Asociación Nacional Deauvilleros

Buenas Chicos!Voy a abrir este post para ir poniendo lo que voy haciendo, lo que me van haciendo, etc.Acabo de enviar un archivo PDF a la aseguradora reuniendo todos los datos, y os lo pongo aquiYo, THEVIL, con DNI 00000000-x, propietario del vehículo con marca, modelo y versión KYMCO XCITING 500 ABS, con matrícula 0000*XXX y número de Bastidor XXXX0000X00000, con póliza de seguro número 00000000XXX000 expongo lo siguiente:-Me desplazaba hacía mi lugar de trabajo, situado en Sabadell.-Circulaba por el carril derecho de la Av. Béjar, hasta llegar a la Rotonda situada en el cruce entre Av. Béjar y Ctra. de Matadepera.-Antes de circular por la rotonda, realicé el ceda el paso correctamente, por lo que una vez tuve oportunidad, accedí a la rotonda, circulando en todo momento por el carril derecho de la misma (carril exterior).-A la altura de la salida que se encontraba más cercana al edificio 242 de la Av. Béjar, fuí embestido por el lateral izquierdo de mi vehículo (moto).-El vehículo que me embistió (frontalmente) se trata de una Furgoneta marca Renault modelo Kangoo, con matrícula 0000*XXXque tenía como punto de origen el mismo que yo, con la única diferencia que entró en dicha rotonda desde el carril izquierdo, manteniéndose en él hasta que invadió el carril derecho, impactando contra mi)-Dicho vehículo, no solo no circulaba correctamente, sino que intentó salir de la rotonda directamente desde el carril izquierdo (interior), invadiendo el carril por donde circulaba (derecho, exterior), y causando la colisión.-Después de los hechos, y una vez pude levantar la motocicleta de la calzada, gracias a un transeúnte, y subirla a la acera, para no entorpecer el tráfico, se acercó el conductor, diciendo que la culpa era mía, que estaba loco, que como se me ocurre cerrarle, etc , sin llegar ni siquiera a interesarse por mi estado, por lo que llamé a 112 solicitando una dotación de Policia Municipal, para que realizara un atestado.-Se personó una dotación formada por los agentes con número de TIP 000 y 000, los que realizaron una comprobación de datos de los vehículos, identificación de conductores y una prueba de alcoholemia (dando resultado 0,0 en ambos conductores).-Los agentes recogieron datos, medidas, y todo lo que consideraron preciso para la realización del atestado (INFORME TECNICO DE ACCIDENTE Nº0000/2012)-Yo presentaba dolores (que eran leves en esos momentos), cosa que se recoge en el atestado.-Me negué a un traslado en ambulancia (pese a que Policia Municipal me lo recomendó varias veces al ver la herida en la ingle, causada por el manillar), por lo que fui visitado en el servicio de Urgencias en el hospital Parc Taulí de Sabadell, por propia voluntad. La leyenda de Colores es la siguiente:ROJO: Renault KangooAZUL: Kymco Xciting (motocicleta)AMARILLO: Zona de impactoEl incio de la colisión fue algo como esto:Recalco que ni motocicleta ni vehiculo coinciden en marca, modelo ni escala. es simplemente algo esquemático.Como resultado de la colisión inicial, la furgoneta Renault Kangoo muestra los siguientes daños:Debido al golpe recibido en la colisión inicial, desplazó mi vehiculo hasta ponerlo paralelo, y haciendo que caiga tanto yo como mi vehiculo sobre el lateral de la furgoneta, que siguió su trayecto unos 30 metros más, haciendo que mi vehiculo le realizara rascadas en dirección de DELANTE a ATRÁS y de ARRIBA a ABAJO, como se puede observar en las siguientes fotografías, hasta que me sobrepasó y caí sobre la calzada.NOTAS:No sufrí ninguna rascada, en primera instanscia dolor de hombro (segun SS tendinitis) y un golpe en la ingle que me dejó el manubrio morado 1 semana (parecia una berenjena!! )Solo he cogido baja el 28 y 29 de junio, el dia del accidente y el psoterior. solicité alta laboral (soy gilipollas, lo sé).El dia 1 de julio fuí a la mutua de empresa (accidente laboral... fué in itinere) y me dijeron que me tenian que hacer resonancia, que habia algo que no gustaba...El resultado es este:Fractura no desplazada del troquiter con edema medular asociado.Tendinopatía post-traumatica del supraespinoso sin imagenes de rotura.Resumiendo, que gente con menos que yo se tira 2 meses de baja minimo, y yo aqui estoy, currando como un cabrón (por voluntad propia... soy gilipollas)Seguiré editando

