Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
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Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Muy buenas a todos,Para poder cambiar el conector de una de las luces de adelante (la de cruce), tengo que quitar la tapa del medidor (es el plástico al rededor del cuadro de instrumentos), sino no tengo espacio. Hasta allí todo bien.En el manual mecánico, para desmontar la tapa del medidor hay que previamente :1 - Quitar el bolsillo del panel. OK2 - Quitar el parabrisas . OK 3 - Quitar el carenado interior de la pantalla, para esto hay que : ------------------> 1 Quitar el carenado intermedio, para esto hay que : --------------------------------> 1 Quitar la tapa del medidor !!!!Es el perro que se muerde la cola...y no se como hacer...¿Alguien me puede ayudar?Si por ejemplo alguien ha conseguido quitar el faro delantero, son los mismos pasos.Muchas gracias!
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
BuenasTengo dudas con tus preguntas.Pero intentare ayudarte.Para sacar el cuadro de instrumentos, o para soltar el faro, tienes que realizar los siguientes procesos1º Sacar el asiento2º desmontar los dos plástico negros que tienes las rejillas o braquias a ambos lados de la moto.3º saca las 2 guanteras, puesdes soltar las tapas 4º desmonta el plástico negro que rodea el cuadro de mandos5ª desmonta el plástico negro debajo del faro6º desmonta los dos laterales de la moto8º desmonta la pantalla9º ahora podrás sacar el plástico negro del frontal superior al faro.después podrás sacar el faro y el cuadro de instrumentos, vamos toda una labor, Saludos
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Muchas gracias! El problema, por lo que veo, para tu punto 4, desmontar el plastico negro que rodea el cuadro de mando, hace falta previamente sacar el plastico nedro del frontal superior del faro, ya que oculta 2 de los 4 tornillos del dichoso plastico que rodea el cuadro de mando....mmmmSi no esta claro, mando fotos luego.Mil gracias!!!
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Intentando ser mas preciso : quiero sacar lo que esta en la primera foto, es decir el plastico negro que rodea el cuadro de instrumentos.Hace falta previamente haber sacado el plastico negro del frontal superior al faro ? Foto 2....Foto 1http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/eaccdd24d01f2fed85aaf6495141cb5b.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;Foto 2http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/79e2874dc322dfab77d367edabd7d7a4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;Muchas gracias por la ayuda!
- bartolo
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Koldo, te ha faltado:-Desmontar la maleta derecha-Desmontar la pinza de freno trasera, y después la rueda.-Deshinchar el neumático delanteroy por último, desmontar la pimporreta del trocotró.¡Joé, si hay que desmontar media moto!KZ escribió:BuenasTengo dudas con tus preguntas.Pero intentare ayudarte.Para sacar el cuadro de instrumentos, o para soltar el faro, tienes que realizar los siguientes procesos1º Sacar el asiento2º desmontar los dos plástico negros que tienes las rejillas o braquias a ambos lados de la moto.3º saca las 2 guanteras, puesdes soltar las tapas 4º desmonta el plástico negro que rodea el cuadro de mandos5ª desmonta el plástico negro debajo del faro6º desmonta los dos laterales de la moto8º desmonta la pantalla9º ahora podrás sacar el plástico negro del frontal superior al faro.después podrás sacar el faro y el cuadro de instrumentos, vamos toda una labor, Saludos


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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Buenas Oliverel Plástico del 1º enlace:Tienes 4 tiornillos que sacaras con un destornillador de estrella2 están por la parte del cuadro de mandos en la parte superior2 están en la zona de los soportes de la pantalla donde quitaste las tapas triangularessuelta las tapas de las guanteras, ábrelas y en una posición se sacan a presión. en la parte de giro veras 2 tornillos que tendrás que soltar, en cada una de ellasCuando tengas sueltos los 4 tornillos, tira de la parte superior hacia el asiento, entra a presión, hasta que des-engatilles las pestañas.Tiene una pestaña que entra en el piloto de intermitencia, tiene otra pestaña que entra en el piloto de intermitencia. tira hacia fuera, primero de un lado y luego del otro saldrá fácilmente.SaludosOlivier escribió:Intentando ser mas preciso : quiero sacar lo que esta en la primera foto, es decir el plastico negro que rodea el cuadro de instrumentos.Hace falta previamente haber sacado el plastico negro del frontal superior al faro ? Foto 2....Foto 1http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/eaccdd24d01f2fed85aaf6495141cb5b.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;Foto 2http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/79e2874dc322dfab77d367edabd7d7a4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;Muchas gracias por la ayuda!
