Asociación Nacional Deauvilleros

Buenas tardes a todos, es normal que llegando a los 6000Km del anterior cambio de aceite, y porque me dio por mirar no me salto ningún chivato al mirar la varillad me di cuenta que estaba un poco por encima del nivel más bajo, repuse y listo, por aquí en Las Palmas hace una calocillo, graciassaludos

Hola Juanky, yo tambien soy de Las Palmas, mi devi ya tiene 1 año y 20.000 Km., a mi no me ha pasado nunca y hago los cambios a los 6.000 Km. el aceite que yo uso es el Repsol Moto Superspot 10w30.P.D. Espero haberte podido ayudar.

La deauville no lleva chivato de nivel de aceite, así que es normal que no te haya dado aviso..., lo único que lleva es indicador de falta de presión de aceite, pero si éste se te enciende, para pronto porque no tienes ni para una tostada...No sabría decirte si es un consumo "normal" del motor, al tener tan pocos kilómetros... Yo lo reviso varias veces entre cambios y nunca le he tenido que añadir...

Canario escribió:Hola Juanky, yo tambien soy de Las Palmas, mi devi ya tiene 1 año y 20.000 Km., a mi no me ha pasado nunca y hago los cambios a los 6.000 Km. el aceite que yo uso es el Repsol Moto Superspot 10w30.P.D. Espero haberte podido ayudar.

Hola compis;yo estoy para dar consejos de lubricantes, y os recomiendo BEL-RAY 10w40 Moto, creo que un 10w30 es un poco baja la viscosidad para vuestro entorno, aunque suficiente Salu222222

Creo que eso no es normal. Seguramente no te echaron suficiente cuando se lo cambiaste. Pero tambien tienes que saber como se mira el aceite. En el Manual del usuario creo que biene. Moto en caballete, si esta sin arrancar o parada bastantes horas, la pones en marcha, la paras, esperas unos minutos y lo miras.El otro dia estaba en una concentracion en Bitugudino, (Salamanca). Despues de la exibicion acrobatica estuve presente en una demostracion de un producto que no conocia, aunque despues me entere que ya llevaba tiempo en el mercado, varios años. Se llama Metal-lube.La demostracion me gusto tando que compre dos botes, uno para el carter del aceite y el otro para el cardán.Por la tarde le puse la mitad del botecito en el carter y bueno, no pensaba que se iba a notar tanto, ya que la moto iba cargada para volver a casa. Pero si que se nota. Hasta el ruido del relenti se nota mas fino. Sin tantas vibraciones, he incluso un poco mas de potencia.Os pongo el enlace de la pagina principal y tambien el del producto en cuestion. http://www.metallube.es/" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.metallube.es/page/_C3VTDDatm ... S5vCA9KMtb" onclick="window.open(this.href);return false;Si lo conoceis alguno me gustaria saber vuestra opinion.Saludos.

marco escribió:Creo que eso no es normal. Seguramente no te echaron suficiente cuando se lo cambiaste. Pero tambien tienes que saber como se mira el aceite. En el Manual del usuario creo que biene. Moto en caballete, si esta sin arrancar o parada bastantes horas, la pones en marcha, la paras, esperas unos minutos y lo miras.El otro dia estaba en una concentracion en Bitugudino, (Salamanca). Despues de la exibicion acrobatica estuve presente en una demostracion de un producto que no conocia, aunque despues me entere que ya llevaba tiempo en el mercado, varios años. Se llama Metal-lube.La demostracion me gusto tando que compre dos botes, uno para el carter del aceite y el otro para el cardán.Por la tarde le puse la mitad del botecito en el carter y bueno, no pensaba que se iba a notar tanto, ya que la moto iba cargada para volver a casa. Pero si que se nota. Hasta el ruido del relenti se nota mas fino. Sin tantas vibraciones, he incluso un poco mas de potencia.Os pongo el enlace de la pagina principal y tambien el del producto en cuestion. http://www.metallube.es/" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.metallube.es/page/_C3VTDDatm ... S5vCA9KMtb" onclick="window.open(this.href);return false;Si lo conoceis alguno me gustaria saber vuestra opinion.Saludos.

