Asociación Nacional Deauvilleros

Desde luego juanjo mira que eres mal pensado,o es que no puede ser verdad que se le averie el coche siempre en el ismo sitio.

Y yo me pregunto..... que pasaria si paras la moto delante de ellos... te bajas.....y les hechas una bronca de narices..... sacas la camara de fotos..... haces o intentas hacer una o varias..... y despues te vas, diciendoles, que directamente al juzgado a poner la oportuna denuncia por la inseguridad vial, y/o lo que se te ocurra. ¿Que pasaria?. ¿Te llevarian detenido? ¿Te multarian?.No se. Pero da que pensar hacer algo algunas veces, aunque sea por el cabreo y el desahogo que supone toda esta pelicula que os he contado. A lo mejor algun dia lo hago. Ya me enfrente a un "mordida" con la policia Mexicana y me soplaron 1000 pesos, unos 60 euros. Esa noche no dormi en el calabozo por los cuatro compañeros que venian conmigo que me calmaron un poco. JJUmmmmm!!!!! mira que me enfado. Un saludo.

Yo freno cada vez que veo un coche con las intermitencias puestas... a parte de por la emergencia que alguien pueda tener... porque he visto unas cuantas veces la cámara de fotos echando humo.Lo malo es que conforme lo hacen ahí, desde la autovía no los ves (o cuando ya no puedes hacer nada).

O sea, Chonu. Que la respuesta es que no les pasaria nada a ellos, y si a ti.Vale, me quedo mas tranquilo. Hala, ya me desahogue, ya´ta.

Los que hacemos un recorrido rutinario, pillamos algunas de estas trampas.Yo he visto varias: en bajada en una autovía, detrás de la bionda, detrás de unos pilares de un puente, debajo de un árbol en autopista ( la Rioja ), tras una caseta, en una caja trás una valla detroit en zona de obras, tras un poste de la luz ( con trípode en zona de 30 )...en fin, para qué seguir.Lamento decirlo porque comprendo lo difícil que estar en la carretera y ver muertos de vez en cuando, pero si tiene rayas, galopa y come hierba es una cebra.Luego si se esconde como un bandido y hace fotos como un bandido, es que es un bandido, o su jefe un cabrón.

Gracias Juanjo. Esa zona la suelo frecuentar.

Y digo yo, más que nada para aportar una perspectiva diferente al asunto en cuestión, al margen de los comentarios vertidos de la intencionalidad de los agentes, (igual ellos estan pensando que seguramente pueden evitar con su presencia algún accidente, de paso se evitan trabajar más de la cuenta por ese motivo y puedan salvar alguna vida). Las normas de circulación estan ahi para ser cumplidas por todos los usuarios de la vía, si uno las cumple que más da si esta el radar o el agente, el problema surge porque no sé en que nos amparamos pero pensamos que tenemos todo el derecho del mundo a ir como nos da la gana , pasarnos los límites de velocidad, porque pensamos que las límites actuales no son realistas y por lo tanto esas normas no van con uno. Yo no entro a valorar si las normas actuales de circulación son las correctas o estan desfasadas, pero mientras esten ahi supongo que será por algo, igual estan para recaudar? pues no lo sé.Que conste que soy de los que opino que los radares sólo sirven para recaudar, al menos la mayoría, pero tambien es cierto que en este pais todavía nos falta mucha mucha educación víal, nos guste o no.Claro que esto es solo una opinión muy personal, que espero no moleste a nadie ya que no es mi intención.

nunca me ha gustado ese estilo "persecutorio" de los radares moviles. Pero tambien soy de los que opina, que hay mas de un capullo por ahí, con cochecitos de lunas tintadas, alerones bajos rozando el suelo y el pelo pincho amarillo que van a 140, que más que una foto se merecerian un lanzacohetes.vamos, que si hay afan persecutorio, (jodido para todos) estoy más o menos de acuerdo, pero que se pongan a la salida del la disco-chumba-chumba y recaudan de lo lindo.

Mi opinión sobre los radares es que deverian colocarlos en zonas llamadas puntos negros y no en zonas donde el peligro es mínimo. Deverían vigilar a estos petardos que creen que son prudentes conduciendo a 80 o 90 por el carril del medio o el de la izquierda en una autovia o autopista de más de dos carriles. (Esto lo digo porque es de las cosas que más me mosquean en Catalunya)La función de un responsable de circulación de la comunidad que sea es fomentar una correcta circulación en cualquier via para que la gente tome conciencia, pero a veces parece que no es así.Aquí en Catalunya los he visto en zonas que más que evitar accidentes por velocidad parece que los quieran crear.

