Asociación Nacional Deauvilleros

Buenas a todos, estoy considerando hacerle yo mismo una revision a la moto lo mas completita que me sea posible. He pedido precios en Honda aqui en Madrid y me han dado los siguientesAceite castrol 10w-40 36 € Filtro aceite 13,64 € Aceite cardan 15 €/lt bujias CPR8EA9 17,71€ x 2 un. filtro aire 42 € Arandela carter 0,9 €Se que es bastante mas barato que si llevas la moto al taller aqui en Madrid, pero os parecen unos precios razonables? Si sabeis de algun sitio mas economico, soy todo oidos.Gracias por todo y saludos.

Esto de los precios ya sabes que lamentablemente varía muchiiiiiiisimo según donde vayas...Te comento los últimos precios que he tenido:Las bujías: 19.60 (las 2)Aceite Castrol GPS 15W50 semisintético: 35€ (la garrafa de 4 litros)Filtro de aceite: 7Aire: 48.72€Todos los precios con IVA.

El pasado fin de semana por fin cambie el aceite, el filtro y el aceite del cardan a la moto. Verifique niveles, aprietes y desgaste de discos/pastillas. La moto parece otra, mas suave el funcionamiento del cambio. Me ha gustado mucho como va la moto con el Belray, tanto en aceite de motor 10w-40 como de engranajes. Seguramente repita con el en posteriores cambios.En cuanto al filtro y a las bujias las deje para el proximo cambio, que no se si me animare a hacerlo yo mismo o en el taller.Saludos.

He visto que muchos compañeros usan aceite 15W50 y el "manual" no lo dice, el que nos garantiza en la NT700V es el 10W30 ó 10W40. sintético o no, dependiendo si lo cambias a los 6.000 (mineral) ó a los 12.000 (sintético).El 15W50... según Castrol sólo lo usan los motores en V refrigerados por aire por sus altas temperaturas de funcionamiento.La nuestra lleva refrigeración líquida!!V´SSSSSSS

Pues a mí también me ponen 15-50 ( en la DV-650 ). A ver si va a ser refrigerada por aire y no menterao.

Blackycat escribió:... el que nos garantiza en la NT700V es el 10W30 ó 10W40. sintético o no, dependiendo si lo cambias a los 6.000 (mineral) ó a los 12.000 (sintético).V´SSSSSSS

Que yo lea en el manual (lo tengo delante) no pone NADA de cambiar ningun aceite a los 6000, los cambios se hacen segun los ingenieros de Honda a los 12000 (es que el tema de los consejos de los "entendidos" me enciende bastante). Por cierto el aceite que pone el manual SAE 10W - 30.De todas formas anoto en resumen los cambios que han de hacerse a la Deauville:CAMBIOS:Filtro aire y líquido de frenos: Cada 18000Bujias, aceite motor y filtro aceite motor: Cada 12000Refrigerante del radiador y aceite de la transmisión final (cardan): Cada 36000El resto de operaciones, según el cuadro de mantenimiento viene indicado con una "I" de Inspeccionar y limpiar, ajustar, lubricar o cambiar si fuera necesario.Que no os lien los mecánicos "entendidos", hay mucho ingeniero suelto por ahí, esto mismo se lo tuve que decir en la Honda y tambien en el taller del coche en su dia, con el libro en la mano y se quedaron con una cara como de "he visto a un señor de Marte". Los libros de mantenimiento no los escribimos nosotros, y supongo que en esos libros no pondrán los intervalos "a boleo" ¿no? La diferencia entre los españoles y los alemanes según Buenafuente, es que nosotros leemos los libros y manuales solo cuando algo no nos sale, yo debo ser una excepción.Saludos pa to'os y no os amargueis.