Me dejo tirado.

[Tatok Runnerman]

A ver, por partes. Las ruedas son nuevas las cambié cuando me hice con ella porque no me fiaba despues de tantos años casi parada (solo se movia para pasar la itv).
Es posible que Maik tenga su punto de razón, mi otra moto es una Harley Davidson Sportster Nightster 1200 y es como bien dicen un "hierro" dura y pesada pero en 85mil km solo he cambiado el aceie.
Siempre que he ido con la Honda al taller he olvidado comentar lo de la dirección y despues en casa pensaba... ellos no me han comentado nada, debe ser normal. Pero yo sigo encontrandola blandita y eso me hace ir con extra de prudencia, tampoco es malo. Estoy deseando recogerla arreglada y poder hacer un viajecito con mi mujer que ella si que la disfruta por lo comoda que es. En la otra siempre viajaba solo.
Potentes rafagas a todos.

[JOSEMA]

Comprueba la presión de la rueda delantera.

[Tatok Runnerman]

Acaban de escribirme del taller para decirme que es la bomba de la gasolina y el filtro y por todo con mano de obra e iva me cobran 956€. Un robo a mi modo de ver solo la bomba 566€ sin iva. He mirado en google y la primera bomba que me ha salido para Honda NT 700 por 240€.
Estoy muy decepcionado con esta moto, con esta marca y este servicio oficial.
El proximo problema que me de será el último, acabara en un desguace.
Ah! La presion de la rueda es correcta.
Salu2

[JOSEMA]

Que el del taller sea un ladron no tiene la culpa ni la moto ni el fabricante, busca una segunda opinion, a lo mejor te llevas una sorpresa.

[Vitorino]

Acaban de escribirme del taller para decirme que es la bomba de la gasolina y el filtro y por todo con mano de obra e iva me cobran 956€. Un robo a mi modo de ver solo la bomba 566€ sin iva. He mirado en google y la primera bomba que me ha salido para Honda NT 700 por 240€.
Estoy muy decepcionado con esta moto, con esta marca y este servicio oficial.
El proximo problema que me de será el último, acabara en un desguace.
Ah! La presion de la rueda es correcta.
Salu2

Hombre, no te vengas abajo que la moto no tiene la culpa. Es normal que en el concesionario te peguen un “palo”. Como te han comentado buscaría una segunda opinión. La bomba falla o no falla, lo de que falle rodados bastantes km es porque se caliente, y si se caliente es que va forzada, y eso es porque le esta costando chupar la gasolina, lo mismo solo se soluciona cambiando el filtro. Yo buscaría un taller que acabes haciendo de confianza y que no sea la casa oficial. Esa moto ha debido estar mucho tiempo parada si tiene 7000km si ha tenido tiempos largos de parada tendrá el sistema de alimentación de combustible de aquella manera. Las cosas de dejar gasolina parada en el circuito. Lo mismo solo necesita una limpieza de todo el circuito.

Yo lo llevaba a una segunda opinión, como te comenta el compañero.