Asociación Nacional Deauvilleros

Hace unos dias pase la revision de los 12.000 y me cambiaron las pastillas delanteras

¿es normal que solo duren 12.000 km? ¿alguien las ha cambiado?

Salu2

A mí con 30000, me cambiaron las de la rueda trasera. Las delanteras todavía duran.

Vsss y saludos.

Las mias se cambiaron a los 54.000km, pero claro, en Murcia hace muuuucha calor y se derriten

[quote user="Luis" post="21991"]Hace unos dias pase la revision de los 12.000 y me cambiaron las pastillas delanteras

¿es normal que solo duren 12.000 km? ¿alguien las ha cambiado?

Salu2[/quote]

El desgaste de las pastillas de freno es muy personal.

Depende de cuanto y como utilizas el freno. Y este factor a su vez esta influenciado por: forma de conducir, tipo de carreteras, nivel de exigencia, la carga, la temperatura del ambiente, etc, etc, etc

Todo y así, parecen pocos km's para haber gastado las pastillas delanteras.

Si fuera el trasero, sería más normal.

Tu viste las pastillas cuando te las quitaron?? realmente estaban desgastadas??

o te las han cambiado porque sí...

Yo llevo ahora 12500 km y están bastante bien.

[quote user="Maik" post="22009"]Tu viste las pastillas cuando te las quitaron?? realmente estaban desgastadas??

o te las han cambiado porque sí...

Yo llevo ahora 12500 km y están bastante bien.[/quote]

Si, las vi y ellas a mi, pero como no se cuando estan desgastadas....


Cierto es que casi siempre freno con el delantero ya que mi conduccion por ciudad no es rapida ni arriesgada, solo toco el freno en ocasiones, y repito casi siempre el delantero

Salu2

[quote user="Luis" post="21991"] ¿alguien las ha cambiado?

Salu2[/quote]

Hola Luis,
si.... a mi me las han cambiado.... con 18.000...
Ademas me cambiaron tambien las pastillas del freno trasero....Jo**er, imaginate que factura....
Creo que me saliero unos 120 euros las delanteras y unos 75 euros las traseras...

Supongo que como antes las usaba para venir a trabajar, todos los dias...

Un abrazo.

En mi caso llevo más de 25.000 Km. y aún no las he cambiadado, debo mirar como estan eso del palo es cierto fui a mirar y salian por un pico comprarlas para ponerlas yo.

Ser Felices.

Didier

K tal...!!!

Mirando el manual, aproposito de las pastillas delanteras, indica que las mismas tienen un testigo de desgaste (hablo de la 650).

Bueno, pos me jartao de mirar las pastillas, el disco, y yo no le veo la marca o testigo por ningun lao...

¿Onde esta???

[quote user="RUNNER" post="22090"]K tal...!!!

Mirando el manual, aproposito de las pastillas delanteras, indica que las mismas tienen un testigo de desgaste (hablo de la 650).

Bueno, pos me jartao de mirar las pastillas, el disco, y yo no le veo la marca o testigo por ningun lao...

¿Onde esta???[/quote]

El testigo en sí no exise, simplemente lo que hay que mirar es el grosor de la pastilla comparándolo con la base (de hierro). No sé si me explico bien.....

Hablando de las famosas pastillas de Luis que las ha cambiado a los 12.000; la verdad es que por mucho que frenes con el freno delantero, a una moto turistica como es la Deauville le tienen que durar muchísimos más quilometros. Lo más normal en la Deauville es cambiar primero las traseras, al menos en el modelo 650 que tuve yo.

En cuanto a precios: ¿CÓMO SE OS OCURRE PONER PASTILLAS HONDA? Si al taller le pedís que os cambie las pastillas, seguramente os pondrán las originales, caras como ningunas. Hay unas de marca SBS a 22€ el juego.

Las Nissin (originales) compradas en una tienda de recambios estan por 40€ las delanteras.

Y en conduccion normal duran mas de los 12000 km.

Por cierto, el testigo de desgaste es una ranura intermedia que lleva la pastilla. Para verla hay que desmontar o con habilidad y un espejo pequeño.

Las traseras las vengo cambiando cada 25.000 kms. al mismo tiempo que el neumático trasero.- Delante aún llevo las pastillas que venían de origen, y ya llevan 56.000 kms.- Calculo que las cambiaré a los 60.000.- Deauville 650 '05

Vsssssssssss

Más vale tarde que nunca

Como muy bien ha dicho Argonauta, las pastillas tienen un "avisador" que consiste en una ranura central, de manera que se supone que hay que cambiarlas cuando queda poca ranura, aunque lo importante es que nunca llegue a tocar el metal que sujeta el ferodo de la pastilla con el disco.

A la izquierda unas nuevas y a la derecha unas viejas:



Otra foto...

Fijaros en la diferencia de grosores de las pastillas nuevas frente a las viejas, y que la vieja de la derecha no tiene ni ranura:

bueno,pues para que se vea que no hay normas en nada,o nada normal ,la mia con 28000,cambiado las delanteras,casi sin ferodo,o sea que me pase del limite, y las traseras ,como nuevas...... ,te gusta conducir.............?

Hola a todos. Buscando por el foro información sobre pastillas de freno, he encontrado este hilo. Supongo que la duración viene dada por el tipo de conducción. La moto tiene 15000 kms, el 90% recorridos en carretera sencundaria con mucho tráfico entre población dormitorio y ciudad (adelantamientos y frenadas continuas), así es que las pastillas delanteras derechas las tengo listas, en cambio las del lado izquierdo están a medio uso. Según el mecánico oficial, eso es debido a la frenada combinada ¿puede ser?He comprado las Galfer FD344 por 26,50 € cada juego pero al mirar la referencia en el embalaje viene un número G1380 que según el catalogo del fabricante corresponde a scooter. Sin embargo en la propia pastilla lleva troquelado 1375 que esta indicada para motos. El comercial dice que son las de nuestra moto. ¿Alguno ha tenido esta duda?Y por último, ¿son mejores las sinterizadas o las orgánicas?. Este modelo creo que son sinterizadas.Un saludo motero