el sistema de crucetas que lleva la duvi se debe engrasar ?

[geromo]

no encuentro nada sobre ello en este foro, sera como el sistema bmw que trabaja en seco con la unica pasta que colocan cuando arman ?los zumbidos de esta moto provienen del cardan ( parte trasera ) o tal vez de su ruleman ( el grande que va detras ) ?el estado nervioso o mas bien el temblor que trasmite al andar sobre el manillar y la parte frontal a que debera ? en fin ....soy nuevo sobre la duvi, todo esto es normal gracias geroooooo

[geromo]

hola...nadie sabe sobre esta consulta ? gracias

[jorgeluis]

hola geromo ,he revisado el manual de despiece y en ningun momento aparece la cruzeta ,ni siquiera figura , lo mas probable que sea tipo automotor sin mantenimiento , pero igual seguire investigando porque ahora me entro la curiosidad ,,,, sos de salto uruguay??

[SALVA Y MONSE]

hola geromo, cual es para ti el sistema de crucetas?te refieres al sistema de tracción de la moto?tal vez a lo que popularmente llamamos cardan?.no se exactamente cual es el sistema a que te refieres.si se trata del sistema de tracción de la moto, te explico su funcionamiento: los piñones de salida del motor se engrasan por medio del aceite del motor.la barra de transmisión, que va por dentro del basculante, trabaja en seco y la transmisión final, que es esa cosa redonda a la que va acoplada el eje de la rueda por la parte izquierda de la moto, esa hay que engrasarla con un aceite especial para transmisiones viscosidad 80w. (SAE80).y cada vez que cambies el neumatico trasero hay que hacer un control de las piezas que componen el ajuste de la rueda con el cardan, silenbloks, casquillos, tornilleria grasa etc..... que todo este bien, incluido el desgaste de los piñones de ataque corona y araña.espero que sea esto a lo que te refieres.un saludo

[geromo]

si tu ? jajajajajaj estaremos cerca quizas ? jijij este finde rode unos 2200 por rutas de brasil con la patrona...me vine muy conforme con su andar, doblar y frenado....ademas del super consumo ( 20 por litro cargado por cada kilometro hecho a 120/hora ) eso era mi consumo con mi anterior gs 800 ¡¡ escucho un silvido grueso y creo es la cruceta que he dejado sin colocar correctamente su capuchon de goma para protegerla....a drede para ver y estudiar mejor lugar de engrase ( tampoco le encontre ) gero

[geromo]

estimado valladolid.....es correcto su respuesta ..agradezco y he seguido hace un mes cuando la desarme totalmente a la duvi para realizar un chequeo por partes de la moto que luego me tocaria andar...he engrasado sip todo ....pero al medio de la barra de trasmision tenemos una cruceta protegida por un capuchón de goma...tipico en modelos a cardan...esa es la que necesito saber si se engrasa o trabaja en seco ? en los autos se engrasan algunas....en motos bmw trabajan en secoesta ?gracias

[SALVA Y MONSE]

hola Geromo, la junta cardánica (cruzeta) que va a la salida del motor y que está dentro de un fuelle de goma, no tiene engrase específico. Sólamente se engrasan las estrias del eje si se ha desmontado el conjunto motor y antes de montar dicho conjunto en el chasis, la grasa es 1 gramo de bisulfuro de molibdeno.saludos

[geromo]

a ver si entendila cruceta con fuelle de goma no se engrasasi se engrasa ( pasta 1 gramo de bisulfuro de molibdeno. ) ? donde va en engranaje trasero que termina moviendo el mecanismo de rueda ...alguna marca o como viene envasada..? es que aqui no se ubica bajo esas características..../ justo ayer averigüeperdon

[SALVA Y MONSE]

a ver si entendila cruceta con fuelle de goma no se engrasasi se engrasa ( pasta 1 gramo de bisulfuro de molibdeno. ) ? donde va en engranaje trasero que termina moviendo el mecanismo de rueda ...alguna marca o como viene envasada..? es que aqui no se ubica bajo esas características..../ justo ayer averigüeperdon

no te entiendo bien Geromo, voy por partes;el árbol de la transmisión consta; de eje estriado de salida del motor, la llamada "cruceta" cardán, la barra de transmisión.el eje de salida del motor se engrasa cuando se desmonta el conjunto motor barra de transmisionla cruceta lleva grasa interior, es hermético. (igual que los cojinetes que llevan tapas)la barra de transmision no se engrasael conjunto el cual mueve la rueda lleva aceite SAE 80saludos

[geromo]

si bien no encontre nada sobre la duvi para subir....si en otra marca donde al bajar encontraras la pieza puntera en forma de CRUZ de ahi cruceta.....esa pieza he investigado y veo que no la lubrican.....y veo poca info aqui en el grupo duvi....ahora esta mas claro ?http://guzzistas.mforos.com/1408239/994 ... cis/?pag=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[raulville]

Recuerdo hace años los Seat de transmisión trasera llevaban una cruceta con un engrasador en el centro . Las que se ponían de sustitución ya no llevaban el engrasador. Estoy hablando de mas de 30 años..... Un saludo.

[jorgeluis]

esa es la que nosotros llamamos cruzeta,,, antes venian con un alemite(adminiculo con una punta y una bolilla que permitia la entrada y que impedia que la grasa a precion se escapara ,,,parecido a un boligrafo) y el tema de la lubricacion en la araña nosotros utilizamos la grasa con grafito

[geromo]

es correcto ¡ estamos hablando de la cruceta de salida primaria de la caja ¡ cubierta por un capuchon flexible de goma la pregunta es para que un capuchón flexible y con posibilidad de ser vista ? si no se debe engrasar ? mmmmmas dudas que respuestas he he he seguro alguno ha desarmado y lleva delantera sobre este tema....es cuestión de esperar un poco mas gracias

[SALVA Y MONSE]

es correcto ¡ estamos hablando de la cruceta de salida primaria de la caja ¡ cubierta por un capuchon flexible de goma la pregunta es para que un capuchón flexible y con posibilidad de ser vista ? si no se debe engrasar ? mmmmmas dudas que respuestas he he he seguro alguno ha desarmado y lleva delantera sobre este tema....es cuestión de esperar un poco mas gracias

pues yo creo que el capuchon de goma es para proteger la transmision en una parte que no es rigida como es el juego basculante que hay entre el motor y el brazo del basculante.un saludo

[geromo]

mis saludos y agradecimientos valladolid desde Uruguay gero