Ostis Thevil me alegro que "no" fuera nada. Viendo tu croquis, sin duda la culpa fue de la furgoneta. Y si tenias que a ver cogido unos dias de baja

Gata escribió:Ostis Thevil me alegro que "no" fuera nada. Viendo tu croquis, sin duda la culpa fue de la furgoneta. Y si tenias que a ver cogido unos dias de baja

NOOOO la culpa NOOOO es de la furgo... ¿¿Como va a ser culpable un hombre con el carnet desde el año 1967 y que lo sabe TODO?PD: Era ironia XDXD pero uff... me faltó el canto de un duro para llegar a la manos... y no por mosquearme por el accidente... si no porque no se callaba e insistia una y otra y otra y otra vez que la culpa era mia...Me acuerdo de haberlo llegado a amenazar 2 veces de que ya habia avisado a la municipal y que no queria saber nada mas, que o se callaba, o olo callaba.... logicamente, siguó insistiendo xDTengo que dar gracias que siempre llevo ocmo minimo casco INTEGRAL, chaqueta de moto (ya sea de verano o de invierno), guantes y botas de caña alta, gracias a eso no tengo ninguna arrastrada

Thevil escribió:

Gata escribió:Ostis Thevil me alegro que "no" fuera nada. Viendo tu croquis, sin duda la culpa fue de la furgoneta. Y si tenias que a ver cogido unos dias de baja

NOOOO la culpa NOOOO es de la furgo... ¿¿Como va a ser culpable un hombre con el carnet desde el año 1967 y que lo sabe TODO?PD: Era ironia XDXD pero uff... me faltó el canto de un duro para llegar a la manos... y no por mosquearme por el accidente... si no porque no se callaba e insistia una y otra y otra y otra vez que la culpa era mia...Me acuerdo de haberlo llegado a amenazar 2 veces de que ya habia avisado a la municipal y que no queria saber nada mas, que o se callaba, o olo callaba.... logicamente, siguó insistiendo xDTengo que dar gracias que siempre llevo ocmo minimo casco INTEGRAL, chaqueta de moto (ya sea de verano o de invierno), guantes y botas de caña alta, gracias a eso no tengo ninguna arrastrada

Menos mal que levabas buena equipacion

Cagüen la leche... puñeteras rotondas, siempre igual. ¿hicisteis los partes con el croquis así? me imagino que la policia le haría entender que aún no ha aprendido despues de tantos años. En 1967 yo si había nacido, pero las rotondas no, y a el no se lo explicaron. Me alegro de que estés lo suficientemente bien como para estar trabajando, pero toma nota y aprendete esta lección, que si te duele despues, las aseguradoras pueden lavarse las manos.

Eso que a ti te ha pasado a mi ha estado varias veces a punto, hay mucho personal que no sabe circular por una rotonda, yo les tengo panico sobre todo yendo en moto. Suerte que no has quedado peor

paponperilla escribió:Cagüen la leche... puñeteras rotondas, siempre igual. ¿hicisteis los partes con el croquis así? me imagino que la policia le haría entender que aún no ha aprendido despues de tantos años. En 1967 yo si había nacido, pero las rotondas no, y a el no se lo explicaron. Me alegro de que estés lo suficientemente bien como para estar trabajando, pero toma nota y aprendete esta lección, que si te duele despues, las aseguradoras pueden lavarse las manos.

Partes? Eso que es?? no hicimos parte amistoso, prque no habia entendimiebto.La policia no quiso lavarse las manos (luego me dio la razon a mi). Tomaron nota de las versiones, medidas, etc y estoy a la espera del atestado.He de decir que quedo peor la furgo que a moto. Lo mio son plasticos rascados y direccion torcida, nada roto

Animo Thevil, espero que te recuperes pronto, yo en mayo tambien tuve una caida que pensaba que no era nada y al final va para largo.

