cierta vibracion pregunta:

[tiratealbarro]

Hola:como he contado soy poseedor recientemente de una n700 2006 y quiero preguntar una cosilla, la he comprado con neumaticos recien puestos y he observado que a 70 por hora si suelto el manillar empieza a moverse paca paya!"con la burgman no me pasaba. Quiero pensar que es un tema de equilibrado, pero lo mismo es un mal endemico de todas estas motos...nose... a alguien mas le pasa=?no he probado a hacerlo a otras velocidadesgracias de antemano

[Jota-Be]

Wenas.A mí me pasaba con la 650 eso mismo que dices. Decían que era por el top-case. Solución: no soltar el manillar a esa velocidad (y a según qué otras tampoco) :mrgreen:Saludos.

[Gata]

y yo me preguto, ¿para que suelta el manillar este hombre?

[jmcc]

Por el amor de Dios, no soltéis las manos del manillar.

[asterix]

Puede ser como te han dicho el baúl o bien un mal equilibrado del neumático delantero haz una prueba levanta la rueda delantera con la moto subida en el caballete y haz girar la rueda varias veces verifica nunca se para en el mismo sitio (fíjate en la válvula por ejemplo)

[tiratealbarro]

gracias por los consejos, probaré y ya contaré.

[tiratealbarro]

bueno, lo comento por si acaso. quite pantalla, baul etc, y lo seguia haciendo, No hay nada como preguntar a alguien que entienda, y si encima es buen mecanico etc, mejor que mejor.en cinco segundo se dio cuenta que era una chorradilla, habia una milimetrica separacion en el eje de la rueda con la horquilla, digamos que solto los tornillos empujo el eje a su sitio y volvio a apretar.ahora ya no se menea nada de nada.Tanto es asi que ahora la vibración la noto en el pedal del freno trasero (/ en el zapato)Saludos

[Oscarin]

bueno, lo comento por si acaso. quite pantalla, baul etc, y lo seguia haciendo, No hay nada como preguntar a alguien que entienda, y si encima es buen mecanico etc, mejor que mejor.en cinco segundo se dio cuenta que era una chorradilla, habia una milimetrica separacion en el eje de la rueda con la horquilla, digamos que solto los tornillos empujo el eje a su sitio y volvio a apretar.ahora ya no se menea nada de nada.Tanto es asi que ahora la vibración la noto en el pedal del freno trasero (/ en el zapato)Saludos

Ke sensibilidad,por Dios!!!!!!

[pection]

Anda, a mi me pasa lo mismo.Se lo comenté al jefe de taller del servicio oficial y me dijo que es normal, que al no llevar amortiguador de dirección... bla... bla.. bla..No me convenció su respuesta, porque por debajo de esa velocidad no se mueve y por encima... supongo que tampoco (no tengo guevss de soltar nada).La cuestión es que me he mirado la rueda delantera y... pues la veo bien, redondita, en su sitio, o sea que no me aclaro con lo que has explicado. ¿cómo puedo ver si hay algo mal puesto?Si es complejo para explicarlo, déjalo, y gracias de todas formas por compartir la solución. Yo iré insistiendo.Saludos

[MANDRAGORA]

Pection: yo en mi DV les dejé la moto porque tenía muchísima vibración (probé de todo). Al final, y coincidiendo con el compañero Tiratealbarro, me reajustaron la posición de la rueda, al parecer con el anclaje de la casa daba cierto problema. A partir de ahí sin problemas. Pero cierto es que con un pequeño desgaste del neúmatico + el baúl se notaba. Quité el baúl y con el desgaste de la rueda decrecía bastente ese movimiento. Me comentaron que habían "detectado" ciertos problemillas de equilbrado en los modelos de hace 3 años y que se corregía con una especie de arandela (¿?)... Y, como vemos en la foto del amigo Chonu, no hay que soltar las manos del manillar (jejejejejeje) ...

