Asociación Nacional Deauvilleros

Os pongo la avería de mi Deu del 99 con 107.000 km....El año pasado comenzó a perder aceite por la barra izquierda de la horquilla. La llevo al mecánico y aprovechando le cambié los retenes a las dos barras en previsión de una pronta avería del otro.A los cuatro meses vuelve a perder aceite la misma barra, por el retén. El mecánico, con noble gesto, asumió que podría ser un problema suyo y me volvió a cambiar gratis los retenes de esa barra.Pero... A los pocos meses vuelve a aparecer el mismo problema, y la barra izquierda vuelve a perder aceite por el retén.El mecánico me ha propuesto desmontar la barra y someterla a algún tipo de tratamiento para eliminación de poros o pequeños defectos o desgastes que pudiera tener, y yo barajo la posibilidad de cambiar la barra.Bien es cierto que los retenes no son los originales de Honda... ¿Creéis que debería probar primero a ponerle retenes originales? ¿Trato la barra o pongo otra? Gracias y V's.

Echa cuentas porque tornear la barra es sencillo pero al precio al que está la mano de obra casi no es negocio.

buenasmanual de taller.lo 1º es verificar que las barras están sin daños2º verificar que no están torcidas3º si todo esta bien sustituir los retenes y lubricarsaludos

Hola, lo que yo haría, es con el caballete puesto, es examinar bien toda la superficie de la barra, simplemente con los dedos, por si tiene alguna marca. Y también intentar moverla, por saber si tiene alguna holgura.