Hola marco¡¡ Yo tengo otro producto, para la misma función, que me lo recomendaron para el coche, pero es carillo (50 euros x 400ml aprox). Me gustaría saber el precio del tuyo y donde se adquiere, ya que es específico para motos.Muchas Gracias

Hola Mcdeauville. Cada bote me costo 30 erulos.Tienes que tener en cuenta o en las especificaciones te lo pondra, en el que tienes, que el producto no trata el aceite sino el metal, como antifriccion. Si trata el aceite no se lo eches.En el enlace que puse, supongo que se podra comprar por correo. No me he mirado toda la pagina pero seguro que se puede.

Sobre el problemilla del aceite seguramente no es un problema de consumo de la moto, lo cual podrás verificar si te fijas en si hace mucho humo al circular. Tal vez sea un problema de calidad de aceite o aceite inadecuado ya que el aceite a medida que coje temperatura con el uso se va " cortando " o lo que es lo mismo pierde sus propiedades de lubricación , limpieza y viscosidad; una vez que esto pasa lo más facil es que se vaya quemando y sin darte cuenta se vaya por el escape.Te aconsejaría que si tu clima es muy caluroso le consultes a un especialista que calidad de aceite se ajusta a tu uso y seguro que ahorraras a la larga en mecanicos. Un saludo.

KZ escribió:

Canario escribió:Hola Juanky, yo tambien soy de Las Palmas, mi devi ya tiene 1 año y 20.000 Km., a mi no me ha pasado nunca y hago los cambios a los 6.000 Km. el aceite que yo uso es el Repsol Moto Superspot 10w30.P.D. Espero haberte podido ayudar.

Hola compis;yo estoy para dar consejos de lubricantes, y os recomiendo BEL-RAY 10w40 Moto, creo que un 10w30 es un poco baja la viscosidad para vuestro entorno, aunque suficiente Salu222222

Hola, koldo, donde lo puedo encontrar en coruña, porque hay quien me dice que lo comercializan con el nombre de krafft.Un saludo.

Hola amigos, acabo de llegar de peninsula y me pasé con los Kms. ya que cuando llegue aquí, el aceite tenia 8.000 Kms.. Practicamente el consumo que tuvo en esos 8.000 Kms., no llego a los 100 cc., el motor suena más sereno y los cambios muy suaves, la moto lleva con ese tipo de aceite sobre los 20.000 Kms. y hasta ahora sin problema.

cheperre escribió:

KZ escribió:

Canario escribió:Hola Juanky, yo tambien soy de Las Palmas, mi devi ya tiene 1 año y 20.000 Km., a mi no me ha pasado nunca y hago los cambios a los 6.000 Km. el aceite que yo uso es el Repsol Moto Superspot 10w30.P.D. Espero haberte podido ayudar.

Hola compis;yo estoy para dar consejos de lubricantes, y os recomiendo BEL-RAY 10w40 Moto, creo que un 10w30 es un poco baja la viscosidad para vuestro entorno, aunque suficiente Salu222222

Hola, koldo, donde lo puedo encontrar en coruña, porque hay quien me dice que lo comercializan con el nombre de krafft.Un saludo.

Hola Compis/ ChecheKraftt es la empresa para la que trabajo, y si tiene relacion, que te explicoKrafft es el importador y envasador de Bel-Ray para Europa,mas ó menos se actua de la siguiente manera, Se adquiere la materia prima en el mercado del petroleo, y los americanos envian los adtivos y las fromulacion, Krafft envasa y lo comercializa en España y envia Al resto de Europa occidentalMañana intentare poner los distribuidores de vuestra zonaSalu2222222222222