Asociación Nacional Deauvilleros

Nunca he cambiado personalmente el aceite de la moto, pero quiero empezar a hacerlo. Y tengo unas preguntas que hacer.¿Que aceite es recomendable ponerle?¿Que filtro necesita y que referencia tiene?¿Hay que cambiarle algún tipo de arandela o reten, y si es así, cual es y donde se puede conseguir?¿Se pueden conseguir estas cosas en Pamplona en otro lugar que no sea Motohobby?Gracias.

Arandela de 14 mm de aluminio ( las hay en el karreful ).Aceite 15-50w por ejemplo el MOTUL 300V, a unos 15euros/litro.Pero funcionará con 5100.El de Repsol en bote naranja, también.Pero también le puedes echar el del karreful que no explotará.Y un 10-40? También, un 10-50 también, un 20-50 demasiado denso para el frío de Pamplona.Filtro el de la casa o el hiflofiltro ( 12-8 euros creo )

aceite: 10w30 o 10w40 es el que recomienda el manual, cualquier marca que sea de calidadarandela: 14mm en aluminio o cobre, esta última se cambia cada vez , la de aluminio nofiltro: con uno de la marca Hipofiltro te vale, no recuerdo la ref. exacta pero solo tienes que agacharte y ver el que llevas, creo que es HF 204

Hay que estar muy atento al filtro de aceite: que sea del mismo tamaño!!Te lo digo porque es posible que el vendedor de turno te venda el de la 650... que es un poco más largo... pero si lo montas en la 700, al plegar el caballete central éste lo golpea... imagínate que cambias tu aceite... arrancas, bajas la moto (acabas de perforar el filtro de aceite sin darte cuenta), y sales a dar una vuelta a probarla Asegurate primero antes de desmontar el viejo.

Gracias por la buena información. Ya tengo todo en casa. Aceite, filtro y arandela. Esta tarde o cambio todo.

Maik escribió:Hay que estar muy atento al filtro de aceite: que sea del mismo tamaño!!Te lo digo porque es posible que el vendedor de turno te venda el de la 650... que es un poco más largo... pero si lo montas en la 700, al plegar el caballete central éste lo golpea... imagínate que cambias tu aceite... arrancas, bajas la moto (acabas de perforar el filtro de aceite sin darte cuenta), y sales a dar una vuelta a probarla Asegurate primero antes de desmontar el viejo.

Todavía me acuerdo de la que lié......... :roll:Saludines.....

Hola, acuérdate de llenar el filtro con un poco de aceite y mojar la junta de goma con aceite y que te quede el aceite entre el máximo y el minimo, si lo llenas hasta el máximo el cambio va mas brusco.

La junta ha sido mojada con un poco de aceite, pero lo de llenar el filtro…..Ese consejo ha llegado tarde. He salido a dar una vuelta y no parece que vaya nada mal.

no se te olvide comprobar niveles despues de unos dias por si bajase un pocosaludos

e muy sencillo, hay que leer el manual de la moto, y ahi te dice a los cuantos km, que aceite ponerle, y que cosas tendras que cambiar, en el manual esta todo, suerte