Asociación Nacional Deauvilleros

Hola a todos.Me gustaría saber si a alguien le ha pasado algo parecido en una NT700V, después de pasar la la revisión de los 30.000 Km. cuando la recojo me doy cuenta que el reloj no esta en hora y no se enciende el Hiss, parece ser que al quitar la llave se queda sin energía el cuadro, antes de reclamar querría saber si eso ha pasado antes y que solución tiene.Un saludo y gracias.

Puede que la bateria se te este muriendo. Cuando le tiras al arranque, chupa tanto, que el reloj, el cuentakms parcial o que tengas activo el chivato del HISS, se quedan si alimentacion y se reinician. Eso es lo que me ha pasado a mi las dos veces que he tenido que cambiarla.Si es lo que yo digo, en muy poco lo sabras seguro. La bateria se morira rapido, tres o cuatro arrancadas muy seguidas, o mas de un dia sin moverse.Si no se cumple mi vaticinio. Pues sera cosa del cuadro y de eso yo no tengo ni pajolera.Enviado desde mi GT-S7580 mediante Tapatalk

Yo creo lo mismo el problema es la batería, hazle una carga y prueba averSaludos

seguramente sea como dicen, la batería, donde primero se nota es en el cuadro, siempre se resetean los parciales del cuenta kms., no memoriza, por lo menos en otros modelos de Honda suele hacer eso.

Hola a todos.Gracias por vuestra colaboración, ya he solucionado el problema y era mas simple que todo lo comentado, en la guantera izquierda es donde esta la toma de corriente, pues bien al lado tiene un interruptor que ni se para que es, bueno ahora si lo se es lo que corta la corriente en el cuadro, y es posible que el mecánico le diera queriendo o sin querer y la dejo en off.un saludo

Pues no me cuadra si tienes el interruptor en modo de carga y no hay ningún aparato cargando no consumé bateríaSaludos

Pues ni se para que es ese interruptor, lo que si se es que poniéndolo en off cuando sacas la llave se corta la corriente en el cuadro, pero yo tengo la moto desde el 19 de Abril y no la conozco mucho la verdad, lo que si me extraña es que no lo supieran en el taller,tampoco se si es original o montado posterior, pero lo pregunto y lo comento por aquí para que me ayudéis y servir de ayuda si es posible.

Original no es, eso desde luego. La 700 no lleva ese interruptor. Lo que no tengo idea es para que puede ser, y no le veo la utilidad al hecho de desconectar el cuadroUn saludo :vssEnviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Si moto la compraste de segunda mano puede ser un antirrobo que colocaría el anterior propietario, que quite la corriente a la moto