Juanjolus escribió:Y digo yo, más que nada para aportar una perspectiva diferente al asunto en cuestión, al margen de los comentarios vertidos de la intencionalidad de los agentes, (igual ellos estan pensando que seguramente pueden evitar con su presencia algún accidente, de paso se evitan trabajar más de la cuenta por ese motivo y puedan salvar alguna vida). Las normas de circulación estan ahi para ser cumplidas por todos los usuarios de la vía, si uno las cumple que más da si esta el radar o el agente, el problema surge porque no sé en que nos amparamos pero pensamos que tenemos todo el derecho del mundo a ir como nos da la gana , pasarnos los límites de velocidad, porque pensamos que las límites actuales no son realistas y por lo tanto esas normas no van con uno. Yo no entro a valorar si las normas actuales de circulación son las correctas o estan desfasadas, pero mientras esten ahi supongo que será por algo, igual estan para recaudar? pues no lo sé.Que conste que soy de los que opino que los radares sólo sirven para recaudar, al menos la mayoría, pero tambien es cierto que en este pais todavía nos falta mucha mucha educación víal, nos guste o no.Claro que esto es solo una opinión muy personal, que espero no moleste a nadie ya que no es mi intención.

Las normas son para respetarlas ... pero que pasa si son un cachondeo ???por que antes no podias pasar de 80 ó 30 en una autovia de 4 carriles de entrada a Barcelona y ahora si que puedes ??? que cara de gilipollas se le queda al que ayer lo multaron por ir a 50 y hoy puede ir a 80 ???En serio, SI SE RESPETARAN ALGUNAS DE LAS NORMAS DE TRAFICO Y SUS SEÑALES .... todavía habría más muertos

DeuBCN escribió:SI SE RESPETARAN ALGUNAS DE LAS NORMAS DE TRAFICO Y SUS SEÑALES .... todavía habría más muertos

¿Has dicho eso en serio?.

jmcc escribió:

DeuBCN escribió:SI SE RESPETARAN ALGUNAS DE LAS NORMAS DE TRAFICO Y SUS SEÑALES .... todavía habría más muertos

¿Has dicho eso en serio?.

La sensación que yo tengo, también es la misma que la de DeuBCN, lo que pasa es que, una expresión coloquial, que se dice en una conversación entre amigos, llevada a un foro, que lo lee muchísima gente y no todos conocen tu forma de expresarte, puede llevar a confusión. La frase :"SI SE RESPETARAN ALGUNAS DE LAS NORMAS DE TRAFICO Y SUS SEÑALES .... todavía habría más muertos"habría que matizarla, y es que SI TODOS respetáramos TODAS LAS NORMAS Y SUS SEÑALES, evidentemente, no habría más muertos, habría menos, el problema está en que eso es una utopía, con lo que, en ciertos tramos de carretera, son ( o somos ) muchos más los conductores que "infringimos" la norma o señal por absurda, que los que la cumplen, de ahí es de donde viene la frase, en que sería mucho más fácil que el 10% que cumple no lo hiciera, para así "normalizar" la situación.Qué difícil es la comunicación en los foros a veces Vssx

Como en todo, todos los extremos son malos. Desconozco si ha salido ya publicado en el foro, pero os dejo un enlace de un curioso "experimento" que hizo en particular por las calles de Bilbao. La verdad es que el tío le echó un par de narices, y pienso que si todos actuáramos como este fenómeno quizá se pudiera cambiar algo, pero aparte de ser una utopía, él mismo reconoce que es una conducta que puede llegar a ser peligrosa. Mucho me temo que nos tendremos que conformar con lo que tenemos.http://www.elcorreo.com/vizcaya/2009101 ... 91016.html

La M-30 (anillo de circunvalación) de Madrid está limitada a 70 Kmh/h en su parte de los túneles y todo el mundo va a esa velocidad o a menos (no voluntariamente, sino porque está plagada de radares) y curiosamente no hay accidentes. ¿Por qué?, porque todo el mundo va a la misma velocidad por miedo, entonces si yo voy a 65 Kms/h por el túnel no vendrá un retrasado por detrás y me embestirá a 140 Kms/h porque él también vendrá a 70 Kms/h como mucho (por miedo). Tampoco hay colisiones graves por alcance, porque los coches no pueden acelerar mucho para no sobrepasar los 70 Kms/h y no se produce el efecto muelle, es decir, si hay un frenazo brusco el segundo coche puede detenerse, el tercero se queda a 10 cms del siguiente, pero los siguientes se van estrellando sucesivamente porque vienen acelerando todo lo que pueden y no les da tiempo a frenar.Con esto quiero decir que si todos cumplimos las normas de tráfico, por convencimiento o por miedo, da igual, no habría accidentes de tráfico y por consiguiente, tampoco habría muertos.