Asociación Nacional Deauvilleros

Hola gente,La caja de cambios de mi deauville 700 abs hace cosas raras y me gustaría saber vuestra opinión.El cambio entre 1ª, 2ª y 3ª suele ser duro, tanto para subir de marcha como para bajar, en ocasiones incluso tengo que pisar fuerte el cambio para que baje la marcha (lo cual no creo que sea muy bueno). Y el punto muerto, con la moto detenida, es casi imposible de poner. Si llegas a un semáforo y quieres poner punto muerto, no lo consigues, o pasa continuamente de 2ª a 1ª o simplemente se queda enganchada la 1ª y no hay forma de cambiar de marcha hasta que no te has puesto en movimiento. Sin embargo, con el motor parado el punto muerto se puede poner sin problemas.

Ese tipo de cosillas se suele disimular cambiando el aceite... y si lo pones de más densidad... mejor...

Sin tener ni puñetera idea de mecánica, pero sí por experiencia con mi Deauville a los 60.000km, me suena a cambio de discos de embrague. Era incapaz de encontrar el punto muerto. Taller... y arreglado el problema.

muchisimas gracias a todos, tiene 54000 klm pero ya le pasaba hace tiempo se lo comentare al mecanico, un saludoa el aceite ya se cambie recién y no viene de ahí, gracias igualmente, supongo que los discos de embrague costaran una pasta.

carlosnietomartin escribió:muchisimas gracias a todos, tiene 54000 klm pero ya le pasaba hace tiempo se lo comentare al mecanico, un saludoa el aceite ya se cambie recién y no viene de ahí, gracias igualmente, supongo que los discos de embrague costaran una pasta.

Pues no recuerdo exactamente y aunque sólo cambiaron algún disco creo que la broma rondó los 250 euros.

A mi me pasaba lo de no encontrar el punto muerto cuando tenía pocos km. 8 o 10 mil. Bueno , la verdad es que sigue teniendo pocos, 18 mil, pero ya casi no me pasa. A veces se pone un poco tonta, pero dando un pequeño acelerón a la vez que le doy el toque al cambio, lo pilla perfectamente.

Te comento mi experiencia, por si te vale de ayuda.Yo uso aceite motorex Top Seepd 15W50, de venta en concesionarios Yamaha y las marchas van mucho mejor.El último cambio le puse Castrol Power1 , no recuerdo la densidad exacta pero era similar y las marchas se pusieron como tu dices que las tienes, así que con 200 km cambié de nuevo a motorex y como de la noche al día.Otra cosa que debes de tener en cuenta para que vayan las marchas mas suaves es dejar el nivel de aceite entre la mitad y el mínimo, no recuerdo donde se ha comentado eso pero también ayuda a suavizar el cambio.Slv Sergio.

A mi tambien me pasaba con la mia y no tenia muchos kilometros (19.000) al final procuraba llegar a la parada ya con el punto muerto o dar un pequeño toque del acelerador.

muchas gracias a todos, probare con el aceite ya que es la opción mas barata y si no se soluciona hablare con el mecánico a ver que me dice, gracias a todos de nuevo sois de gran ayuda.por cierto alguna vez le puse el aceite movil 1 y seguia pasando.

Como te han dicho por aquí, mira el nivel que no rebose la marca de máximo. Parece mentira pero influye mucho.Un saludo.

Hola RaulVille he mirado el aceite y efectivamente está por encima del máximo, como lo vacío sólo un poco jajsja que me conozco soy muy bruto, gracias un abrazo

El viejo metodo de los vasos comunicantes.....Un trozo de macarrón transparente (tubo de plástico) lo metes y absorbes con cuidado con un envase al lado... (no te eches un trago..... ) Alternativa: Jeringa gorda de la farmacia con un trozo de tubo en la punta y a aspirar el sobrante.Un saludo.

Gracias probare la jeringa jajsja un abrazo

Sobre todo mucho cuidado si lo haces con la jeringa, no se te valla a caer el macarron dentro y la liamos, ami se me cayo el tapon de la jeringa dentro y hubo que abrir para sacarlo.

gracias crusto lo tendre en cuenta, VVSSS