Asociación Nacional Deauvilleros

Muy buenas, estoy un poco cabreado con el tema. Resulta que este fin de semana he estado en el GP de Aragon. A la vuelta chupamos bien de agua, todo el santo dia lloviendo. El caso es que llego a casa y cojo la bolsa de la maleta izda, la de encima del cardan, cual es mi sorpresa cuando veo que esta calada por la parte de abajo, la llevaba llena pero no forzaba la maleta. la ropa del fondo de la maleta calada. Abro la otra maleta que iba vacia, veo unas gotitas. He visto por el foro que a algunos os entra con el lavado a presion pero esto ha sido un uso normal. Tambien pense que las bolsas de Honda eran impermeables, ya veo que no. He revisado las maletas, la goma esta bien y cierra sin problemas. ¿Alguien tiene experiencias similares y alguna solucion? Un saludo y gracias

yo lllevo las anchas pero todavia no me he mojado, y cuando la he lavado no he notado nada, pero viendo lo que te pasa a ti pondre mas interes y te dire algo paisano...

Pues creo que he localizado la entrada, en algun cambio de rueda trasera creo que el mecanico del anterior dueño no puso las arandelas de goma que van en los tornillos de abajo del todo de los tres que sujetan el guardabarros trasero, de manera que el agua que iba mojando el guardabarros se colaba por ese tornillo que no estaba sellado, como fueron mas de 600 km lloviendo mucho hizo el pequeño charco. He puesto las arandelas de goma y de momento nada, la he llevado con lluvia y no ha entrado nada. Un saludo

Gracias por compartir el problema .... y la solución.

sahida escribió:Pues creo que he localizado la entrada, en algun cambio de rueda trasera creo que el mecanico del anterior dueño no puso las arandelas de goma que van en los tornillos de abajo del todo de los tres que sujetan el guardabarros trasero, de manera que el agua que iba mojando el guardabarros se colaba por ese tornillo que no estaba sellado, como fueron mas de 600 km lloviendo mucho hizo el pequeño charco. He puesto las arandelas de goma y de momento nada, la he llevado con lluvia y no ha entrado nada. Un saludo

Una pregunta. Para cambiar la rueda trasera ¿hay que quitar el guardabarros trasero?Un saludo.

No hace faltaLa subes a un elevador que tenga la posibilidad de ddejar caerUna trampilla para dejar espacio libre para la rueda y sale ain problemas.Saludos

Gracias por la aclaración.Un saludo.

Bueno, puede que no sea necesario pero si muy recomendable. Segun lo que lei en el foro y ante la preocupacion de haber comprado la moto de segunda mano y no saber como estaria el estriado trasero adelante un poco el cambio de a rueda trasera, solo tenia 10000 km pero mucha autovia. Cuando hable con el mecanico del concesionario me dijo que era necesario quitar guardabarros y escape como dice el manual de taller porque es la unica manera de asegurar el par de apriete correcto, segun me dijo principal problema por el que algunos estriados se gastan. Asi que nada, ellos lo hacen asi y no cobran mas que en otra moto, asi que les deje hacer su trabajo. Por cierto, despues de 50000 km estaba perfecto, se engraso y nada mas. Un saludo