Asociación Nacional Deauvilleros

Buenas...pues nada, que estoy con mono de moto de carretera, pero no quiero una 600 nueva o una 1000, queria algo clásico pero con fiabilidad y buena cilindrada...He visto que existe una CBR 250, pero no me llama, y llevo tiempo detras de estas dos joyas...pero en España no se han debido de vender (o no encuentro referencias), y no veo donde podría ver alguna, incluso consultar precio...No quiero cambiar de montura...la Deu se queda, pero como son motos de mas de 20 o 25 años, habia pensado en ver la posibilidad de encontrar una a un precio razonable, para disfrutar algun finde suelto, o incluso algo de circuito...Que os parecen?, conoceis algun modelo similar?bueno, no se añadir fotos, asi que si alguien puede o me lo explica las pongo.Vsss

http://www.milanuncios.com/motos-de-seg ... rca=Suzuki" onclick="window.open(this.href);return false;Yo te recomiendo estaSUZUKI RF900R

O esta otrahttp://www.arpem.com/motos/modelos/kawa ... r-250.html" onclick="window.open(this.href);return false;http://motos.coches.net/ocasion/Default ... 238&Tops=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Creo recordar que en un megaventas del Prat del llobregat (mundiauto) vi una vfr400rr. Tremenda casi nueva. No pregunte el precio por que tiene fama de caro. Nome importaría agenciarme una para los momentos de quemar adrenalina. Saludos

Perdón por la batallita, y por el offotpic: el abajo firmante, acompañado del equipo médico habitual, se personó años ha, en el establecimiento de venta de vehículos de segunda mano que empieza por "mun...".La intención era adquirir un modesto utilitario para la empresa.Teníamos varios candidatos, un "forfi", un "corsita" y alguno más, con algunos años y kilómetros.Resumiendo, que el que nos gustaba, que por supuesto había estado conducido siempre por una ancianita que casi no lo sacaba del garaje más que para ir a misa...o algún cuento similar, mirándolo de frente me pareció que se veía raro. Revisando las franquicias del parabrisas con la chapa, efectivaemnte aquel trasto había tenido algún piñaco y había volcado, porque los montantes de la carrocería estaban deformados. Una discreta observación del resto de la carrocería fue igual de alarmante.De cabeza a un concesionario oficial "Hola buenas, qué precio me haces por este?","Tanto","vale, avísame cuando lo tengas".Y hasta hoy, llevado por varias manos, muchos miles de kms sin averías. Por cierto, las revisiones a precio de risa.firmado muá.

BUenas, bueno mi intencion es para los ratos de quemar adrenalina...y me gusta la vfr400 y la cbr 400por qué 400? pues por lo mismo que la moto es roja, el coche es rojo, llevo ropa comoda y odio las corbatas...porque me gusta...podria pensar en una 600 o 900, pero no me llaman, quiero algo que sea clasico...que inspire, que puedas rememorar tiempos de Doohan...no se, pero es un requisito...y si fuera capaz de subir las fotos lo comprenderiais mejor...Vsss

VFR400CBR400http://www.motorpoint.com.au/Honda-CBR-400RR-99.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Kawasaki GPZ 400No pasaba de 160 pero el motor subia a 14 rpm y tenia la patada tipica de las kawasakis a altas revoluciones.Fué mi primera moto grande.

muchas gracias...que bonitas que son!!