mucho rato con la larga, dado el tráfico que hay siempre en cualquier lado... Otra opción para ganar iluminación es montar los antinieblas delanteros, los que van a los extremos del radiador, aunque claro, en teoría está prohibido utilizarlos si no hay malas condiciones meteorológicas. Además, creo que Honda no los cobra baratos, precisamente.El tema del xenon es muy injusto, ya que si lo llevas bien regulado, no molestas a nadie y no entiendo cómo no se puede homologar en la ITV. Además el seguro en caso de accidente se puede lavar las manos, ésa fue la principal causa de quitarlo.Un saludo.