Porque Pantalon De Cuero ???

[DeuBCN]

en alguna kdd me han preguntado por mi nuevo look de motero custom con mi pantalón de cuero, pero chaqueta de cordura.

Aunque lo he explicado con palabras os pongo unas fotos de una caída del foro bmw pero que ilustran porque tomé esta decisión hace tiempo tras leer muchos comentarios y pruebas al respecto..

....por si alguno le sirven, que no pretendo convencer de nada que cada cual tiene su opinión y cada accidente tiene su historia, si te parte un guardarrail poco hará el pantalón.





Como veis el pantalón y el culo se llevan la peor parte. Solo el cuero te puede salvar esa situación.

el enlace: Enlace BMWmotos

[mendit]

Hola Genis,
supongo que tambien existe otra opcion ¿verdad? Me refiero a los pantalones con Kevlar, tipo draggjeans...
Creo recordar que tienes (o tuvistes) unos ¿verdad?. Yo ando pensando en comprarme unos pantalones vaqueros de esos...

Un abrazo

[DeuBCN]

[quote user="mendit" post="23754"]Hola Genis,
supongo que tambien existe otra opcion ¿verdad? Me refiero a los pantalones con Kevlar, tipo draggjeans...
Creo recordar que tienes (o tuvistes) unos ¿verdad?. Yo ando pensando en comprarme unos pantalones vaqueros de esos...

Un abrazo[/quote]

lo de los tejanos, para mi es una incognita.

Como resistencia ante el calor que se genera con el rozamiento en el suelo parece que son efectivos, pero ante el desgarro y corte por las piedrecitas del asfalto me parece que ofrece más bien poca resistencia.

Además esta el tema de las protecciones. No todos llevan, ni todos las llevan sin que se muevan.

Ahora, a excepción de la protección, me ofrecen mas tranquilidad que la cordura.

[Juanmiranda]

Genis, desconozco totalmente el vestuario de cuero que puede haber en el mercado. Marcas, calidades......

La verdad, la seguridad ante una caida es algo que siempre me a preocupado y me quiero liar con ello.

¿Que o cuales me recomiendas? ¿Que protecciones deben llevar los pantalones de cuero?

Pues eso, que me pongas al día que me liaré la manta en cuanto lo tenga claro.

Gracias de antemano Genis.

[DeuBCN]

[quote user="Juanmiranda" post="23766"]Genis, desconozco totalmente el vestuario de cuero que puede haber en el mercado. Marcas, calidades......

La verdad, la seguridad ante una caida es algo que siempre me a preocupado y me quiero liar con ello.

¿Que o cuales me recomiendas? ¿Que protecciones deben llevar los pantalones de cuero?

Pues eso, que me pongas al día que me liaré la manta en cuanto lo tenga claro.

Gracias de antemano Genis.

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No soy ningún experto en el tema, pero por lo que he leido lo mínimo son protecciones CE con cuero de 1,2 mm de grossor.

A mi me gustan estos, por su hechura turismo y porque lleva cordura en algunos sitios donde dificil roces con el suelo con lo que gana en comodidad.



que también estan en mujer (son los que lleva mi MDR)



Pero debe haber un monton de modelos y marcas al respecto, y en el caso de mi mujer no me costó muy caro, unos 180 € en Andorra (sin rebajas era nuevo modelo). Segun que pantalones de cordura son mas caros.

Pero repito, que no tengo mucha experiencia en cuero, precisamente porque desde el principio me orienté hacia la cordura porque era lo que vendian en todos los sitios que no fuera racing. ;-)

[Juanmiranda]

Ya se algo más que no sabía,(que no sabía nada) los mm de espesor del cuero.

Gracias Genis.

Empezaré a preguntar en las tiendas, y si me dicen algo significativo lo pongo en este post.

[Britten]

Yo he de reconocer que en verano soy un "imprudente" en lo que a indumentaria motera se refiere.

En la ruta que he realizado hoy he llevado un pantalon "normal" multi-bolsillos y un chaleco,tambien multibolsillos de la marca Dainese.

Soy consciente que mi proteccion ante una caida cuando voy de esta guisa es nula....pero llevar el pantalon y la chaqueta de cordura con temperaturas superiores a 30 grados es insufrible.

Cuando voy con esta indumentaria, bajo considerablemente mi velocidad habitual y el margen de seguridad procuro aumentarlo.

Hace tiempo que me di cuenta que ir "demasiado abrigado" con estas temperaturas me restaba reflejos y aumentaba mi agrasibidad ya que cuando me topaba con vehiculos que viajaban mas lentos que yo mi objetivo era adelantarlos a toda costa, muchas veces con maniobras poco ortodxas, para asi rodar lo suficientemente deprisa como para que el viento refrigerase la sudada que llevaba dentro.

Asi que decidi tomar esta alternativa los dias realmente calurosos ;-)