Asociación Nacional Deauvilleros

Buenas,

Aunque ya llevo un tiempo en el foro leyendo y nutriéndome de él para solucionar dudas sobre mi Deauville, y escribí en un par de ocasiones para temas concretos, tenía ganas de hacer esta pequeña crónica de los 100mil kms de mi Deauville, y a la vez presentarme.

Soy Deivis, de Barcelona y soy motero desde los 14, hace ya más de 20 años. Muchos viajes, muchos GPs y muchas historietas de motero en tiempos pasados pero ahora debo reconocer que la moto solo es mi medio ideal para ir de casa a trabajo, eso sí, llueva o nieva.

Hace 4 años fui tras la búsqueda de una moto práctica con mantenimientos mínimos que fuera mi compañero para mis desplazamientos diarios, había fundido mi anterior scooter así que tenía claro que volvería a la moto de las marchas, y entre mis favoritas la primera opción era la Deauville y al fin la encontré.

Compré una Honda Deauville del 2001 con 35.000 kms (lo reconozco, los 100mil no son todos míos!) y 4 años después tiene 104.000 kms. El uso que le doy es casi el ideal para la moto, 55kms diarios entre autopista y rondas a velocidades de 90 a 130 km/h. Pocas veces 130 y nunca más. Estirando muy poco las marchas, cambios a 4000rpm y con muy poquito trayecto urbano.

Con este trato la moto ha superado todas mis expectativas, ninguna avería, solo mantenimientos y piezas de desgaste. La famosa araña de la rueda trasera la tengo casi agotada pero ya compré un conjunto entero de desguace y lo cambiaré en breve. Por todo lo demás la moto merece una vida eterna:

• Consumos de 4.5 a 5 litros. El depósito me dura unos 330kms antes de entrar en reserva. Un día probé a conducir suave e hice un depósito de 400 kms.

• Cardan original, aun no he tenido que hacerle ningún mantenimiento serio más que renovar el aceite.

• Ruedas Pilot Road 2, delantera ha durado 40mil kms y trasera 28mil kms. Comparado con las otras motos más deportivas que tuve, es una exageración.

• Revisiones en Taller Honda cada 6000-7000 kms con lo básico + algún extra por ser precavido, por 200-400 euros, según lo que toque hacer.

La moto arranca SIEMPRE a la primera, incluso alguna vez que la he tenido parada por vacaciones y arranca como si nada. Ronronea suave y dulcemente, casi tanto que me podría dormir a su lado. Creo que va igual o incluso mejor que el día que la compré. Adoro esta moto, es una maravilla, y tengo previsto seguir usándola al menos un par de años más. Nunca tuve una moto que con tantos kms me diera la sensación de fiabilidad indestructible que me da la Deauville.

Este es mi pequeño homenaje a esta gran moto. Y un modo curioso de presentarme y daros las gracias por todos esos posts que me han sido de ayuda.

Muy buena crónica.

Bienvenido desde 2014 y a seguir disfrutando de la moto y del foro.

Deivis escribió: ↑Viernes, 08 Junio 2018, 18:04

• Ruedas Pilot Road 2, delantera ha durado 40mil kms y trasera 28mil kms. Comparado con las otras motos más deportivas que tuve, es una exageración.

Qué pasada, en mi vida había oído que unos neumáticos pudieran aguantar tantísimo


Gracias por la crónica. Ya veo que llevas tiempo por aquí

Bienvenido al foro desde Murcia y enhorabuena por la crónica de esta magnífica moto.

Bienvenido desde Palma del Río.

Bienvenido desde Guadalajara, me encanta leer la pasión con que describes a tu Deauville, ese es el sentimiento que creo que despertó en todos lo que la tuvimos, yo siempre la recordaré con mucho cariño.

Un saludo.

toni-lo escribió: ↑Viernes, 08 Junio 2018, 21:14

Deivis escribió: ↑Viernes, 08 Junio 2018, 18:04

• Ruedas Pilot Road 2, delantera ha durado 40mil kms y trasera 28mil kms. Comparado con las otras motos más deportivas que tuve, es una exageración.

Qué pasada, en mi vida había oído que unos neumáticos pudieran aguantar tantísimo


Gracias por la crónica. Ya veo que llevas tiempo por aquí

Buenas,

Tenía pendiente hacerle una foto a la rueda para explicar un poco más esto.

Para entender como me dura tanto la rueda hay que pensar que, lamentablemente, ya no uso la moto para salir de ruta, solo la uso de a diario para hacer el trayecto casa-curro. Este desplazamiento tiene solo 23 kms por lo que la goma, siendo además esta una goma dura, cuando llega a la temperatura óptima en la que empieza a desgastarse ya casi he llegado al destino. Y así cada día... En verano es cuando noto como se consume pero en invierno parece que ni se desgaste.

A ver si se ve la foto... esta goma tiene actualmente casi 36.000 kms. ¿Qué te parece?



Intentaré pasar el verano con ella y cambiarla antes de las lluvias de otoño.

Deivis escribió: ↑Viernes, 08 Junio 2018, 18:04

• Ruedas Pilot Road 2, delantera ha durado 40mil kms y trasera 28mil kms. Comparado con las otras motos más deportivas que tuve, es una exageración.

Buenas,

Tenía pendiente hacerle una foto a la rueda para explicar un poco más esto.

Para entender como me dura tanto la rueda hay que pensar que, lamentablemente, ya no uso la moto para salir de ruta, solo la uso de a diario para hacer el trayecto casa-curro. Este desplazamiento tiene solo 23 kms por lo que la goma, siendo además esta una goma dura, cuando llega a la temperatura óptima en la que empieza a desgastarse ya casi he llegado al destino. Y así cada día... En verano es cuando noto como se consume pero en invierno parece que ni se desgaste.

A ver si se ve la foto... esta goma tiene actualmente casi 36.000 kms. ¿Qué te parece?



Intentaré pasar el verano con ella y cambiarla antes de las lluvias de otoño.

Pues a simple vista (habría que verlo en directo y tocar el neumático) me parece que está muerto. Parece que los testigos ya están a nivel del resto de la goma y no creo que tengan la profundidad suficiente.
Si te pilla un día de lluvia, un charco de riego, o lo que sea, podría ser peligroso ¿no?
(aunque yo no soy de los que cambian el neumático pronto, será por racanería, para no gastar)
Pero además dl dibujo hay que pensar en el tiempo que tienen los neumáticos: más de un año y medio pueden estar como piedras; con lo que el resbalón es más posible

pues por lo que se puede ver en la foto, no pasa ni la itv, cambialo no llevas seguridad y menos en la rueda delantera, no merece la pena apurar tanto, cualquier resbalon te cuesta mas caro en plasticos que lo que vale un neumatico, eso sin contar las tiritas y el Betanine.



un saludo

Hola!!!

En primer lugar felicidades por los 100.000km.

En segundo lugar felicidades por tu descripcion de nuestra querida y estimada moto, me ha recordado lo que sentia cuándo tenia la mia.

Referente a los neumaticos...., yo lo cambiaria, ha dado todo el servicio a la patria posible.

Un saludo y a aeguir disfrutandola!!!!!

Buenas de nuevo y disculpad por el silencio.

Gracias por las felicitaciones.

Y referente al neumático no os preocupéis, hace solo 1 mes que he pasado la ITV, sin problemas.

Y, como dije, voy a cambiarla justo después del verano. Para circular por autopista unos cuantos kms más en días de sol no va a haber ningún peligro. Como os dije, es una pena pero no le hago uso rutera/curvera a la moto ya.