Asociación Nacional Deauvilleros

estoy seguro .... que de nuevo nos defraudaran http://www.honda-montesa.es/

Creo que no pueden seguir dejando pasar el tema, hay que sacar una nueva Pan YA.

Faltan 4 días!!!!Anunciarán un increible cambio de colores en la gama de motos touring?????

Será importante ver las novedades para el año que viene, yo también creo que no pueden dejar pasar mas tiempo, tienen que contratacar si o si.A mi las imagenes que se ven por ahí de la nueva pan me gustan, el motor de la vfr 1200 es una muy buena base para desarrollar la nueva turing. Yo estoy pendiente de esta evolución para replantearme el cambio. Vssssssssssssss

Por diosssssssssss!!!!!!!!!!!!!que no cambien la "duvi" que la acabo de comprar y tendria que renegociar con mi artillera el cambio (que seria a la baja para mi, claro).Ya veremos...V´sss

La deauvi seguro que no la tocan...Se acaban de llevar la fábrica a Italia... demasiado gasto como para cambiar ahora todo de nuevo.

odonero escribió:Será importante ver las novedades para el año que viene, yo también creo que no pueden dejar pasar mas tiempo, tienen que contratacar si o si.A mi las imagenes que se ven por ahí de la nueva pan me gustan, el motor de la vfr 1200 es una muy buena base para desarrollar la nueva turing. Yo estoy pendiente de esta evolución para replantearme el cambio. Vssssssssssssss

pues se preven más novedades touring: Triumph Trophy 1200 y Yamaha FJR 1300.aunque ninguna de ellas tiene telever

Yo pienso que hoy por hoy Honda es el mayor competidor de BMW, y si no realizan cambios en la Pam, que a mí personalmente me parece que le hacen falta muy pocos, pues Honda tiene más que sobrada su eficiencia en motores, y me parecería un error bajar la cilindrada, aunque lo entendería dadas la condiciones económicas actuales, y conjugar el tema de servicio en repuestos.Esperemos que esas nuevas reformas vayan más encaminadas a "copiar" esas mejoras tecnológicas de BMW, como por ejemplo el sistema de suspensión y aunque no tanto el de iluminación, ambas marcas ya tienen sus diferentes clientes tanto por marca, como por lo que respecta a mantenimiento, que todo hay que mirarlo, y no solo a medio plazo.De cualquier forma los impacientes futuros poseedores de una nueva Pam, tienen ya una espera relativamente corta, e imagino que será más por tecnología que por seguridad en lo que desean.

Es difícil superar a la actual ST1300. Yo la volvería a poner el control de tracción que tenía la ST1100 y aumentaría el tamaño de las maletas en altura, no en anchura, hasta darles forma rectangular. La forma triangular que tienen ahora es poco práctica.El motor es insuperable.

jmcc escribió:Es difícil superar a la actual ST1300. Yo la volvería a poner el control de tracción que tenía la ST1100 y aumentaría el tamaño de las maletas en altura, no en anchura, hasta darles forma rectangular. La forma triangular que tienen ahora es poco práctica.El motor es insuperable.

Pues yo el motor lo veo escaso de potencia y mas para el peso que mueve. Los adelantamientos no son tan rápidos como en la competencia.

hola compis,como no espabilen se quedaran sin clientes, la crisis es importante, y por lo que se ve no quieren hacer inversionessalu222222

¿Os acordais cuando una de las evoluciones de la deauville 650 era el cromado del cambio de marchas? Lo anunciaron a bombo y platillo.

Txitxi escribió:¿Os acordais cuando una de las evoluciones de la deauville 650 era el cromado del cambio de marchas? Lo anunciaron a bombo y platillo.

Me has leído el pensamiento!!!!!, estaba pensando en aquel mega cambio mientras leía el post Yo creo que a los de Honda les está pasando como al piloto este de Moto 2 (Zarko), que le pasan por todos lados y lo único que hace es mirar como le pasan.....

ERNI escribió:

Txitxi escribió:¿Os acordais cuando una de las evoluciones de la deauville 650 era el cromado del cambio de marchas? Lo anunciaron a bombo y platillo.

Me has leído el pensamiento!!!!!, estaba pensando en aquel mega cambio mientras leía el post .....:

QUE TIEMPOSS !!!!!!!!! En mi opinión la Pan responde a un turismo muy de la epoca de cuando salió, muy influenciado por la GW. Motos comodas, de motores infinitos.Hoy, creo que el mercado tira más por la moto agil y más dinamica, tipo GS, RT, GTR, FJR o GT's. Bueno a ver que presentan los "chinorris"

Diosssss!!! qué nervios!!! sólo queda un día!!!Tachán tachan!!! que será??