Hola. Me he visto todo el post entero, que no lo había leído. Me a gustado mucho. Sobre todo cuando PowerJacintosh ha resumido el curso.Supongo de todos los que habéis ido, alguno sabría conducir, o no? Pues el que lleva muchos km y se fija en como va, se ha leído algún otro manual y es observador en su conducción diaria, pues que pocas cosas le tendría que enseñar. No se, es mi parecer. Aunque estoy de acuerdo en que para hacer este curso hay que ir sin prejuicios y abierta la mente, para captar todo lo que te digan.Me hubiera gustado estar.Un saludo.
SI PARA LLEGAR PRONTO ES TARDE, PARA LLEGAR TARDE HAY TIEMPO.
marco escribió:Hola. Me he visto todo el post entero, que no lo había leído. Me a gustado mucho. Sobre todo cuando PowerJacintosh ha resumido el curso.Supongo de todos los que habéis ido, alguno sabría conducir, o no? Pues el que lleva muchos km y se fija en como va, se ha leído algún otro manual y es observador en su conducción diaria, pues que pocas cosas le tendría que enseñar. No se, es mi parecer. Aunque estoy de acuerdo en que para hacer este curso hay que ir sin prejuicios y abierta la mente, para captar todo lo que te digan.Me hubiera gustado estar.Un saludo.
Hombre Marco, no alguno, todos los que hemos estado en el curso sabemos conducir, el que más y el que menos llevamos bastantes miles de kilómetros a nuestras espaldas, lo que pasa es que tenemos muchos vicios adquiridos que son susceptibles de mejorar. Lo de que "no tenemos ni piiiiiiiiii idea" es una forma de hablar, pero es cierto que muchas conductas erroneas te las rectifican y mejorarán con el tiempo, que no en el curso.Tampoco es lo mismo hacer kilómetros para desplazarte (por autovia o nacionales) que cuando te pones a hacer ejercicios a muy baja velocidad, hay se requiere mucha destreza, cosa que habitualmente no hacemos.Vssssss
Última edición por odonero el Martes, 24 Abril 2012, 14:35, editado 2 veces en total.
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marco escribió:Supongo de todos los que habéis ido, alguno sabría conducir, o no? Pues el que lleva muchos km y se fija en como va, se ha leído algún otro manual y es observador en su conducción diaria, pues que pocas cosas le tendría que enseñar. No se, es mi parecer.
El tema es que estamos bastante acostumbrados a rodar más o menos rápido (por encima de 30 km/h), y normalmente describiendo curvas amplias (digamos que lo más cerrado que solemos hacer son las redondas, y normalmente muchos las "atajamos" aunque sólo sea un poco dentro del mismo carril), pero hacer ciertas cosas en 2º marcha, sin tocar el embrague y sin tocar el freno delantero (esto más que nada por la salud de tus dientes)... prueba a hacer lo de los 8´s y ya verás... pero sin duda, lo más difícil era otro de los ejercicios en el que había que girar 180º en aproximadamente la anchura que ocuparían dos coches bien apretaditos... todo en segunda marcha y sin tocar embrague... unos 15 metros recto y otra curva estrecha de 180º al lado contrario... esto varias veces.... unos cuantos nos fuimos pal suelo en ésta prueba.
Ahora mismo estoy tocando con los dientes en el suelo, menuda envidia, y sobre todo para los que llevamos máquinas más pesadas de la cuenta, que seguro nos serviria el curso un monton, como dice Maik, intenta hacer un virage con una LT en menos del espacio de dos coches en 180º, madre mia que talegazo me pego, jejejejej, gracias por vuestras impresiones y por las fotos, además de morirnos de envidia me lo he pasado genial mirando videos, fotos y comentarios, un saludo a todos
snake escribió:Ahora mismo estoy tocando con los dientes en el suelo, menuda envidia, y sobre todo para los que llevamos máquinas más pesadas de la cuenta, que seguro nos serviria el curso un monton, como dice Maik, intenta hacer un virage con una LT en menos del espacio de dos coches en 180º, madre mia que talegazo me pego, jejejejej, gracias por vuestras impresiones y por las fotos, además de morirnos de envidia me lo he pasado genial mirando videos, fotos y comentarios, un saludo a todos
+1estos cursos por mucho que sepas nunca estan de más, porque de entrada practicas sin miedo de romper nada me alegro que haya salido tan bien, desgraciadamente no pudimos acompañaros en la cena, las cosas se torcieron.
marco escribió:Supongo de todos los que habéis ido, alguno sabría conducir, o no? Pues el que lleva muchos km y se fija en como va, se ha leído algún otro manual y es observador en su conducción diaria, pues que pocas cosas le tendría que enseñar. No se, es mi parecer.
