Asociación Nacional Deauvilleros

Hola chicos,

de momento la moto me va genial; recientemente la he llevado a revisión y todo está perfecto.

El caso es que cuando hago alguna vuelta larga, cuando tengo la moto caliente, me cuesta mucho encontrar la N (punto neutro). ¿De qué puede ser síntoma eso?¿es normal o debo empezar a mirar el embrague? No he notado nada de deslizamiento...

¡Gracias!!

Lo primero de todo, revisa el nivel de aceite del motor... se mira cón la varilla sin roscarla.

El nivel que no esté alto, te aconsejo de mitad hacia abajo. Suelen ser motores que no consumen, y no hace falta llevarlos altos

Tiene razón Maik, puede venir por el tema del aceite.
Para saber si es tema del embrague gastado, prueba, en parado, meter cuarta, y con el freno apretado, vete soltando el embrague poco a poco. Si está bien, la moto se calará rápidamente.
Si ves que tarda en calarse, es síntoma de que el embrague ya empieza a patinar.

La solución es tan sencilla como cambiar los todos los discos de embrague, los embragues cuando se estropean no solo pueden patinar, sino también arrastrar y eso es algo bastante común en estos motores.
En mi caso nada de patinar, pero arrastrar esa un dolor de huevos, que si aceite a media varilla que si esto que si lo otro.
Tenía los discos conducidos, los que solo llevan metal completamente azulados..

ptolomeoo escribió: ↑Jueves, 19 Junio 2025, 13:42 Hola chicos,

de momento la moto me va genial; recientemente la he llevado a revisión y todo está perfecto.

El caso es que cuando hago alguna vuelta larga, cuando tengo la moto caliente, me cuesta mucho encontrar la N (punto neutro). ¿De qué puede ser síntoma eso?¿es normal o debo empezar a mirar el embrague? No he notado nada de deslizamiento...

¡Gracias!!

Al final como te fue este tema, que me pasa a mi tambien. Creo va a ser un tema de cambio de discos, pero interesa saber si los has solucionado y como.

Hola, perdona el retraso.
Efectivamente, el anterior dueño yo creo que 'por prevenir' echó más aceite del que debía, así que con una jeringuilla y una cánula empecé a sacar aceite, y cada poco midiendo el nivel, sacando, midiendo, y el tema ha mejorado mucho... creo que todavía sigo con exceso de aceite así que cuando tenga un rato sacaré algo más, pero sí, ya no tengo problemas para engranar la N

ptolomeoo escribió: ↑Miércoles, 27 Mayo 2026, 10:21 Hola, perdona el retraso.
Efectivamente, el anterior dueño yo creo que 'por prevenir' echó más aceite del que debía, así que con una jeringuilla y una cánula empecé a sacar aceite, y cada poco midiendo el nivel, sacando, midiendo, y el tema ha mejorado mucho... creo que todavía sigo con exceso de aceite así que cuando tenga un rato sacaré algo más, pero sí, ya no tengo problemas para engranar la N

Genial, es bueno saberlo. La mía ha ido dejándolo de hacer a base de usarla, se ve el haber estado mucho tiempo parada, aunque cambiando aceite, no le había sentado bien.