Asociación Nacional Deauvilleros

Buenas a todos.ya se que se a comentado mucho acerca de este tema pero no e leido nada sobre esto.os comento,tengo una nt 700 con 8.000 km. y tanto honda como la mayoria le ponen 10w40.a mi siempre me gusto bajar un poco la viscosidad para que en frio llegue mejor a todos los sitios.Mi duda es si le pongo castrol 5w40 100×100 sintetico (porque el 10w40 es semi) metera mas ruido el cambio y gastara aceite? si es asi cual me recomendais que sea 100×100 sintetico? gracias de antemano y saludos.

Yo le pongo motul 7100 10w40 y de momento perfecto. Siempre pongo lo que recomienda el fabricante. Además que en mi zona la moto no va a estar á menos de 5 grados seguro. Me gusta motul porque es sintético y en la circuitera aunque es el 300v es el que mejor resultado me ha dado. Y me lo ha recomendado el mecánico de confianza de la r6

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El que manda es el manual, y dice 10-40 , ese es el que tenes que usar saludos

si le pones ahora uno mas fino, mal, el motor está hecho para el 10w40, subir puedes, bajar, diría que no, los segmentos ya tienen la holgura del 10w, uno mas fino se podría colar y consumir aceite....

Yo tan bien motul 7100 10w40 lo en pece a poner en la 650 y ahora en la 700 la moto va muy bien

Gracias,angel,nano,ehmigue y nandoibi.ice bien preguntar porque tenia pensado poner el 5w40 pero me icisteis verlo claro y le pondre motul 300 V 10w40 saludos desde aviles.

No metas 300V porque es un aceite de competición. Primero vas a gastar dinero porque es más caro, segundo no le vas a sacar rendimiento y el aceite no va a funcionar correctamente porque está diseñado para motores que giran a regímenes altos. Tienes el 7100 o 5100 y son aceites excelentes en 10/40. Saludos

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Gracias nano por el comentario, pero si te digo la verdad es lo que avia pensado porque mirando por la tarde en los foros eso mismo decian y recomendaban el 7100 es 100×100 sintetico y el 5100 no lo es,gracias nuevamente,saludos.