Asociación Nacional Deauvilleros

hola me llamo walter vivo en argentina, tengo una deauville 700. con 11.000 km. Quiero preguntarle a uds. los amigos de este foro. lo siguiente:para cambiar la rueda trasera, ¿ hay que desarmar media moto ? o se puede hacer de otra manera-Gracias

La primera vez que cambié la rueda trasera montamos un lío en el taller que pa qué (seguimos todas las instrucciones del manual... en el que pone más o menos que desmontes media moto).

Sparrow escribió:Para nada. Sueltas el embellecedor del escape y el escape por detrás y ya quitas disco se freno y sobra.

Y si tienes un elevador con la parte trasera desmontable como éste:En el que la rueda trasera se puede quedar totalmente al aire (o la manera de que la rueda trasera se quede al aire para poderla sacar por abajo), no hay que quitar ni siquiera el escape.Sólo soltar todo el soporte del freno trasero (desde el punto de agarre, que son dos tornillos), y el eje de la rueda.

Maik escribió:La primera vez que cambié la rueda trasera montamos un lío en el taller que pa qué (seguimos todas las instrucciones del manual... en el que pone más o menos que desmontes media moto).Y si tienes un elevador con la parte trasera desmontable como éste:En el que la rueda trasera se puede quedar totalmente al aire (o la manera de que la rueda trasera se quede al aire para poderla sacar por abajo), no hay que quitar ni siquiera el escape.Sólo soltar todo el soporte del freno trasero (desde el punto de agarre, que son dos tornillos), y el eje de la rueda.

Eso mismo que a Maik me pasó a mi, pero donde iba ultimamente, tenian caballetes de estos y no desmontaban nada de la moto, sólo los tornillos y pasador de la rueda.SALUDOS

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaasssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!A mi me hacian la misma operacion.Parece que lo principal es que la rueda trasera quede al aire, casi por completo, para que pueda bajar por el hueco que queda entre el paso de rueda y el "suelo". De esa forma se gana rapidez en desmontar y montar y te ahorras el tener que desmontar tantas piezas.SAludosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si no tienes el juguetito del elevador la puedes sacar por detras sin ningun problema, la apoyas en el caballete, despues de quitar la pinza y el tornillo del eje dentro de las maletas hay que soltar los tornillos que soportan el plastico de la matricula (creo que 5 a cada lado).La rueda sale y entra sin esfuerzo, yo siempre lo hago asi