El tema es que estamos bastante acostumbrados a rodar más o menos rápido (por encima de 30 km/h), y normalmente describiendo curvas amplias (digamos que lo más cerrado que solemos hacer son las redondas, y normalmente muchos las "atajamos" aunque sólo sea un poco dentro del mismo carril), pero hacer ciertas cosas en 2º marcha, sin tocar el embrague y sin tocar el freno delantero (esto más que nada por la salud de tus dientes)... prueba a hacer lo de los 8´s y ya verás... pero sin duda, lo más difícil era otro de los ejercicios en el que había que girar 180º en aproximadamente la anchura que ocuparían dos coches bien apretaditos... todo en segunda marcha y sin tocar embrague... unos 15 metros recto y otra curva estrecha de 180º al lado contrario... esto varias veces.... unos cuantos nos fuimos pal suelo en ésta prueba.
A mi al menos habeis conseguido asustarme un poco, es verdad que a esas velocidades no estoy muy puesto en maniobras con la moto, cuando toca hacel algo pues pies al suelo y ya esta, y eso de no tocar el embrague y el freno ya veremos quien se cansa antes si el instructor de reñirme o yo de no escucharlo Ya he hablado con Sebastian y haremos lo que podamos ¿hay bar en las instalaciones? Lo que si es verdad es que he comenzado unas sesiones de entrenamiento extremo... bueno no tanto
Un puchero, d'habichuelas, y una barra de pan
La cuchara, en una mano, y la otra, pa moja.
Hombre.... la verdad es que si, se hace sin miedo a romper nada, excepto tu, si no tienes cuidad. Es una buena practica. Ahora bien, después de usar una moto pequeña, entre comillas, y después coges la Deauville, mas grande y pesada. Jodo, que diferencia. No?.Cuando pueda voy a intentar dar los ochos esos que decís. Bueno la verdad es que no me saldrán pues tengo miedo de irme al suelo. Os pongo un vídeo de seguridad vial. Seguro que muchos ya lo conocéis. Os explicaron esto en el curso? no os toméis esta pregunta a mal he!, que ya me hubiera gustado a mi hacer el curso.
SI PARA LLEGAR PRONTO ES TARDE, PARA LLEGAR TARDE HAY TIEMPO.
marco escribió:Os pongo un vídeo de seguridad vial. Seguro que muchos ya lo conocéis. Os explicaron esto en el curso? no os toméis esta pregunta a mal he!, que ya me hubiera gustado a mi hacer el curso.
Muy bueno el vídeo... pero el problema es que también lo tienen que ver los "lateros"... por el tema de cruzarse como campeones en las glorietas No vimos muchas cosas de este tipo, ya que el curso es de manejo de motocicletas no de circulación...
Mira por dónde he encontrado unos vídeos de Honda del curso...:Lo más difícil es el primer ejercicio... recordad, en 2º marcha, sin tocar embrague...Otro vídeo un poco más general del curso. En el 0:55 tienes la prueba más complejaY aquí el tema de las frenadas:
Maik escribió:Mira por dónde he encontrado unos vídeos de Honda del curso...:Lo más difícil es el primer ejercicio... recordad, en 2º marcha, sin tocar embrague...
Bueno bueno, las normas estan para saltarselas ¿no?, a no ser que me me quiten el freno de la moto a ver como impiden que lo use
Un puchero, d'habichuelas, y una barra de pan
La cuchara, en una mano, y la otra, pa moja.
Maik escribió:Mira por dónde he encontrado unos vídeos de Honda del curso...:Lo más difícil es el primer ejercicio... recordad, en 2º marcha, sin tocar embrague...
Bueno bueno, las normas estan para saltarselas ¿no?, a no ser que me me quiten el freno de la moto a ver como impiden que lo use
Pues dependiendo de la moto que te toque..... si que te quita el freno Vsssssssssssss
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Maik escribió:Mira por dónde he encontrado unos vídeos de Honda del curso...:Lo más difícil es el primer ejercicio... recordad, en 2º marcha, sin tocar embrague...
Bueno bueno, las normas estan para saltarselas ¿no?, a no ser que me me quiten el freno de la moto a ver como impiden que lo use
Pues dependiendo de la moto que te toque..... si que te quita el freno Vsssssssssssss
No me acojoneis mas de lo que estoy que yo soy motero de fin de semana y autovia
Un puchero, d'habichuelas, y una barra de pan
La cuchara, en una mano, y la otra, pa moja.