Asociación Nacional Deauvilleros

Se que hay foreros que han dado el paso a BMW en busca de mejores prestaciones pero en lo que concierne a comodidad a la hora de viajar,es tanta la diferencia para justificar el desembolso.Un saludo.

Yo he dado ese paso, pero a la... 1300GT.En mi opinión personal tendrás que ser tú, quien de respuesta a la pregunta Si el cambio te lo planteas sólo por comodidad, uffff, no sé, pero creo que no merece la pena pagar ese plus.

Ricard escribió:Se que hay foreros que han dado el paso a BMW en busca de mejores prestaciones pero en lo que concierne a comodidad a la hora de viajar,es tanta la diferencia para justificar el desembolso.Un saludo.

Ricard ......uffffff que pregunta. Merece la pena pagar 3000 € por ver la final España-Holanda ????Pues esto de las motos es la misma pregunta .... es un tema muy personal.Si hablamos de comodidad, creo que mejor voy a dejar que te responda Toñi..... aunque le faltarán adjetivos para explicarte la GRAN diferencia que hay. Al menos eso dice ella de su Locomotora. A ver si tiene un rato y te explica sus impresiones.

El año pasado hicimos una ruta de 15 días en agosto Jferran y yo con nuestras respectivas MDR por el centro-norte de España (total 5.000 Km) y la Deauville se portó como una campeona. Por supuesto que a velocidades legales y algo menos legales sigues a la RT sin que desfallezca la devi. Por supuesto prefiero la RT a la Deauville, pero ésta me ha llevado a todos los sitios y sin ningún problema.Muchos de nosotros nos planteamos si pagar casi 3 deauvilles por una RT. Todo dependerá de la pasta que tengas y el uso que le vayas a dar.

Utilizo la moto a diario,80 km.,y cuando llega el fin de semana que es cuando me hace ilusion hacer una vuelta larga con mi mujer, resulta que no soy capaz de hacer mas de 200 km seguidos.Me canso y llego a aborrecerla ( a la moto ,se entiende).Mi mujer tiene Andorramania y aprobechando esta circunstancia la suelo llevar amenudo hasta alli en moto(400 km. en total).A la ida voy bastante bien,pero a la vuelta,la mayoria de las veces,voy fundido y no disfruto de la conduccion.Llevo la moto bien equipada en cuanto a confort ,parabrisas alto,puños calefactables,asiento top sellerie..etc,y la verdad es que conduciendo no me duele nada,es un cansancio general.Haciendo un simil automobilistico no es lo mismo viajar en un utilitario que un mercedes de alta gama,de ahi mi pregunta,¿me ocurriria lo mismo a lomos de una RT?..P.D.Mi mujer dice que va como una reina.

Yo cambié de la 650 a la RT principalmente por la comodidad, y no me ha decepcionado. La encuentro mucho más cómoda y aguanto mucho mejor recorridos largos.Vssssssssss

Os hago una apreciación que creo que algunas veces se soslaya en nuestros comentarios.En mi corta experiencia, he llegado a la conclusión que el cansancio en moto es más debido a la tensión que a la incomodidad. Cuando una va tenso cualquier recorrido, por corto que sea, agota mucho más que 1000 km a ritmo de paseo.Y al leer tu comentario Ricard, permiteme mi osadia, pero creo que es más fruto de la tensión que de la incomodidad.Para solventarlo, sólo hay una forma: ganar seguridad en la moto.Puedes optar por bajar tu ritmo, viajar en buena compañia, hacer cursillos, hacer meditación, relajación, etc .... pero sin duda una gran ayuda es la moto. En eso tengo que decir, que la Deu650 era más dócil de llevar que la 700. No sé explicar el motivo, pero así la sentia yo.La RT, como ya han probado muchos tiene una especial virtud en la sensación que trasnmite de seguridad ... que te permite ir muy relajado. Y así algunos compañeros que han cambiado a ella, han mejorado su nivel de conducción, van más relajados y hasta más rápidos.No me pidas que lo justifique, porque no sé explicarlo, pero esas son las sensaciones que algunos hemos sentido. Tampoco están relacionadas con el precio de la moto, pues el otro día probé la Yamaha Superteneré, y a pesar de su precio (casi 2 Deus) no transmite seguridad.Bueno, no me quemeis por lo dicho. Es tan solo mi opinión.