Lo primero darte ánimo y alegrarme mucho que la cosa no fuera a más.Lo de la rotonda auque es algo nuevo para algunos conductores tengo que decir que yo tengo carnet desde el año 78, soy del 58 y ya existían las rotondas y se estudiaban otra cosa es que no se enterara de nada y si no le cayo en el examen de trafico pues eso, así nos van.Como bien dice los compañeros yo también les tengo pánico viendo como la toman algunos y ya he tenido que dar algún frenazo tanto con la moto como con otros vehículos, para algunos hay rotondas que las cogen seguido sin ni siquiera girar el volante, entra y salen con el mínimo giro.Yo como norma las tomo con el intermitente en el sentido de giro y lo cambio cuando voy a salir como bien aconsejaba un miembro de la benemérita no hace mucho en la tele.Por otra parte creo que las autoridades deberían de tomar carta en el asunto y poner sanciones a los conductores que no respetan por desconocimiento las rotonda, por que ya se sabe la letra con sangre entra.Saludos y que te mejores.

Güenaaas.Compañero siento decirte que la culpa es tuya porque ¿a quien se le ocurre ir al trabajo a esas horas? Y ahora en serio me alegro que, a pesar de todo, puedas contarnos y comentarnos el incidente y no haya llegado a más.Salu2

Batallita: hace poco acabé frenando sobre el carril de dirección contraria porque en una rotonda un amable ancianito decidió lo mismo: que el camino más corto entre dos puntos es la línea recta y hala, con dos cojones desde el interior de la rotonda hacia la salida a través del carril derecho -en el que estaba yo, salvaje motero.El sentido arácnido me salvó y suerte que no venía ningún camión por el carril contrario.Consejo: denuncia. No me gusta decir esto y es un fastidio fastidiar a otro, y perder la mañana en un juicio y tal, pero-uno- si no, no aprenderá-dos- si pasados los años -que espero sean muchos y prósperos- te duele -que quizá te duela- lo mejor que puedes es ponerte todo lo que te diga el médico, collarín, dos meses de baja, todo el invento vaya. Y daños y perjuicios y como dicen en el Congreso -que se jó....

Pues lo siento compi.Lo de las rotondas es increible y nunca jamás llegarán a aprender. Siempre que entro en una y voy con la moto llevo mil ojos en las salidas y lo malo es como has comentado, ¡¡¡encima creen que tienen la razón!!!

bicilindro escribió:Consejo: denuncia. No me gusta decir esto y es un fastidio fastidiar a otro, y perder la mañana en un juicio y tal, pero-uno- si no, no aprenderá-dos- si pasados los años -que espero sean muchos y prósperos- te duele -que quizá te duela- lo mejor que puedes es ponerte todo lo que te diga el médico, collarín, dos meses de baja, todo el invento vaya. Y daños y perjuicios y como dicen en el Congreso -que se jó....

Esta piña la lleva el abogado asignado por el seguro. a ver cuando saben algo.

Papaberny escribió:Compañero siento decirte que la culpa es tuya porque ¿a quien se le ocurre ir al trabajo a esas horas?

Según el abuelo, yo iba con prisas, como loco... aix las motos... que tan taraos!! y eso que ese dia salí de casa 20 minutos antes que de costumbre, para ir tranquilito...Y si, tambien me he acostumbrado a pegar frenazos (BENDITO ABS!!!) pero esta vez estabamos paralelos, yo con algo de ventaja, por lo que el freno no hubiera solucionado nada (además que no lo vi... basicamente porque no miré el retrovisor al no hacer ningun cambio de carril ni nada)

Cuidado con el abogado de la compañía de seguros, las compañías procuran no joderse unas a otras (hoy por ti y mañana por mi).La policía no puede lavarse las manos, tiene que decidir quién es el culpable del accidente. Hiciste bien en avisarlos, en el 500 % de los accidentes en rotondas el responsable no solo no reconoce su culpa, si no que además se la echa al contrario. Espero que los policías locales denunciaran al de la furgoneta por conducción negligente.Respecto a lo de las bajas, yo pienso como tú, pero he visto gente estar seis meses de baja por no hacerse nada en una caida de moto, pero la culpa de esto no la tienen ellos.Y no te preocupes más que de arreglar la moto y de sacarle el dinero a la compañía contraria por tus lesiones, este accidente es blanco y en botella.

¡Vaya susto! Me alegro de que se haya quedado sólo en eso.