Llega la Super Licencia "Pere Navarro" (nuevo permiso A)

[DeuBCN]

OK, imaginate que un señor realiza un cursillo de conducción segura y se le reduce el impuesto de circulación. Durante cuanto tiempo se lo reducimos ? por un año ? por dos ?

Pues por ejemplo, tan fácil como poner un número de puntos de descuento por cada curso que se realice, teniendo fijado un tope máximo, a partir del cual no se conseguirían mas descuentos.

Pero si le reducimos el impuesto .... quiere eso decir que deja de aportar algo a las arcas de la Administración, o lo que es lo mismo que el resto de españoles le estamos pagando su cursillo. Te parece justo ???

Por supuesto que dejaría de aportar a las arcas de la Administración, pero con la realización de los diversos cursos, también se reducirían los gastos que cada accidente le cuesta al Estado-Administración.Por otro lado, en ningún momento he dicho que esos cursos los paguemos el resto de los españolitos, ni que sean gratuitos para el que los recibe..........

Al final si yo pago menos impuestos porque tengo algun tipo de descuento .... lo que es obvio es que la Administración tiene menos presupuesto, o lo que es lo mismo, la carretera de turno que construye el Estado la pagan todos los españolitos menos yo que no he pagado el impuesto.Y las cias de seguro, por mucho curso que hagas NO te van a hacer descuentos. Ellos se basan en tablas de siniestralidad .... y estas no cambian porque 3 moteros hagan un curso.Sigo insistiendo la solución es formación, PERO EXIGIBLE.Tu quieres una K1600GTL ???? pues 3 años de permiso, 1 cursillo de conducción defensiva, 4 motos en 6 años de cilindrada escalada, etc, etc.Y os recuerdo que una moto de 14.000 € puede proporcionar la misma aceleración y velocidad que un coche de 120.000 €. Por tanto las motos son igual de peligrosas que un Ferrari F50 .... y más asequibles al vecino del 5º6ª.

[pedrobasi]

Yo considero que hay que ser prudente al subir de moto, pero seamos francos, la moto, por muy grande que me la compre, no me va a tirar sola, por mucho mas que pese o empuje respecto a la Devi, si la moto mas grande que me compro me revuelca es porque YO he ido mas deprisa que puedo, he tumbado mas que debo y sobretodo he ido muy por encima de MIS posibilidades, ya que son las mismas limitaciones las que tengo, independientemente de que lleve la Devi, una RT, RC8 o una bicicleta.

[Txitxi]

Pues yo vivo en una zona donde en mi juventud (yo no, que no tenia un duro) los chavales de mi quinta, con el carnet recien sacado, se compraban un Clio Wiliams con 150 burras y 900 kilos de peso, un kadet gsi o un escort cosworth de 2ª mano con 225cv... en la actualidad, renault clio con 200cv, golf gti con 220cv, y si es hijo de alguien pues un mitsubishi Evo con casi 300cv o un audi S3... y a precios asequibles para cualquier chaval soltero que curre en la contrucción, no tiene que ser un Ferrari de 230.000 euros para "volar" bajo. ¡Y con un solo carnet!A mi la limitación de cv en los dos primeros años de carnet de moto me pareció una medida muy acertada, que en mi opinion se tendria que trasladar a las 4 ruedas, pero de aqui a hacer casi imposible el acceso a el mundo de la moto...Lo que yo decia, caza y captura de la especie motera hasta la extinción.

[Maik]

¿contramanillar? podriais abrir un pos con "trucos y consejos" para que los novatos, ES QUE A MI ME LLEVA UNO , sepan que hacer en ciertos casos, como eso que habeis puesto de que hacer con viento de lado....... Porfaplis podeis aportar toda vuestra sabiduría a los que no la tienen

Buscando el post al que se refiere Argonauta he dado con ésto y os puede interesar:http://www.deauvilleros.com/portal2/vie ... nto#p80165" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gata]

¿contramanillar? podriais abrir un pos con "trucos y consejos" para que los novatos, ES QUE A MI ME LLEVA UNO , sepan que hacer en ciertos casos, como eso que habeis puesto de que hacer con viento de lado....... Porfaplis podeis aportar toda vuestra sabiduría a los que no la tienen

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Gracias Maik, lo he leido por encima (lo leeremos luego tranquilamente) y el punto del motero perfecto me parece muy interesante y justo al final del documento pone justo estoLa predisposición a ayudar marca también a las personas, si algún compañero nos pide ayuda o consejo, hemos de atenderle. MUCHAS GRACIAS

[gorramendi]

¿contramanillar? podriais abrir un pos con "trucos y consejos" para que los novatos, ES QUE A MI ME LLEVA UNO , sepan que hacer en ciertos casos, como eso que habeis puesto de que hacer con viento de lado....... Porfaplis podeis aportar toda vuestra sabiduría a los que no la tienen

Silvia en el apartado de Seguridad Vial (indice general), puedes encontrar más literatura muy interesante sobre conducción segura, tambien hay un manual del D.Infierno, que merece la pena leer.Un saludo

[Gata]

El manual del D. Infierno ya lo leyo , el apartado de seguridad vial no se si el lo habra leido, yo ni habia visto el apartado , gracias Antonio

[ARGONAUTA]

¿contramanillar? podriais abrir un pos con "trucos y consejos" para que los novatos, ES QUE A MI ME LLEVA UNO , sepan que hacer en ciertos casos, como eso que habeis puesto de que hacer con viento de lado....... Porfaplis podeis aportar toda vuestra sabiduría a los que no la tienen