DeuBCN escribió:Os hago una apreciación que creo que algunas veces se soslaya en nuestros comentarios.En mi corta experiencia, he llegado a la conclusión que el cansancio en moto es más debido a la tensión que a la incomodidad. Cuando una va tenso cualquier recorrido, por corto que sea, agota mucho más que 1000 km a ritmo de paseo.

No estoy de acuerdo: ni de coña tu experiencia es corta En lo demás si estoy de acuerdo: es verdad que la tensión te agota antes, como era mi caso al principio, pero yo encuentro que la posición en la RT (respecto a la 650) es más erguida, flexionas menos las rodillas, te apoyas menos sobre las muñecas...,en definitiva, es algo más fisiológica, y en mi caso particular, con problemas de espalda, pues he notado mucho la diferencia (con 30 años menos seguro que no la notaría tanto)Vssssssss

Estoy de acuerdo con lo que dice Genis,conducir en tension agota,pero no es mi caso,creo?ultimamente hago una conduccion relajada y sobre todo cuando monta mi mujer, es mas,si la carretera es divertida de conducir el cansancio tarda mas en aparecer.Mi intencion es no desacerme de la Deu, pues para el dia a dia me va de perlas,y mirar en el mercado de ocasion alguna 1100 rt que estuviera potable(el presupuesto no da para mas) y usarla exclusivamente para viajar.Evidentemente lo suyo seria la 1200,pero para ello tendria que vender la 650,cosa que no hare pues como maquina herramienta no tiene rival.No se... intentare que me dejen probar alguna 1100 haber como van.Un saludo.

Ricard escribió:Estoy de acuerdo con lo que dice Genis,conducir en tension agota,pero no es mi caso,creo?ultimamente hago una conduccion relajada y sobre todo cuando monta mi mujer, es mas,si la carretera es divertida de conducir el cansancio tarda mas en aparecer.Mi intencion es no desacerme de la Deu, pues para el dia a dia me va de perlas,y mirar en el mercado de ocasion alguna 1100 rt que estuviera potable(el presupuesto no da para mas) y usarla exclusivamente para viajar.Evidentemente lo suyo seria la 1200,pero para ello tendria que vender la 650,cosa que no hare pues como maquina herramienta no tiene rival.No se... intentare que me dejen probar alguna 1100 haber como van.Un saludo.

Ricard, has las cuentas con detenimiento. Una 1100 o 1150 es casi ó mas utilitaria que una Deu. Revisiones cada 10000 km, a realizar por cualquier buen mecánico porque son motores muy sencillos, neumáticos más baratos porque son medidas más habituales, menor consumo de combustible, el seguro al mismo precio, etc, etc.Por contra 2 motos son 2 seguros, una parada mientras la otra viaja, dos impuestos, dos mantenimientos por km y por fecha, etcTe digo esto, porque yo utilizo la moto a diario, menos km's que tú pero con el mismo uso .... y las cuentas no me salen con 2 motos.Prueba una 1100 o 1150, si te gusta comprate una con 40 ó 50000 km que el motor está nuevo y la quemás hasta los 120.000 km sin problema. Y vuelves a empezar con otra 1200 de 40 ó 50000 km y ...............Pero es tan sólo mi opinión.

Pues esta tiene muy buena pinta, a mi siempre me gusto esa moto y al final mira, acabo con otra............ http://forodeauville.es/phpbb2/viewtopi ... 56&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

La moto que indicas, la de Gabideu, la conozco "in person", la probé para darle mi opinion antes de comprarla. Lo hizo aqui en Alicante. Cuando la vi le dije "Y si no la compras, me la quedo yo".Y le acompañamos en el viaje inaugural hasta Granada.La moto esta muy bien, y me consta que Gabi que la ha cuidado. Pesa mas que la 1200. La posicion de conduccion es mucho mas comoda que la 1200. Esa moto me chifla.Con menos electronica que la 1200. y mas facil y barata de mantener.Si te decides es una buena opcion.En cuanto a las diferencias entre ambas motos en viaje mi opinion es:1º: Sensacion de seguridad. El equilibrio general de la Rt y su mayor apoyo del tren delantero, hace que circules con mucha tranquilidad. Tanta que tendras que mirar el velocimetro para saber "como vas".2º: Espacio disponible. Va sobrada. Capacidad de carga similar a la DV con maletas anchas.3º: Comodidad. La sensacion de seguridad unida a la potencia del motor hacen que no te canses.Resumiendo, si vas a viajar mucho con ella, merece la pena el esfuerzo "€€€€€". Si los viajes van a ser esporadicos + distancias medias y tocas ciudad asiduamente. No.Una opinion como otra cualquiera.