[TooFastAgus]

La mía también se mueve, supongo que será por desgaste del neumático delantero.Delante lleva una Bridgestone Blatax, no se que numero y detrás una Michelin Macadam. Lo que supongo es que el anterior dueño de la moto cambiaría la rueda trasera sobre los 10000 o 12000 km, que es lo normal en las Bridgestone y pidió una que le durara más, entonces le montaron la Piedra Macadam, para que tuviera goma para toda la vida.En mi moto anterior le monté unas MacAdam delante y detrás, hacía 200 km diarios para ir y volver del trabajo y no era cosa de cambiar todos los meses, así que monté las piedras Macadam. De duración, 20.000 km antes de que se cuadraran en exceso. Los 200 km eran por autovía y de curvas solo las de las rotondas. Apurando apurando, les hice 25.000 km, como suena, justo el doble que a los Blatax o Pirelli Corsa Demon que monté la última vez y que con 10.000 ya están para cambiar.Supongo que se solucionará cuando cambie la goma de delante.

[patrondelaguila]

La mía también se mueve, supongo que será por desgaste del neumático delantero.Yo tengo una Deauville 650 y la dirección a 70 km/h y a 40 kM/h aproximadamente se balancea como loca si sueltas ( con cuidado); el tema no es sólo soltar o no soltar (que obviamente así no se puede) es comodidad de marcha y confianza en la moto. Con el baúl que llevo que es un shad lo hace más todavía, por tanto está claro que la cosa va por ahí, los neumáticos no son, ya me lo han dicho y en el taller de motocenter de Alicante me han dicho que puede ser una tija torcida o no sé qué leche y que tenía que dejar la moto un tiempo para revisarla. De momento he pasado y es verdad que me gustaría arreglar el tema.Delante lleva una Bridgestone Blatax, no se que numero y detrás una Michelin Macadam. Lo que supongo es que el anterior dueño de la moto cambiaría la rueda trasera sobre los 10000 o 12000 km, que es lo normal en las Bridgestone y pidió una que le durara más, entonces le montaron la Piedra Macadam, para que tuviera goma para toda la vida.En mi moto anterior le monté unas MacAdam delante y detrás, hacía 200 km diarios para ir y volver del trabajo y no era cosa de cambiar todos los meses, así que monté las piedras Macadam. De duración, 20.000 km antes de que se cuadraran en exceso. Los 200 km eran por autovía y de curvas solo las de las rotondas. Apurando apurando, les hice 25.000 km, como suena, justo el doble que a los Blatax o Pirelli Corsa Demon que monté la última vez y que con 10.000 ya están para cambiar.Supongo que se solucionará cuando cambie la goma de delante.

[patrondelaguila]

bueno, lo comento por si acaso. quite pantalla, baul etc, y lo seguia haciendo, No hay nada como preguntar a alguien que entienda, y si encima es buen mecanico etc, mejor que mejor.en cinco segundo se dio cuenta que era una chorradilla, habia una milimetrica separacion en el eje de la rueda con la horquilla, digamos que solto los tornillos empujo el eje a su sitio y volvio a apretar.ahora ya no se menea nada de nada.Tanto es asi que ahora la vibración la noto en el pedal del freno trasero (/ en el zapato)Saludos

Yo tengo el mismo problema y sabiendo que no es demasiado voy a intentar solucionarlo llevándola al taller y diciéndoles lo de tu mensaje.Muchas gracias.

[pection]

En mi caso se acabó el pacá payá a 70/80 Km/h.Ha sido llegar el momento de cambiar los neumáticos y con el cambio ha desaparecido el problema.Por cierto le he puesto la Pilot Road 2, de momento estoy encantado con el cambio.

[arxilaxis]

Son las ruedas sin duda. A mi me pasaba lo mismo, hace poco le puse las pilot road 3 ( que son una pasada) y solucionado. Pero de todas formas las manos han de ir en el manillar.