Hola!!

[ZAPE]

Bienvenido desde Madrid,Tampoco puedo ser de gran ayuda en macanica pero si te felicito por la eleccion del modelo. Lastima que no tengan ABS, pues es muy importante, aunque supongo que la usaras un poco tiempo hasta que puedas hacerte con un modelo mas reciente.Saludos

[UNICO2]

Esta es la foto que nos ha enviado Alvaro:

Bienvenido desde Madrid.Felicidades has elegido una gran moto.La mancha de aceite parece del reten del embrague aunque no se aprecia si viene de mas arriba, seria conveniente hacer una buena limpieza y despues comprobar realmente de donde viene

[odonero]

Bienvenido al foro desde Madrid Vssssssssssssssss

[fagelito]

Bienvenido desde Burgos,parece que además de la gota de aceite,el esmalte de la tapa estuviera hueco,si la vista no me falla.Podría deberse a un calentón considerable del embrague.Yo particularmente no me arriesgarse con eso.lo que te quieras ahorrar en la compra te lo gastas en la reparación.Mucha suerte

[Bossi]

Bienvenido al foro yo de mecánica no tengo ni idea pero eso tiene muy mal aspecto,suerte con la compra

[KZ]

Esta es la foto que nos ha enviado Alvaro:

Una estaña grieta en la tapa, Por la foto no tengo ni idea de cual puede ser el problema de la rotura.pero podría ser por el embrague.Saludos

BuenasTal como dice Zape, y en la foto mas grande, se ve claramente que no es una grieta, posiblemente una fuga de lubricante por el reten del reenvio del embrague.También puede ser producido por una sobrepresion en el carter, debido a estar bajo el motor de compresión, de que tiene obstruidos los respiraderos de motor.es un asunto a observar con detenimiento, si se va a comprar esta moto.Saludos

[ZAPE]

Esta es la foto que nos ha enviado Alvaro:

Una estaña grieta en la tapa, Por la foto no tengo ni idea de cual puede ser el problema de la rotura.pero podría ser por el embrague.Saludos

BuenasTal como dice Zape, y en la foto mas grande, se ve claramente que no es una grieta, posiblemente una fuga de lubricante por el reten del reenvio del embrague.También puede ser producido por una sobrepresion en el carter, debido a estar bajo el motor de compresión, de que tiene obstruidos los respiraderos de motor.es un asunto a observar con detenimiento, si se va a comprar esta moto.Saludos

Ostras, que conocimiento tengo de mecánica y yo sin saberlo.

[3PA]

Ostras, que conocimiento tengo de mecánica y yo sin saberlo.

Hombre Rubén, mucho mucho no creo que te parezcas a Unico, pero bueno a cualquiera se le tuerce el teclado un poco, ¿no? Saludos

[KZ]

Esta es la foto que nos ha enviado Alvaro:

Una estaña grieta en la tapa, Por la foto no tengo ni idea de cual puede ser el problema de la rotura.pero podría ser por el embrague.Saludos

BuenasTal como dice Zape, y en la foto mas grande, se ve claramente que no es una grieta, posiblemente una fuga de lubricante por el reten del reenvio del embrague.También puede ser producido por una sobrepresion en el carter, debido a estar bajo el motor de compresión, de que tiene obstruidos los respiraderos de motor.es un asunto a observar con detenimiento, si se va a comprar esta moto.Saludos

Ostras, que conocimiento tengo de mecánica y yo sin saberlo.

ZapeNo disimules................ , que un pajarito me dijo que Tu se lo chivaste a Unico, y el lo colgo. Saludos

[ZAPE]

[3PA]

ZapeNo disimules................ , que un pajarito me dijo que Tu se lo chivaste a Unico, y el lo colgo. Saludos

Zape, ¡¡¡que te han ''pillao''!!!

[andresm]

Bienvenido desde Cádiz.

[Patu]

Salu2 y bienvenido desde Cantabria.