Asociación Nacional Deauvilleros

Hola a tod@s,

Después de dos años y medio felices juntos, es hora de encontrarle a mi Deu un nuevo hogar y un nuevo propietario que la utilice al máximo.

Perdón por errores en mi español, es mi cuarto idioma y todavía lo estoy aprendiendo.

Especificaciones básicas:
- 2006, pero ya con ABS.
- 55,5 mil km
- ITV hasta mayo de 2026.
- Revisión reciente en concesionario oficial Honda, informe de inspección completo disponible.
- Distintivo ambiental C, puede entrar a Madrid y Barcelona a cualquier hora del día.
- Manual de propietario en papel y todas las facturas de mi período de propiedad.
- Sin modificaciones mecánicas.

Condición:
- La pintura original (Azul Petróleo) está en muy buen estado. Hay algunos signos típicos de la edad en los plásticos negros, pero nada que requiera reparación inmediata o afecte a su funcionalidad.
- Los neumáticos (Michelin) son de finales de 2021 y hacen menos de 5 mil km.
- Según la última inspección, los frenos delanteros están a media vida.
- Sin problemas tipicos de maletas o de cardan.

Extras: (siéntate, es una lista larga...)
- Indicador de marchas.
- Ampliador de caballete lateral.
- Asiento de gel, creo que es Lolo Pamanes.
- Tapas largas con bolsas internas Bagtechs.
- Cúpula alta Puig (también regalo la original).
- Batería de litio NOCO con garantía de 5 años.
- Barra para acoplar accesorios (GPS, soporte movil, etc.)
- Top case SHAD, de 45 litros creo, contiene dos cascos pequeños.
- Cámara deportiva GoPro 4 con 3 baterías y caja llena de accesorios.
- Deflectores de viento para las manos (puedes circular con guantes de verano todo el año y no necesites puños calefactables).

Información adicional:
- En el pasado se limitó a A2 y luego se delimitó hace unos años. Entonces, si necesitas una moto limitada, es posible volver a hacerlo.
- Actualmente, la suspensión está ajustada para un solo motero, pero el mecanismo de ajuste funciona (probé algunas configuraciones diferentes) y se puede calibrar según tus necesidades si viajas con dos personas.
- Si quieres consultar su historial, la matricula es 8501 DZJ y puedo enviarte todos los documentos por Whatsapp/Telegram/email.

De momento solo dejo el anuncio aquí en el foro, y si vives en Cataluña y tienes un seguro adecuado, puedo llevártela a tu mecánico o dártela por unos días para conducirla y probarla. Ubicada en Sant Cugat, a 20 minutos de Barcelona.

Por todo esto pido 3000 Euros. Sé que está en el extremo superior de la escala para una Deu relativamente vieja, pero creo que el estado, el kilometraje, los extras y el color especial valen la pena. Puedes comprar una moto más barata y personalizarla al mismo nivel, pero aquí ya tienes el producto completo y listo para usar.

Si tienes alguna otra duda, por favor, escríbeme por aquí o por mensaje privado, e intentaré responderte. Y si aquí nadie la compra... Supongo que seguiremos juntos un tiempo más.

Después de un mes, la moto sigue a la venta. Con mucho gusto haré un descuento para la persona adecuada, pero cuando veo motos más baratas publicadas aquí en junio y julio, el problema claramente no es solo el precio.

Supongo que aquí todo el mundo ya tiene una Deu, así que tal vez sea hora de intentar anunciarla en otros lugares también.

En el segundo mes de venta y con un anuncio en Wallapop han aparecido algunas ofertas interesantes de cambio, pero ninguna ha funcionado debido a la distancia geográfica y otros problemas logísticos.

Viendo el anuncio de Pedro de una moto del 2014 con especificaciones similares, creo que es hora de ajustar el precio. He actualizado la publicación original: ahora pido 3600 euros, todavía negociable y dispuesto a considerar cambios.

Recuerdo que cuando llegué a España por primera vez, vi que algunos de mis compañeros tenían una moto que nunca habían usado y me pregunté por qué. Decían que venderla era difícil y que el seguro y el mantenimiento son tan baratos que es más fácil dejarla aparcada.

Años después, parece que finalmente me convertí en un auténtico español. Un cambio de circunstancias hace que ya no use la moto con regularidad, nadie la quiere comprar (veo las mismas Deus con precios de entre 2000 y 4000 euros durante meses en Wallapop), y los concesionarios la consideran demasiado vieja para aceptarla como parte de pago. Ahora entiendo lo que querían decir mis compañeros.

A ver cuánto tiempo más la disfruto hasta que aparezca un nuevo propietario.

Sigue en venta, no sé qué estoy haciendo mal pero nadie me llama. Si es solo cuestión de precio, me gustaría saber el objetivo al que debería aspirar, pero nadie hace ofertas y los anuncios que veo piden precios cercanos al mío.

He vivido en varios países, pero el mercado de segunda mano en España (no solo de motos) es el más extraño que he visto. Mucha gente marca mis muebles y mi moto en Wallpop como favoritos pero nunca me contactan. Así que por ahora seguimos juntos.

Solo la tienes en wallapop o la publicas en más páginas de venta de segunda mano?

