modulo para 4 intermitentes
Publicado: Domingo, 31 Diciembre 2017, 09:55
Hola a todos,
Quisiera compartir mi experiencia con un modulo para 4 intermitentes de la marca "mototronix" que venden por aqui.
Como ya dije en mi presentación, tengo la Deauville solo 1 mes. Lo primero que quería ponerle eran los 4 intermitentes pues cuando voy con ella al trabajo siempre me toca el trafico denso y caravana. Y aquí en Bélgica los motoristas por ley, cuando están en caravana pueden pasar los coches entre los 2 carriles de la izquierda a una velocidad de 20km/h superior a la velocidad del trafico. Y para que se nos vea bien los motoristas ponen los 4 intermitentes.
Dicho esto, me compre un modulo que con el botón original de los intermitentes puedes accionar los 4 intermitentes.
Lo conecte y aparentemente iba bien.
Ayer sábado (que hizo bueno por la tarde) me fui a dar una vuelta mas larga (unos 80 km) y después de unos 30 km notaba algo raro. El cuenta revoluciones estaba loco: las revoluciones (la aguja) subían y bajaban a lo loco. Al mismo tiempo el motor era como si se apagara (como si en marcha jugaras con el "killswitch"). Segui en ruta porque tenia que llegar a casa.... hasta que me dejo tirado.
El plomo principal de 30A, el plástico estaba derretido. No estaba fundido porque el reloj funcionaba. Pero al poner el contacto, el reloj se apagaba y ni encendían las luces del cuadro. Mientras tanto, había llamado a mi hermano por teléfono y me vino a ayudar. Medimos la corriente y la batería daba 12,6V. Finalmente saque el plomo de los accesorios (que era donde había tomado la toma), y de golpe otra vez vida en el cuadro en me arranco de nuevo y llegue a casa. Tengo que decir que en mi estupidez
, al conectar el modulo al plomo de accesorios, rompió el plomo de 3A. Como no tenia a mano otro plomo, coji unos 3 hilos de cable, y puentee el plomo, así que igual el plomo de accesorios era de muchos amperios 
Ddesde que conecte dichoso modulo me di cuenta de que la luz de cruce fluctuaba, osea bajaba y subía la intensidad de luz.
Al volver ayer de mi vuelta (después de haber desconectado el modulo) ese problema de fluctuación no estaba. Es obvio que el problema esta en el modulo. Esta semana tratare de medir con um amperio-metro la corriente que chupa dicho modulo.
Esto ha sido mi desagradable experiencia, no por culpa del Deauville, sino mas bien por mi propia estupidez .
Quisiera compartir mi experiencia con un modulo para 4 intermitentes de la marca "mototronix" que venden por aqui.
Como ya dije en mi presentación, tengo la Deauville solo 1 mes. Lo primero que quería ponerle eran los 4 intermitentes pues cuando voy con ella al trabajo siempre me toca el trafico denso y caravana. Y aquí en Bélgica los motoristas por ley, cuando están en caravana pueden pasar los coches entre los 2 carriles de la izquierda a una velocidad de 20km/h superior a la velocidad del trafico. Y para que se nos vea bien los motoristas ponen los 4 intermitentes.
Dicho esto, me compre un modulo que con el botón original de los intermitentes puedes accionar los 4 intermitentes.
Lo conecte y aparentemente iba bien.
Ayer sábado (que hizo bueno por la tarde) me fui a dar una vuelta mas larga (unos 80 km) y después de unos 30 km notaba algo raro. El cuenta revoluciones estaba loco: las revoluciones (la aguja) subían y bajaban a lo loco. Al mismo tiempo el motor era como si se apagara (como si en marcha jugaras con el "killswitch"). Segui en ruta porque tenia que llegar a casa.... hasta que me dejo tirado.
El plomo principal de 30A, el plástico estaba derretido. No estaba fundido porque el reloj funcionaba. Pero al poner el contacto, el reloj se apagaba y ni encendían las luces del cuadro. Mientras tanto, había llamado a mi hermano por teléfono y me vino a ayudar. Medimos la corriente y la batería daba 12,6V. Finalmente saque el plomo de los accesorios (que era donde había tomado la toma), y de golpe otra vez vida en el cuadro en me arranco de nuevo y llegue a casa. Tengo que decir que en mi estupidez
, al conectar el modulo al plomo de accesorios, rompió el plomo de 3A. Como no tenia a mano otro plomo, coji unos 3 hilos de cable, y puentee el plomo, así que igual el plomo de accesorios era de muchos amperios Ddesde que conecte dichoso modulo me di cuenta de que la luz de cruce fluctuaba, osea bajaba y subía la intensidad de luz.
Al volver ayer de mi vuelta (después de haber desconectado el modulo) ese problema de fluctuación no estaba. Es obvio que el problema esta en el modulo. Esta semana tratare de medir con um amperio-metro la corriente que chupa dicho modulo.
Esto ha sido mi desagradable experiencia, no por culpa del Deauville, sino mas bien por mi propia estupidez .
Para fundir un fusible de 30 amp tiene que haber un consumo muy elevado, y el módulo de warning no consume si no está activado.
