Asociación Nacional Deauvilleros

Aquí uno nuevo con su primera pregunta. He intentado buscar en el foro pero "A2" es una palabra cortita para el buscador.¿Alguno la tenéis limitada a 35kW? ¿Qué limitación lleva, mecánica o electrónica? ¿Cómo se comporta limitada?Saludos y gracias.Paco.

Yo la he disfrutado limitada por dos años y tengo que reconocer que ahora la disfruto mas. La limitacion consiste, por lo menos en la mia, en dos chapas que no dejan pasar toda la gasolina al motor, dejan pasar menos de la mitad de lo que necesita. No afecta para nada al motor solo que pasados dos años estrenas otra vez moto. Yo he llegado a alcanzar los 160 kms/h con la moto cargada y paquete, he de reconocer quel paquete que suelo llevar no es que pese mucho, le cuesta mucho coger esas velocidades pero al final las consigue, no tiene respuesta para los adelantamientos limitada, se noto mucho cuando la deslimitas en ese aspecto. Espero haberte aclarado un poco las ideas. Fue mi primera moto grande seguido de sacar el carnet. Por cierto bienvenido a tu casa.

Hola Paco, bienvenido al foro desde Leon. Yo la tengo limitada hasta agosto (ya me queda menos), y en la hoja que me envio Honda para entregar en la ITV pone lo siguiente:La reduccion de potencia se obtiene mediante la incorporacion de unas restriciones (ref: KIT 30410-MWA-000) en los conductos de admision (2 arandelas elipticas con un orificio descentrado cuya area es de 4 cm/cub.) y un limitador del recorrido del acelerador, permaneciendo invariables el nº de cilindros, diametro, carrera y cilindrada motor, referencias de escape y admision.En esto se compone la limitacion de la Deauville, se queda algo corta para los adelantamientos pero como dice Sor y por otros compañeros del foro que ya la han quitado, estrenas otra moto al quitarlo. Espero te sea de ayuda. Un saludo.

Buenas, seres humanos!!!Notarás cuando la deslimites pero yo te diría que si vas jugando con el cambio "casi" le puedes sacar el mismo rendimiento a la moto que si no fuera limitada.Yo la puse a 180 cargada hasta los topes y yo precisamente no estoy delgado y además iba con mi mujer pero eso sí, le cuesta llegar a esa velocidad y donde si lo notarás será en cuanto venga una cuesta arriba en carretera que se te vendrá poco a poco a abajo. Eso sí, como ya te he dicho, jugando con el cambio consigues un muy buen rendimiento.No te equivocarás de moto.Saludos

Gracias a todos por vuestras respuestas.Creo que todos os referís a la "antigua" limitación para el A, que era a 25kW. Yo tendría la "suerte" de tener que limitarla a 35kW que es lo que se exigiría para el A2 y que son 47.5 CVEn la web de honda pone que es limitable para el A2 pero nada más. Esta semana que viene me escaparé a un concesionario a ver precios y lo preguntaré.Saludos.Paco.

TheBug escribió:Gracias a todos por vuestras respuestas.Creo que todos os referís a la "antigua" limitación para el A, que era a 25kW. Yo tendría la "suerte" de tener que limitarla a 35kW que es lo que se exigiría para el A2 y que son 47.5 CVEn la web de honda pone que es limitable para el A2 pero nada más. Esta semana que viene me escaparé a un concesionario a ver precios y lo preguntaré.

Yo también tuve la moto limitada dos años (me la compré 15 días antes de tener el carnet), y ya te han respondido los compis... de todas maneras, si quieres ver las piezas que limitan la moto a 25kw: http://www.deauvilleros.com/portal2/vie ... aci%C3%B3n" onclick="window.open(this.href);return false;Por cierto, ese poco más de potencia te va a venir genial, ya lo creo, pero espero que los de Honda no le echen morro y te pongan las mismas piezas que para limitar a 25 kw... así que atento, si necesitas cualquier medida o lo que sea para comparar, yo tengo aquí las piezas.

TheBug escribió:Gracias a todos por vuestras respuestas.Creo que todos os referís a la "antigua" limitación para el A, que era a 25kW. Yo tendría la "suerte" de tener que limitarla a 35kW que es lo que se exigiría para el A2 y que son 47.5 CVEn la web de honda pone que es limitable para el A2 pero nada más. Esta semana que viene me escaparé a un concesionario a ver precios y lo preguntaré.Saludos.Paco.

¿Al final cuanto te pidieron en Honda para la limitación del A2?. ¿Para la 700, no?

TheBug escribió:Gracias a todos por vuestras respuestas.Creo que todos os referís a la "antigua" limitación para el A, que era a 25kW. Yo tendría la "suerte" de tener que limitarla a 35kW que es lo que se exigiría para el A2 y que son 47.5 CVEn la web de honda pone que es limitable para el A2 pero nada más. Esta semana que viene me escaparé a un concesionario a ver precios y lo preguntaré.Saludos.Paco.

Hola, aquí te dejo un enlace donde tienen los Kit, según veo en la nueva normativa para el A2 es un tope en el acelerador. Pero ya te informaran ahi. Creo que su precio ronda los 300€.http://www.atimpex.com/kits-informes-di ... arca=Honda" onclick="window.open(this.href);return false;

Yo la mia la tengo limitada con las famosas randelas desde hace dos meses que la compre. Me dijeron que costaria unos 200 euros pero al final consegui que me entrara en el precio. La verdad es que se nota un poco corta cuesta arriba, pero, como bien te ha dicho Corchopan, con los cambios se mitiga el tema. Eso si, el consumo se nota un huevo, jjjjjj. No hay mal que por bien no venga.... La ultima vez fueron 5.95l/100. jjjj

Yo tambien tube la 700 limitada durante dos años y lo mejor de la limitacion te puedo asegurar que es cuando la quitas, realmenta parece que estrenas moto de nuevo.Saludos y Vsssssssss