Asociación Nacional Deauvilleros

Muy buenas, he comprado unos antinieblas de led no originales para la deauville, estoy buscando un conector estanco (tarea dificil) y el sistema de anclaje lo tengo mas o menos claro. Al margen de itv y demas me gustaria saber si todos habeis usado la instalacion con rele a bateria, es una duda que tengo porque creo que los originales van directamente al mazo de cables que conecta a la toma de accesorios y que el anterior propietario tenia puesto. Actualmente llevo una toma de corriente y unos puños calefactables, me queda libre una toma para los faros y otra para la radio y creo que puedo hacer las conexiones alli sin necesidad del rele. le pondre un fusible extra eso si, como son dos faros de 10 w pues 20/12= con uno de 2A suficiente. ¿Os parece correcto o hariasi instalacion desde la bateria con su rele y demas? un saludo y felices fiestas

sahida escribió:Muy buenas, he comprado unos antinieblas de led no originales para la deauville, estoy buscando un conector estanco (tarea dificil) y el sistema de anclaje lo tengo mas o menos claro. Al margen de itv y demas me gustaria saber si todos habeis usado la instalacion con rele a bateria, es una duda que tengo porque creo que los originales van directamente al mazo de cables que conecta a la toma de accesorios y que el anterior propietario tenia puesto. Actualmente llevo una toma de corriente y unos puños calefactables, me queda libre una toma para los faros y otra para la radio y creo que puedo hacer las conexiones alli sin necesidad del rele. le pondre un fusible extra eso si, como son dos faros de 10 w pues 20/12= con uno de 2A suficiente. ¿Os parece correcto o hariasi instalacion desde la bateria con su rele y demas? un saludo y felices fiestas

Muy BuenasPara la correcta instalación tendrás que colocar un reléPos sus W no seria necesario, pero si por el funcionamiento,Necesitaras poner un interruptor con Luz, en necesario que tengas un chivato luminosoPara colocarlos correctamente estos tienen que funcionar con la luz de cruce, y apagarse al poner la luces largas o de carretera.Los relés convencionales cuentan con 4 patillas numeradas normalmente de la siguiente forma.conectar de la siguiente forma:30 directamente a Batería e intercalando un fusible, lo mas cerca posible de la fuente de alimentación87 salida para los faros antinieblas85 conectar a un interruptor con +86 conectar a la luz de carretera o largasPara su legalización necesitas la siguiente documentación.- certificado del taller instalador (o te buscas la vida o pasa por caja)- un informe de un Laboratorio ya que es una reforma menor (unos 120€)- Pasar la ITV (unos 25€ si es solo por esto, si es al pasar la ITV 11,5€ aprox.)

Gracias por la ayuda, en cuanto reciba los antinieblas me pongo con ello. Me esta costando encontrar un interruptor bueno, bonito y barato y ademas estanco para manillar. En ebay los hay por 3€ y para moto pero dudo que sean estancos.

Búscalos que sean de náutica.