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Gracias Maik, lo he leido por encima (lo leeremos luego tranquilamente) y el punto del motero perfecto me parece muy interesante y justo al final del documento pone justo estoLa predisposición a ayudar marca también a las personas, si algún compañero nos pide ayuda o consejo, hemos de atenderle. MUCHAS GRACIAS

Por si os puede servir:Hace tiempo que decidi tomarme las cosas de la moto con "filosofia", y disfrutar de ella buscando las endorfinas que genera y no la adrenalina que tambien genera. Son contrapuestas.Para ello busco ir siempre a la velocidad que me permite detenerme en el espacio de carretera que veo. En zona de curvas me ha resuelto algun problemilla.En zonas de buena visibilidad con trafico, hacerme ver por encima de todo. Llegando incluso a circular de dia con la luz larga. Prefiero pedir disculpas al que me ve y le molesta la luz que encontrarme con el clasico: Lo siento no te he visto. Ahora la "fosforita" me esta ahorrando "faena".En autovia: Velocidad ligeramente superior a los coches que circulan. Como cuando voy en cocche no me gusta llevar ninguna moto cerca, pienso que a los demas les pasa lo mismo. Y como todo el mundo piensa que las motos son mas rapidas te facilitan el adelantamiento.Por la noche. Elementos reflectantes hasta en el carnet de identidad. Principalmente en la "retaguardia". La parte trasera de mis maletas van "recubiertas de reflectante". para que no quede duda de que hay una moto.Os habeis fijado que por el norte ciculan muchos camiones con reflectante rojo en el perimetro trasero de la caja de carga. Y que se ven mucho mejor que los que no lo llevan. Pues eso, Hay que hacerse ver.Y como colofon una idea fija: " Siempre estoy seguro de que no me han visto".Al derrape le tengo miedo. A que no me vean porque no miran: Pavor.Disfrutad de la moto.Y Ultima: Un buen curso de conduccion hace maravillas en materia de seguridad. El que se hace en Alicante merece la pena. Y cuanto mas novato se es, mas rendimiento se le saca.

[DeuBCN]

..Y Ultima: Un buen curso de conduccion hace maravillas en materia de seguridad. El que se hace en Alicante merece la pena. Y cuanto mas novato se es, mas rendimiento se le saca.

Ahora que lo mencionas, estoy mirando de montar una mini kdd con curso de conducción ... en carretera con Trazada 10. http://trazada10.es/Cuando lo tenga medio pensado lo propondré en el foro por si alguien se anima.

[Arrigorri]

Gracia por los enlaces, en cuanto saque un rato los leeré detalladamente.Argonauta, sabios consejos La verdad es que desde que Juanmiranda me comento un dia lo de los cursos de conducción lo tengo en mente y si puedo en un futuro cercano espero poder hacer uno.Y yo tengo miedo en todos los bolsillos del traje, sobre todo cuando llevo a mi mujer, para mi lo mas importante que a ella no le pase nada.

[ARGONAUTA]

Angel, una puntualización, el reflectante rojo de los camiones al que te refieres, es obligatorio y a que se ve bien?Lo que no entiendo por que no lo han regulado en el resto de vehículos, es más, depende de la estacion ITV, te los hace quitar o te la pasan, en fin, por ser vistos que no quede.

Pues se ven de PM. Es mas el resto pierde presencia.Me reconozco obsesivo en los temas de visibilidad.Pero despues de varios sustos por el tema "Lo siento pero no te visto" decidi que esta seria mi visibilidad.Luz diurna: Nocturno:

[Gata]

Angel, una puntualización, el reflectante rojo de los camiones al que te refieres, es obligatorio y a que se ve bien?Lo que no entiendo por que no lo han regulado en el resto de vehículos, es más, depende de la estacion ITV, te los hace quitar o te la pasan, en fin, por ser vistos que no quede.

Pues se ven de PM. Es mas el resto pierde presencia.Me reconozco obsesivo en los temas de visibilidad.Pero despues de varios sustos por el tema "Lo siento pero no te visto" decidi que esta seria mi visibilidad.Luz diurna: Nocturno:

Haces muy bien

[Mastropiero]

Estamos sumidos en una vergüenza de desgobierno continuo que lo único que busca es dar palos joder al ciudadano y cobrar cada vez más impuestos. Prohibir y complicarnos la vida es su unico objetivo de gobierno. No me extraña en absoluto lo ocurrido y que sigue ocurriendo en todas las ciudades españolas y que se esta contagiando a Europa. Lo malo es las expectativas que no es que sean nada halagüeñas.

[sandocan]

Juan una preguntita,los que tenemos la moto limitada (aunque sea en papeles)tambien tendriamos que pasar por el aro?Un saludete.

[gorramendi]

Juan una preguntita,los que tenemos la moto limitada (aunque sea en papeles)tambien tendriamos que pasar por el aro?Un saludete.

José Luis esa futura nueva normativa, que previsiblemente estará aprobada despues de verano,(sept/oct) afectará exclusivamente a quienes poseen en A2, es decir quienes obstuvieran el permiso de conducir posterior al 9 de Diciembre de 2009. Ellos sí que para poder deslimitar tendrán que pasar por taquilla para adquir el A, o seguir con el A2 y la limitación de por vida.Los que lo obstuvieron antes de esta fecha ya poseen el A, limitado a 2 años de conducción de motocicletas 23kw, es decir que al dia siguiente de cumplir los 2 años, ya pueden circular con la moto que quieran.Un saludo