Asociación Nacional Deauvilleros

Hola,A ver si alguien me puede iluminar un poco ...El lunes me dieron la DEU 700 de segunda mano que he comprado en un concesionario oficial de Honda en Alicante, y la moto va de fabula, excepto ayer, que estuve una media hora en ciudad, y empezo a pararse, cuando soltaba el acelerador no aguantaba el ralenti y se paraba.Hoy he dellevarla al taller ya que esta en garantia, menos mal, pero me gustaria saber si a alguien mas le ha pasado y que podria ser.Hoy, ha arrancado bien, y en autovia viniendo al trabajo ha ido perfecta otra vez, pero no se, ya de buenas a primeras que empecemos asi, me da mal rollo.Gracias y saludos,Jose

En la 650 se le iba la bomba con unos 50000 pero en la 700, puede que sea lo mismo que la bomba no mantenga el circuito lleno y se pare despues le cuesta arrancar o arranca a la primeraSuerte en el taller

asterix escribió:En la 650 se le iba la bomba con unos 50000 pero en la 700, puede que sea lo mismo que la bomba no mantenga el circuito lleno y se pare despues le cuesta arrancar o arranca a la primeraSuerte en el taller

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No, despues arranca a la primera.Hoy no me lo ha hecho, la he llevado al taller, la han conectado al ordenador y estaba todo bien, no habia ningun fallo.En fin, tocara estar pendiente.Gracias por la respuesta.

JoseSW escribió:No, despues arranca a la primera.Hoy no me lo ha hecho, la he llevado al taller, la han conectado al ordenador y estaba todo bien, no habia ningun fallo.En fin, tocara estar pendiente.Gracias por la respuesta.

Hola Compi;si te vuelve a ocurrir vigila la temperatura del motor, podria ser un motivo de que la moto de fallo.Salu22222222

Yo tuve un coche que le pasaba exactamente lo mismo. En teoría podía usar gasolina desde 92 octanos (la que llamaban normal antaño) y era la que yo hechaba. Tras varioa casos como el mío vino un sesudo técnico de la fábrica que no encontro ningún problema en ninguno de los coches a los que nos pasaba eso. Al final y por mi cuenta, comencé a echarle gasolina de 97 octanos( la super de entonces) y el problema desaparecio como por arte de magia, cosa que comuniqué a taller y a todos los vehículos les desaparecio el problema.Podría estar ahí el problema??? en la gasolina??? o en el lugar donde la echas???

KZ escribió:

JoseSW escribió:No, despues arranca a la primera.Hoy no me lo ha hecho, la he llevado al taller, la han conectado al ordenador y estaba todo bien, no habia ningun fallo.En fin, tocara estar pendiente.Gracias por la respuesta.

Hola Compi;si te vuelve a ocurrir vigila la temperatura del motor, podria ser un motivo de que la moto de fallo.Salu22222222

Hola,Al ser novato no se hasta donde es "normal" que suba la aguja de la temperatura, pero vamos que el electro ventilador salta en cuanto pasa un poco de la mitad.¿Hasta a donde os llega a vosotros la aguja de la temperatura?

En el momento que empieces a callejear la aguja se sube en 2 minutos al centro y el ventilador salta continuamente, es lo normal, ya que el radiador necesita que vayas deprisilla para que la corriente de aire lo enfrie y por ciudad no refrigera por si solo lo suficiente.

Échale un vistazo a éste post:http://www.deauvilleros.com/portal2/vie ... =10&t=5954" onclick="window.open(this.href);return false;Espero que se solucione pronto el problema!

Muchas gracias Maik, de momento ya no ha vuelto a hacerlo.La lave el otro dia y no se ha vuelto a parar ni a fallar.Lo que si que hicieron en el concesionario, cuando fui a decirlo, fue cambiarle la bateria y ponerle una nueva, ya que me dijeron que igual estaba fastidiada y que cuando entraba tantas veces el electro ventilador, igual al no tener la carga suficiente, se venia abajo.Desde entonces, ni un solo fallo, y estando en ciudad, con atascos, semaforos, calor, etc. ha saltado el ventilador muchas veces y seguidas, y nada, sin fallos.Gracias a todos por vuestras respuestas y vuestra ayuda.