En mi opinión, el mejor sitio de compra-venta de motos es Motos.net

https://motos.coches.net/

Por ahora solo la tengo aquí y en Wallapop. Conozco motos.coches.net pero pensaba que ya no era tan popular, con todos los grupos de Facebook, Marketplace, Wallapop, etc. Quizá me he equivocado.

La anunciaré allí a ver si mejora. Gracias!

Sigue en venta.

Hablando con gente interesada, estaba dispuesto a venderla por casi mil euros menos, pero no era suficiente para cerrar un trato. Sigo en contacto con otros vendedores de Deu en Cataluña y me cuentan la misma historia. Parece que este modelo ya no atrae a nadie por sus méritos, y las únicas personas que nos contactan buscan una moto barata con estética perfecta.

La tuve publicada en motos.coches.net durante dos meses, 120 personas vieron el anuncio, pero salvo una estafa obvia nadie llamó ni envió mensajes.

Hasta ahora los mejores contactos surgieron de un grupo de intercambio de motos en Facebook. Allí también me enteré de que por cada Deu, V-Strom, o Varadero hay cinco cruisers antiguas de BMW en la misma situación.

El motos coches.net se usa poco... supongo que también la tendrás puesta en wallapop, que es lo que funciona bastante bien (no vas a sacar más dinero, pero al menos lo ve más gente) ¿?

Sí, claro. Wallapop es el primer lugar donde la publiqué, despues probé algunos otros, y el último que prefiero evitar es FB Marketplace.

La mayoría de vendedores de Deu en mi zona dejaron de bajar el precio a 3000 EUR. Por debajo de ese solo recibimos spam de personas que buscan comprar algo barato sin entender el producto ni venir a verlo primero.

Estoy dispuesto a cambiarla por un triciclo como MP3, pero ningún concesionario de Barcelona capital ni de sus afueras quiere una moto tan antigua. Espero que sea porque la moto es vieja y no porque no me llame Jordi o Xavi, pero quién sabe...

Suerte con la venta!

El problema es la avalancha de motos chinas a muy buen precio, que te hace plantarte seriamente en compra algo con tantos años.
Tienes las Vogue, Benelli, CFmoto, etc a buenos precios con buenas prestaciones y acabados.
Por otro lado tiene de bueno que las 700 tiene etiqueta C que las hace vendibles en Barna y alrededores, ya que sin pegatina no vendes nada en esta zona como no sea aprecio de chatarra.

Sirva de UP este post

Gracias Jorge, tiene sentido.

En mi oficina hay varias Voges y CFMotos, pero también muchas quejas de que se empiezan a estropear a los pocos meses. La Benelli TRK es una de las ofertas más comunes en los grupos de intercambio de Facebook: la gente la compra nueva, se desilusiona enseguida y busca otra. Que nuestras Deus no sean compatibles con A2 tampoco ayuda.

Mientras tanto, hoy se cumplen 9 meses desde que escribí este anuncio. A ver si llego al año.

Tras diez meses de venta, por fin la moto tiene el mejor nuevo propietario que podría desear.

Escribiré un poco sobre el proceso y las cifras, por si a alguien le sirve:

La compré en un concesionario en enero de 2022 por 3800 euros, de los cuales 800 eran el valor de intercambio de mi vieja Derbi Mulhacén 125. Fue un muy buen trato, ya que compré la Derbi unos años antes por el mismo precio. Desde 2022, hemos recorrido unos cinco mil kilómetros, principalmente por la zona de Lérida, Girona y Barcelona.

Algunos cambios en mi situación laboral y personal me motivaron a anunciarla el verano pasado. Basándome en otros anuncios de Deus en condiciones y equipamiento similares, inicialmente pedí 4200 euros. Luego bajé a 3600, 3000 y 2800 euros; este último resultó ser demasiado bajo y atrajo a un público que desconocía el modelo y solo buscaba algo barato y atractivo. 3000 euros fue el punto de partida de las mejores conversaciones, que terminaron en un precio de venta de 2500 euros. Otros gastos durante el periodo de propiedad incluyen la pantalla alta (70 euros), maletas grandes (250 euros) y un amplificador de caballete (30 euros) para mayor seguridad en la arena y la hierba. Pagaba 180 euros al año de seguro y consumía unos 6 litros de gasolina cada 100 km.

Para mí, la Deu era un juguete y no un activo financiero, así que nunca se trató de recuperar mi inversión. Quería encontrarle un buen hogar a la moto, dársela a alguien que la disfrutara y la usara adecuadamente. Como ya escribí, el mercado español me resultó difícil de entender, con precios anunciados que no reflejaban la realidad y gente demasiado reticente a hacer una oferta directa. Si un comprador educado y serio (como el que finalmente encontré) viniera a ofrecerme los mismos 2500 euros hace seis meses, probablemente se la vendería. Pero todos marcaron mi anuncio como favorito y esperaron...

El siguiente capítulo de su biografía será en Alicante. Su nuevo propietario, Francisco, tenía un Deu que tuvo que vender y quería otro que pudiera perfeccionar y usar para viajes largos. Es muy probable que pronto lo encontremos en el foro y espero que las fotos de sus nuevas aventuras adornen los calendarios de la asociación en los próximos años.

Gracias por su apoyo durante este tiempo y que sus futuras ventas sean un poco más rápidas que la mía.