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Hola amigos. Leyendo todo esto da un poco de reparo.No se. ¿Es la Deauville, en general, una moto complicada para hacerle cosas?Cambiar las bombillas es algo fácil? Es que da la sensación por este y otros post que he ido viendo a lo largo de las lecturas que para cualquier "cosita" haya que desmontar la moto...Un saludo.
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Muchas gracias !! Ya tengo mi problema resuelto! !Una vez hecho ya parece facil;)A disfrutar ahora...si el tiempo lo permite.Con antelación, felices fiestas a tod@sKZ escribió:Buenas Oliverel Plástico del 1º enlace:Tienes 4 tiornillos que sacaras con un destornillador de estrella2 están por la parte del cuadro de mandos en la parte superior2 están en la zona de los soportes de la pantalla donde quitaste las tapas triangularessuelta las tapas de las guanteras, ábrelas y en una posición se sacan a presión. en la parte de giro veras 2 tornillos que tendrás que soltar, en cada una de ellasCuando tengas sueltos los 4 tornillos, tira de la parte superior hacia el asiento, entra a presión, hasta que des-engatilles las pestañas.Tiene una pestaña que entra en el piloto de intermitencia, tiene otra pestaña que entra en el piloto de intermitencia. tira hacia fuera, primero de un lado y luego del otro saldrá fácilmente.SaludosOlivier escribió:Intentando ser mas preciso : quiero sacar lo que esta en la primera foto, es decir el plastico negro que rodea el cuadro de instrumentos.Hace falta previamente haber sacado el plastico negro del frontal superior al faro ? Foto 2....Foto 1http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/eaccdd24d01f2fed85aaf6495141cb5b.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;Foto 2http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/79e2874dc322dfab77d367edabd7d7a4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;Muchas gracias por la ayuda!
KZ escribió:BuenasTengo dudas con tus preguntas.Pero intentare ayudarte.Para sacar el cuadro de instrumentos, o para soltar el faro, tienes que realizar los siguientes procesos1º Sacar el asiento2º desmontar los dos plástico negros que tienes las rejillas o braquias a ambos lados de la moto.3º saca las 2 guanteras, puesdes soltar las tapas 4º desmonta el plástico negro que rodea el cuadro de mandos5ª desmonta el plástico negro debajo del faro6º desmonta los dos laterales de la moto8º desmonta la pantalla9º ahora podrás sacar el plástico negro del frontal superior al faro.después podrás sacar el faro y el cuadro de instrumentos, vamos toda una labor, Saludos
- nandoibi
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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Supongo que cualquier moto carenada debe ser engorrosa para cualquier manipulación, no solo la Deu.FERNANDO.VS escribió:Hola amigos. Leyendo todo esto da un poco de reparo.No se. ¿Es la Deauville, en general, una moto complicada para hacerle cosas?Cambiar las bombillas es algo fácil? Es que da la sensación por este y otros post que he ido viendo a lo largo de las lecturas que para cualquier "cosita" haya que desmontar la moto...Un saludo.

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Re: Socorro : Como desmontar la tapa del medidor?
Buenasme cuesta mas explicarlo que hacerlo.evidentemente cuesta mas que una naker.Saludosnandoibi escribió:Supongo que cualquier moto carenada debe ser engorrosa para cualquier manipulación, no solo la Deu.FERNANDO.VS escribió:Hola amigos. Leyendo todo esto da un poco de reparo.No se. ¿Es la Deauville, en general, una moto complicada para hacerle cosas?Cambiar las bombillas es algo fácil? Es que da la sensación por este y otros post que he ido viendo a lo largo de las lecturas que para cualquier "cosita" haya que desmontar la moto...Un saludo.:lol: