¿Alternador, Regulador...?

[Txitxi]

Un amiguete que tiene una 650 me comenta que no le carga bien la bateria y en media hora de uso con las luces encendidas se queda sin chicha.Me ha pedido consejo antes de llevarla al taller pero como a mi, en la mia nunca me paso nada de eso...Por lo que me dice pienso que sea el regulador, o el propio alternador. La bateria la ha puesto nueva pensando que era por estar defectuosa.¿A alguien le ha pasado algo de esto?

[asterix]

Que haga una prueba con la moto arrancada la ponga a 5000 rpm y comprueba con un polimetro la tension de carga debe de estar entre 14y 15 Voltios pero nunca superar este voltaje en fin ya nos contaras

[PowerRanger]

Confirmo lo dicho por asterix. Con el polimetro tendrá mucha mas información.

[GUILLEMVILLE]

GuenasssssssssssPreguntalé si tiene la bateria inchada. Hay una pieza que se llama disyuntor que es la encargada de evitar que la corriente alterna llegue a la bateria que es de continua y al mismo tiempo convertir la corriente alterna en continua para que nos cargue la bateria, la pieza vale 3€ cochinos pero cuando se estropea te deja tirao.No se si te puede servir.Ludos.

[Txitxi]

Pues la bateria la ha cambiado la semana pasada. No me ha dicho nada de que se le inche. Le comentaré, gracias.

[NT_Ceuta_V]

Tube un problema parecido hace casi un año... y gracias a ese problema encontre este foro Me kede sin bateria, la cambie y todo perfecto hasta pasado casi un mes. Y fue por culpa del regulador, con el antiguo a la bateria le llegaba 11 o 12 creo, segun me dijo un amigacho ke le metio un polimetro (yo no tengo). Buscando buscando por interne los puedes encontrar por unos 40-50 euretes, en el taller me pedian mas de 200 con portes y tal. Y eso lo cambias tu mismo en un plisplas, 2 tornillos y kitas y pones el otro. Y a la fecha de hoy ni un problema.Esperemos ke sea el disyuntor como comenta GUILLEMVILLE

[Txitxi]

Tube un problema parecido hace casi un año... y gracias a ese problema encontre este foro Me kede sin bateria, la cambie y todo perfecto hasta pasado casi un mes. Y fue por culpa del regulador, con el antiguo a la bateria le llegaba 11 o 12 creo, segun me dijo un amigacho ke le metio un polimetro (yo no tengo). Buscando buscando por interne los puedes encontrar por unos 40-50 euretes, en el taller me pedian mas de 200 con portes y tal. Y eso lo cambias tu mismo en un plisplas, 2 tornillos y kitas y pones el otro. Y a la fecha de hoy ni un problema.Esperemos ke sea el disyuntor como comenta GUILLEMVILLE

Gracias. Hablaré con mi amigo a ver si le da alguna pista.