Asociación Nacional Deauvilleros

juanjomr escribió:Integral a favor más seguro y ligero. En contra puede agobiar como dices y da mas calor.Modular más ruidoso y pesado. .Una cuestión de gustos.

velocipedo escribió:

juanjomr escribió:Integral a favor más seguro y ligero. En contra puede agobiar como dices y da mas calor.Modular más ruidoso y pesado. .Una cuestión de gustos.

En mi opinion esto no es exacto. Hay modulares que pesan menos que muchos integrales, y hay integrales mucho mas ruidosos que otros modulares.En esto como en todo, hay diversidad de marcas, caracteristicas...El precio es un dato relevante de si estas comprando un alto ó bajo de gama Saludos.

Melenas escribió:Yo tengo y uso los dos. Modular e integral.Para ciudad, modular, para parar en la gasolinera, identificarme a la entrada del trabajo, levantarmelo en los semaforos, hacer recados sin quitarmelo, prefiero el modular por la posibilidad de levantarme la careta. Inconvenientes: ruido y peso. Es un chubert C3. Pesa más que el integral y me costo el triple. A partir de las dos horas de viaje se carga mi cuello.Para carretera y viajes: el integral. es más seguro y ligero, menos ruidoso, lo agunato muchos más kilometros. pero más incomodo de quitar y poner. Pero se supone que en un viaje largo me lo quito y pongo poco.Te recomendaría uno u otro en función del uso que vayas a hacer. Una advertencia: esta prohibido y es peligroso llevar levantado la careta del modular en marcha.

Juan Esteban escribió:Sin entrar en el dilema de pesado,cómodo,ruidoso....... y esas cosas que ya te han comentado los compañeros hay un tema importante a tener en cuenta. El modular en caso de accidente es mucho más practico para asistirte sin tener que quitarte el casco, ya que al levantar la parte frontal los sanitarios pueden ponerte desde una mascarilla con oxigeno a realizarte los primeros auxilios entre otras actuaciones.Nunca se ha de llevar abierto, y menos cuando nuestra velocidad es superior a 35 Km/h o lo que es lo mismo por población.Salu2.