Duda con la temperatura

[subilla]

Hola, no sé si será normal, pero el pasado "finde" estando en con la moto en marcha y parado, no es que hiciera una temperatura ambiente alta, tendríamos entre 22-26 grados a lo sumo, al mediodía, el caso es que no pasaron más de 2-3minutos cuando empezaba a saltar el electroventilador para refrigerar, el resto de motos que tenía alrededor, nasti de plasti. Teniendo en cuenta que la moto me parece que nunca se le cambió el líquido de refrigeración y tiene el mismo, más de 2 años,...es normal que pierda cualidades, es normal que le suba la temperatura por encima de la "rayita del 50%" del indicador,...Gracias y saludos.

[jmcc]

La mía no tiene indicador de temperatura, pero en seguida salta el electroventilador en cuanto paras un poco. Lo malo sería que no saltara.Según el manuel del propietario de la NT650V el líquido refrigerante se cambia cada 36.000 Kms o cada 3 años, lo que llague antes.

[subilla]

Hola jmcc, estuve mirando el tema de cambiar el líquido refrigerante de la moto. Verás, la tengo desde octubre del año pasado y la pillé con cercade 2000 kms. Es de 2006, el anterior dueño, la compró y la tuvo todo el tiempo parada y está impecable de todo, pero bueno las dudas y los miedos empiezan...sólo tiene realizado el cambio de filtro y aceite. Crees que sería conveniente cambiar el líquido por tiempo y no por kilómetros? Respecto de los líquidos, leí que había mezclas al 50%. Que significa exactamente? tendría que mezclarlos con agua destilada o algo así?.Gracias.

[asterix]

Cuando un anticongelante dice la un % de mezcla es que ya esta en ese porcentaje, en caso de comprarlo puro es cuando se debe de mezclar con agua o agua destilada según se indique en el tarro

[subilla]

Ok asterix, solo una cuestión. UCál es el % más adecuado para la moto?Gracias

[jmcc]

Hola jmcc, estuve mirando el tema de cambiar el líquido refrigerante de la moto. Verás, la tengo desde octubre del año pasado y la pillé con cercade 2000 kms. Es de 2006, el anterior dueño, la compró y la tuvo todo el tiempo parada y está impecable de todo, pero bueno las dudas y los miedos empiezan...sólo tiene realizado el cambio de filtro y aceite. Crees que sería conveniente cambiar el líquido por tiempo y no por kilómetros? Respecto de los líquidos, leí que había mezclas al 50%. Que significa exactamente? tendría que mezclarlos con agua destilada o algo así?.Gracias.

Yo si lo cambiaría, el líquido refrigerante pierde propiedades con el tiempo. Yo he seguido estrictamente el mantenimiento de la moto (excepto cambio de aceite del motor, que lo hago cada 6.000 Kms. En vez de cada 12.000 Kms.) desde que la compré. No sé si será suerte o por eso pero nunca ha tenido una avería.El anticongelante puro si hay que mezclarlo, pero el líquido refrigerante normal viene preparado para utilizarlo directamente.

[subilla]

Ok, gracias jmcc. Hay alguna marca específica para la deauvi 700 o que use la "peña" del foro, sobre todo para orientarme...Leí or internet algo de anticongelante orgánico, hay diferentes tipos?, la deauvi tiene algo de aleaciones o alumino en el radiador?Cualquier información será muuuyyyyy bien recibida.Gracias de nuevo.

[jmcc]

Ok, gracias jmcc. Hay alguna marca específica para la deauvi 700 o que use la "peña" del foro, sobre todo para orientarme...Leí or internet algo de anticongelante orgánico, hay diferentes tipos?, la deauvi tiene algo de aleaciones o alumino en el radiador?Cualquier información será muuuyyyyy bien recibida.Gracias de nuevo.

No sé la marca ni el tipo de anticongelante que lleva la moto, cada vez que lo cambio le pregunto al mecánico para comprar un bote para rellenar por si hace falta pero me lo regala, así que al final no lo sé.Lo que si sé es que el radiador es de aluminio, así que el agua y el aire a presión ni acercarlo ahí, las celdillas se pueden doblar sólo con mirarlas.Mejor dicho, yo no lavaría la moto con agua a presión, es una moto, no un coche, lo lleva todo al aire.

[jmcc]

He estado en el taller y el líquido refrigerante es de la marca Werger, diluido al 30 %, aguanta hasta -18 grados centígrados (más que suficiente para España).Me ha dicho que tiene que ser orgánico a la fuerza, para no estropear el radiador por ser de aluminio.

[subilla]

Madre mía, -18ºC. En Sevilla puede que por el jurásico se bajase a -2 como mucho. Tengo claro que hay que cambiarlo...muuuchas gracias por la información jmcc.Gracias.