Asociación Nacional Deauvilleros

En cuanto a Motoralia he de decir que he comprado en la otra tienda, creo que la de Tuset, y tenían lo que buscaba y muy bien en general.En cuanto al chaleco, no me gusta, me parece caro, dudo de su utilidad, me desagrada que en un anuncio se aluda a la seguridad de la familia como un argumento, tipo: "Es usted una BUENA MADRE?. Ha desinfectado el suelo con NUESTRO limpiador?" y a lo mejor no es lo apropiado para moto.Un ejemplo un poco escabroso: alguien se ha preguntado para qué sirve el chaleco salvavidas en los vuelos a Madrid? ( desde Barcelona, que ya sé que si venís desde Mallorca y os caeis serán de gran utilidad )0,35 segundos me parece bastante tiempo. Creo recordar que leí algo en la revista de la AMM (?) sobre que no podían poner un dispositivo pirotécnico como en los coches ( porque te explotaría el hígado supongo jeje ) y la opción de gas comprimido no da más velocidad de inflado.Pero ya digo que si acabo teniendo que vestir casco, chaleco reflectante y con airbag, botas homologadas, pantalones rodilleras y coderas, guantes, extintor, equipo de primeros auxilios y un desfibrilador en la maleta por si acaso, mejor me compro ya la silla de ruedas porque no sea que tenga un accidente en la calle.

Una pregunta tonta, si te caes con ese chaleco el golpe inicial será reducido, pero no rebotaras?

En moto, la única prenda obligatoria es el casco (homologado y abrochado).A partir de ahí, el equipamiento depende de lo que cada uno valore su pellejo.¿Circula correctamente un motorista que va con una mierda de casco abierto homologado y abrochado, sin guantes, con sandalias, camiseta de tirantes y bañador?Si, circula correctamente.

andresm escribió:Una pregunta tonta, si te caes con ese chaleco el golpe inicial será reducido, pero no rebotaras?

No.

Imaginaba que no rebotaría, pero preguntaba de una forma irónica, (no me he expresado debidamente) cada uno puede ir como el mismo valore, pero no creo que ir como el muñeco de Michelin sea adecuado, yo opto por una conducción adecuada a la carretera en la que se circula.

andresm escribió:Imaginaba que no rebotaría, pero preguntaba de una forma irónica, (no me he expresado debidamente) cada uno puede ir como el mismo valore, pero no creo que ir como el muñeco de Michelin sea adecuado, yo opto por una conducción adecuada a la carretera en la que se circula.

Pero que tengamos o no un accidente no sólo depende de nosotros, desgraciadamente también depende de los demás conductores.Podemos ser el motorista más cuidadoso del mundo, pero nos puede embestir un vehículo en un ceda el paso , en un STOP o en una retención, podemos llegar a un cruce y no respetar nuestra prioridad otro vehículo, nos pueden cerrar en una rotonda y tirarnos al suelo, etc...Si dependiera sólo de mi yo nunca hubiera tenido accidentes con la moto.

http://youtu.be/mo9Vlt5tGwY" onclick="window.open(this.href);return false;

bicilindro escribió:Pero ya digo que si acabo teniendo que vestir casco, chaleco reflectante y con airbag, botas homologadas, pantalones rodilleras y coderas, guantes, extintor, equipo de primeros auxilios y un desfibrilador en la maleta por si acaso, mejor me compro ya la silla de ruedas porque no sea que tenga un accidente en la calle.

, yo te deseo que si algun dia te caes , ¡que ojala no sea nunca!, tengas toda la proteccion posible que puedas llevar encima . A mi en cambio me parece de ************** y de *********** los que van en moto con la misma vestimenta de salir a tomar algo o de ir a la playa........ igual es que me quiero demasiado y prefiero la seguridad a la comodidad

Aussie escribió: http://youtu.be/mo9Vlt5tGwY" onclick="window.open(this.href);return false;

Por supuesto que no siempre depende de uno, y bienvenido todo artilugio y protecciones que te puedas poner, solo me quería referir que si te ciega en el miedo a que te pase algo lo más seguro es que te pase.

andresm escribió:Por supuesto que no siempre depende de uno, y bienvenido todo artilugio y protecciones que te puedas poner, solo me quería referir que si te ciega en el miedo a que te pase algo lo más seguro es que te pase.

Yo creo más en la Ley de Murphy.

jmcc escribió:

andresm escribió:Por supuesto que no siempre depende de uno, y bienvenido todo artilugio y protecciones que te puedas poner, solo me quería referir que si te ciega en el miedo a que te pase algo lo más seguro es que te pase.

Yo creo más en la Ley de Murphy.

Esa conclusion a mi ni me vale, pues anda que no hay listos que nunca tienen miedo, van como les da la gana, y que piensan que no se la van a pegar en la vida y ......... ¿esa ley como se llama? ¿le ley del listo? Y de esos listos que van de sobraos en moto, en lo referente a ostias, son la mayoria

Hace años, cuando se obligó a llevar casco, recuerdo discusiones sobre si sí o si no.Recuerdo también que estaba, en general, a favor de la obligatoriedad.Ahora me veo en una discusión parecida con el airbag-chaleco y me doy cuenta de que NO lo estoy.Quizá es una cuestión de trasto. Demasiados trastos.Acepto lo que se ha dicho sobre la seguridad, como no.Pero no me gusta. En mi experiencia en moto no hay curvas de domingo ( quizá sea eso ).Solo ciudad o bien viajes largos.Confieso que he ido a la playa en bermudas, y casco abierto.No me molesta que quien quiera, o los del show-perdón deporte-perdón show de las carreras usen airbags, neckbrace, botas de titanio o lo que quieran, pero verá usted, hoy está nublado pero mañaná hará sol y tengo la playa a cinco minutos.

Gata escribió:

jmcc escribió:

andresm escribió:Por supuesto que no siempre depende de uno, y bienvenido todo artilugio y protecciones que te puedas poner, solo me quería referir que si te ciega en el miedo a que te pase algo lo más seguro es que te pase.

Yo creo más en la Ley de Murphy.

Esa conclusion a mi ni me vale, pues anda que no hay listos que nunca tienen miedo, van como les da la gana, y que piensan que no se la van a pegar en la vida y ......... ¿esa ley como se llama? ¿le ley del listo? Y de esos listos que van de sobraos en moto, en lo referente a ostias, son la mayoria

Quería decir que si siempre vas con toda la seguridad pasiva posible encima de la moto, seguramente el accidente se tendrá el día que sólo se lleve puesto el casco.La Ley de Murphy.