Asociación Nacional Deauvilleros

alguna opinion ????

Yo se lo puse hará casi un año, y bueno la verdad es que parece que suaviza algo el ruido del motor, Vsssssssssssssssss

Metal Lube......LO MEJOR.Yo se lo he puesto al aceite, al cardan y al combustible.Y va muy bien.No se que decirte, todo lo que pone en el prospecto que viene es verdad.

Buenas, seres humanos!!!Probad, probad, que el el otro día lo tuve en la mano dispuesto a cogerlo y al final no lo hice porque no sabía como le iría.Saludos

Impresiona la cultura de los miembros de este foro Y yo que pensé que era un grupo musical... y eso que me extrañaba que el Deu lo pusiera en mecánica

einnns? no se habían separado esos? todavia siguen cantando? je jee...evanin...conoces Igüeña?

Barbu escribió:einnns? no se habían separado esos? todavia siguen cantando? je jee...evanin...conoces Igüeña?

Pos sí, es más sólo hace unos dìas estuve cerca, una carretera que me gusta mucho sale de ´León y llega hasta Bembibre, pasado por tremor de arriba y de abajo, y un poquito más allá el cruce que lleva a Igüeña.

Hola Hace unos 30.000 km yo le puse el Metal Lube y sinceramente, ???? , no le encontré gran diferencia.No sé si interiormente ha evitado desgaste (más del habitual), pero en el tema de ruido y vibración, pues.... como que me quedo igual, lo cierto es que mi moto siempre (antes y después del M.L.) ha ido muy bien, con lo que sí he notado diferencia es con la centralita de PowerBox.Un abrazoRAMON

Tiene buena pinta, donde se puede comprar??

Yo me acabo de enterar que existe.

Hola Compis;Es un producto de mi competencia, de la que no degusta hablar ni bien, ni mal, yo os daré mi humilde opinión, teniendo en cuenta que puede estar totalmente equivocada, ya que no he realizado ningún ensayo del producto, Entiendo que el Metalube es una marca con diferentes productos,Por lo que comentáis os referís al tratamiento al motor, Por lo que yo se, se trata de un tratamiento Anti-fricción, que puede estar formado por PTFE, ó por otros lubricantes sólidos. Que se adhieren a las partes metálicas del motor disminuyendo la fricción de las piezas, suavizando el rozamiento, y mejorando la movilidad.Hasta hay entiendo que puede ser, PERO………………………………………………Aquí esta mi duda, Los lubricantes para motos (tipo japos, motor embrague, y caja), tienen que tener los aditivos anti.friccion limitados, ya que si no se controlan esto repercute en el deslizamiento incontrolado de los discos del embrague, lo que produce un desgaste prematuro de dichos componentes del motor.De hecho los lubricantes para motos de 4T (tipo japos) sus especificaciones no deben de superar el API SG, ya que para conseguir una especificación API SH ó superior se deben de aumentarlos aditivos Anti-Friccion, Por ello entiendo que es una contradicción, sin evaluar por mi parte las cualidades del producto en otros tipos de motores. ó mecanismos .Lo que si tengo claro es que yo no lo utilizaría en mi moto, por mi trabajo cuento con la disponibilidad de utilizar un aditivo, (que no es un tratamiento al motor, sino al lubricante) de la Marca WYNNS, y tampoco lo utilizaría para el motor de mi moto.Como ya he comentado desconozco la efectividad de este producto, y no lo puedo aconsejar, ni descartar para otro tipo de motores como puede ser un turismo, o un motor como el de la RT, que en esencia es la misma construcción del motor en cuanto a lubricación se refiere.Lo que si os puedo recomendar son los aditivos para el combustible, lógicamente he testado el “Direct Injection Power 3”de Wynns, y me ha resultado muy satisfactorio, pendiente de comprobar con más detenimiento y mas Km. he conseguido reducir el consumo de mi DV a 4,67 litros a Los 100 km, Como siempre es mi humilde opinión.Salu2222222222222222222222222

si no me equivoco el metal tube es igual que el slick 50si es así es un producto altamente recomendable y nada caro una botella puede servir perfecta mente para dos depósitos de aceite, ojo! no hay que verter la botella completa, mi moto por ejemplo tiene 2.5 l de aceite yo le echo 2.25 de aceite y 0.25 de slick 50 como la botella es de 0.50 l pues sobra.ahora, supongo que para el cardan servirá ya que es un producto antifriccion que reduce el rozamiento de los componentes mecánicos.edito, yo me guio por lo que me ha dicho mi mecanico, no soy un especialista del motor ni nada por el estilo.saludos!

bueno, bueno, parece que el tema se anima.El slick 50, si no ha cambiado respecto mis tiempos mozos, lleva base de teflón (creo que es lo que comenta KZ por PTFE) adheriendose a todas las partes metálicas y en teoria reduciendo la fricción entre piezas.El problema es que no diferencia sobre que tipo de metal se adhiere, pudiendose dar la circunstancia (o eso dicen los críticos) que se adhiera a paredes de los conductos de aceite reduciendo la sección y la libre circulación del aceite.Siempre me han dicho que el Metal Lube no tiene base de teflón y por tanto ese problema no lo presentaba.Pero siempre con estos temas me quedo igual: nadie en el mundo ha hecho un ensayo ?????De momento sigo sin ponerselo a RT12 .... no porque tenga la duda de su eficacia o no eficacia, si no porque en el mundo de la copia salvaje que vivimos, me resisto a pensar que si fuera bueno no lo hubiesen copiado todos los fabricantes. Pero vamos, el telever sólo lo utiliza BMW y es el invento No sé, no sé ... ultimamente estoy muy dubitativo .... debe ser la edad

Mi experiencia con este producto es positiva, creo que ayudó a que mi anterior coche (un Seat 133 un año más viejo que yo) me durara un montón de kms. En mi actual coche, un Seat Ibiza 1.4 del 2003, le eché un bote a los 30.000 kms, va por los 101.000 y de momento sin ningún problema.Y hoy, he comprado un bote de Metal Lube, fórmula especial motos 4t de 120 ml, por 15€ y se lo he echado a la Deauville, hace 100 kms que le hice la revisión de los 18.000 kms, el aceite está nuevo y lo que he notado es que las marchas entran mucho más suaves y que el ruido de motor a ralentí se ha reducido algo.Conclusiones tras mi experiencia, daño creo que no hace en ninguno de los vehículos, efectos positivos creo que sí, tras ver estos cambios que ha tenido para mejor, de una manera instantánea la moto. Cabe destacar que en el "fórmula moto", indica expresamente que es válido para embragues bañados en aceite.Un saludo.

rdosymedio escribió:Y hoy, he comprado un bote de Metal Lube, fórmula especial motos 4t de 120 ml, por 15€

En la web está a 33 €, en Calleja (Madrid) a 27 € ¿dónde lo has conseguido por 15?