Asociación Nacional Deauvilleros

Pues resulta que una de estas piezas se habia desgastado y no sujetaba como deberia. Me he acercado a Motos Titin, en Santander y me han clavado por estos dos clavos (vlaga la "rebuznancia") 5 euracos. Para que luego digan que los de bmw son los que mas caras cobran las piezas.

No te quejes que por aquí me los cobraron a 3 euros cada uno.Cuánto puede ser el coste de esa pieza?? 2 céntimos??

Es que HOnda es el mercedes de las motos ....que quereis ....la bateria vale lo mismo que la de BMW... etc....

3PA escribió:...y serán de plástico, ¿verdad? (esas grapas creo que las tengo yo en el taller, son de automoción)Es que el tema me resulta muy familiar, ya que por mi trabajo, estoy todo el día quitando y poniendo grapas de estas, y, os garantizo que las hacen para que se rompan.Yo tengo en el taller 4 cajones dentro de los cuales hay como cajas mas pequeñas llenas de diferentes modelos de grapas de esas y de mil formas más, y no os podeis hacer idea de lo caras que son cada unidad, algunas desorbitadas...En fin, que las marcas no ganan dinero vendiendo los vehículos, sino reparandolos...y sustituyendo piezas que, misteriosamente, se rompen...Un saludo

Le has dado en el clavo ...lo pillais? ¡en el CLAVO!!! ¡Es que soy de un graciosete...! Para el club de la comedia que me van a contratar

estruc escribió:Es que HOnda es el mercedes de las motos ....que quereis ....la bateria vale lo mismo que la de BMW... etc....

Vete a preguntar por esa pieza a Suzuki... o Yamaha y veras que hay mas Mercedes de lo que te crees

Cuando hice una de las revisiones,aproveché y le dije al mecánico que me pusiera los deflectores de pies.Bien,pues al tiempo decidí quitárselos pero resulta que los tornillos que llevaban los deflectores eran largos y no me valían.Tuve que comprar unos originales,los que tenía en su momento y que se quedó el taller.Esos p*tos tornillos me costaron aproximadamente unos 20 euros si no recuerdo mal,y encima que se los quedo el taller en la revision.