Asociación Nacional Deauvilleros

Hola a todos, espero que me podais ayudar. Hace cosa de un mes sali con unos compañeros para hacer unas curvas y cual fue mi sorpresa que despues de unas cuantas curvas me quede sin freno trasero, despues de parar se recupero. La lleve al taller y le cambie el liquido de frenos aunque el mecanico me comento que todo estaba bien ya que nunca lo habia cambiado y la moto tiene 5 años y el liquido de frenos pierde propiedades. Pues bien el pasado viernes volvimos a salir y me sucedio lo mismo despues de unas curvas y al dejarlo reposar lo recupero y al rato otra vez pedal abajo del todo y no frena, Alguna sugerencia o alguien que le haya pasado y me pueda aconsejar.Muchas gracias y un saludo.

Si falla y despues de parar va bien, solo le puede pasar una cosa. Va todo el tiempo frenado. Se calienta y pierde la efectividad. Cuando paras, baja la temperatura y vuelve a funcionar. Asegurate de que no vas con el pie pisandolo casi todo el tiempo, yo lo suelo llevar retrasado con la puntera en el estribo. Y si necesitas frenar tienes que tirar del delantero. Ni con el trasero al 100% detendras la moto donde quieres sin el freno delantero.

pedrobasi escribió:Si falla y despues de parar va bien, solo le puede pasar una cosa. Va todo el tiempo frenado. Se calienta y pierde la efectividad. Cuando paras, baja la temperatura y vuelve a funcionar. Asegurate de que no vas con el pie pisandolo casi todo el tiempo, yo lo suelo llevar retrasado con la puntera en el estribo. Y si necesitas frenar tienes que tirar del delantero. Ni con el trasero al 100% detendras la moto donde quieres sin el freno delantero.

Correcto, y añadoCuando accionas el trasero también accionas la pinza del lado derecho delantera, podría ser que tenga algo de aire o agua. el agua a 100ºC se convierte en vapor y el vapor si se comprime con lo cual no trasmite a al pinza la fuerza que ejercemos en el pedalRecuerda que el circuito delantero esta aparte del trasero. Recordar que el liquido de frenos hay que sustituirlo cada 2 años en todos los manuales de mantenimiento vehículos lo especifica (aunque la realidad es que no se hace habitualmente) Saludos

Yo pienso que puede ser algún manguito o algo que haga que coja temperatura al liquido. siempre llevo la punta del pie en el estribo, lo cierto es que tengo la costumbre de tirar mucho de freno trasero, pero en los 5 años que tengo la Honda NT700V Deauville nunca me había pasado y la manera de conducción siempre a sido igual. Muchas gracias por vuestros comentarios y vuestra ayuda. Revisare pastillas y todo haber que tal. Un saludo.

Pues en ese caso estoy con Koldo. Casi seguro que el liquido tenia humedad. Al cambiarlo se deberia acabar. Si dices que lo sigue haciendo... ¿mal sangrado?Enviado desde mi GT-S7580 mediante Tapatalk

Si el pedal baja hasta abajo,comprueba que no tenga perdidas de liquido,pasa la mano por toda la instalación de frenos,Latiguillos , bombines, aseguraré de que no rezumen.Si todo esta bien vuelve a sangrar los dos circuitos, vaciando previamente los dos depósitos completamente con una jeringuilla, vuelves a llenarlos y a sangrar hasta que salga todo el liquido viejo que queda en los latiguillos.Para eliminar el posible agua que comentan los compañerosSi la moto tiene abs después de hacer toda la operación te das una vuelta y haces q entre el abs un par de veces,Y vuelves a repetir la operación de sangrado de esta manera eliminas el liquido que quedaba en el modulo del abs.