Asociación Nacional Deauvilleros

Os cuento el problema que tengo con mi deauville 700abs. Desde hace tiempo la moto, sobre todo con el motor caliente, y siempre sin acelerar o acelerando muy suave, por debajo de 4000 revoluciones, tiende a caer bruscamente de revoluciones (como si quisiera apagarse) y el cuentarevoluciones sube y baja 2000-3000 vueltas continuamente. La única manera de que la moto no se apague es abriendo el acelerador y llevando una marcha corta. A pesar de ello, da tirones y se apaga de cuando en cuando al llegar a un semáforo De momento le han cambiado varias piezas, las primeras las camisas. El problema no se resolvió , por lo que, después de 2 semanas de taller, le han cambiado otra pieza (pulse gen assy). El problema sigue y esta semana vuelve al taller . A alguno os ha ocurrido algo semejante? Podeis ayudarme? Gracias de antemano.

A qué te refieres con que le has cambiado las camisas? Lo digo porque los síntomas se parecen a algo que le sucedió a la mia... pero si lo que has cambiado son las pipetas de las bujías pues ya no puede ser lo mismo...

Pepetrueno escribió:Os cuento el problema que tengo con mi deauville 700abs. Desde hace tiempo la moto, sobre todo con el motor caliente, y siempre sin acelerar o acelerando muy suave, por debajo de 4000 revoluciones, tiende a caer bruscamente de revoluciones (como si quisiera apagarse) y el cuentarevoluciones sube y baja 2000-3000 vueltas continuamente. La única manera de que la moto no se apague es abriendo el acelerador y llevando una marcha corta. A pesar de ello, da tirones y se apaga de cuando en cuando al llegar a un semáforo De momento le han cambiado varias piezas, las primeras las camisas. El problema no se resolvió , por lo que, después de 2 semanas de taller, le han cambiado otra pieza (pulse gen assy). El problema sigue y esta semana vuelve al taller . A alguno os ha ocurrido algo semejante? Podeis ayudarme? Gracias de antemano.

a mi me esta pasando ahora, ¿como resolviste el problema?

Las camisas de los cilindros?!?!?!? A mi me huele a alimentación, o a distribución

A mi me pasaba algo parecido y le cambié las pipetas de las bujías, pues tenia una rota, y como nueva ni un fallo mas