Asociación Nacional Deauvilleros

Y digo yo, ¿por qué suenan tan mal?, siempre me fijo en ellas porque me encanta la 1150, y me da la sensación de que tienen un sonido pobre. Además precisamente ayer estaba tomando algo, pasó una pareja de la guardia civil con las 1150 y luego pasaron tres R 1200 GS y no hay color, las GS sonaban a gloria, y digo yo que al ser todos boxer no tendría que haber tanta diferencia.Por cierto que son precisamente las dos motos que mas me gustan estéticamente (la 1150 RT y 1200 GS). A ver si para el día que pueda cambiar la Deauville, allá por el 2020 puedo hacerme con una.

No estoy seguro pero creo que la GC tenia una versión especial de 800cc en un chasis de 1150 ¿no?

Txitxi escribió:No estoy seguro pero creo que la GC tenia una versión especial de 800cc en un chasis de 1150 ¿no?

Si, la 850 en concreto.Y muchas de la policia autonómica catalana cuando las jubilan, las ponen a la venta.Salud

La mia es la 1150 rt y me suena bien

No sabía que la GC usaba una moto que no es de serie. Aunque recuerdo la época que usaban las k75 con un carenado de la 100RT

Curiosa información

Juan, ira muy forzada y le dais mucha batalla, pero las jubilais con 450.000 km.

La mejor motocicleta que ha tenido la Agrupación de Tráfico con muchísima diferencia fué la K 75 RT, eran IRROMPIBLES.La K 75 RT si se vendió en el mercado civil. Sólo conozco dos R 850 RT en manos de dos particulares y proceden de la Divisió de Trànsit del cos de Mossos d'Esquadra, como ha dicho Corchopan. Las R 850 RT de la Agrupación de Tráfico cuando son dadas de baja para el servicio se subastan por lotes y van a parar a desguaces estén como estén.